Опишите ваш стиль вождения и расход топлива

[Espace555 0]

Механика 2.2,летом 12л,сейчас +3-5С .....прогревы,светафоры один за другим-в городе все время 14-14.5........не много ли?

[Эспасовод с 1995 190]

странные у вас расходы дизельные. езжу по городу, пробки и все такое, пятница-воскресенье за город и обратно. макс 11 литров сейчас

[Espace555 0]

вот и я думаю с(т)ранные,когда то ездил на тойота превия 2004г 2.4 vvti (бензин,ручка) расход один в один.......в чем прикол тогда у реношного дизеля не пойму,был крайслер вояджер на ручке 2.5 CRD кушал до 12.5 л в этих режимах

[047hitman 0]

2.0 Т МКППпри спокойно езде: трасса - 8,5; смешанный - 11,5-12,5.если притопить + 2 л

[tupol154b2 3]

Механика 2.2,летом 12л,сейчас +3-5С .....прогревы,светафоры один за другим-в городе все время 14-14.5........не много ли?

многовато...я грею чуть ли не по 15 минут и езжу по кол-ву адреналина в крови 12л максимум зимой..егр не чищен у меня и схождения нет

Изменено 30 января, 2015 пользователем tupol154b2 (смотреть историю редактирования)

[Plasticos 1]

Очень сильно от резины зимней зависит. Злая или нет...

[viktorio170577 83]

Нормальный расход, с учетом того, что авто толком то и не успевает еще прогреться, к тому моменту когда к работе подъедешь...

[nartelis 0]

многовато...я грею чуть ли не по 15 минут и езжу по кол-ву адреналина в крови 12л максимум зимой..егр не чищен у меня и схождения нет

A греть то зачем? Экономии от этого никакой. Завел авто и помчался неспеша, на ходу прогреется.

[Андреич 3]

Постоянно мотаюсь на Москву,аэропорты Шереметьево,Домодедово-с пробками да простоем (ждёшь, бывает 1,5-2 часа-мотор тарахтит-греюсь)-больше 8л. на 100км. не выходило,раз попробовал вообще не гнать - 90-100 км\ч - вышло 6,5л.а времени потратил на дорогу туда обратно на полчаса больше всего то. Давить на тапок дороговато становится. Заправляюсь только Лук.евро-5.

[tupol154b2 3]

A греть то зачем? Экономии от этого никакой. Завел авто и помчался неспеша, на ходу прогреется.

Ну я понимаю что дизель на хх сам себя согреть не может, но все же после ночи при -24 погреть то нужно , с целью задиров избежать и прочих последствий

[slavyan 205]

все правильно, греть стоит, даже только потому, что при низких температурах масло очень густое и проходимость через фильтр не очень хорошая, а если вы в курсе, если масло плохо проходит через фильтр, то срабатывает защитный клапан и оно идет мимо фильтра, так же не стоит сразу давить на гашетку, особенно тем кто не может(не умеет) ждать(прогревать), что бы потом это масло не собирать по полу, моторы чай не новые и зазоры все давным давно не в нужных пределах.

Я так прогреваю немного, при температурах ниже -5 и дело не в прогреве мотора, а в прогреве масла скорей.

Изменено 31 января, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[solomon616 0]

У меня дизель на холостых греется. Утром завожу, климат выключаю. минут через пять включаю автомат и рециркуляцию. В зависимости от забортной температуры (самое большее минут 20) вторая "шпала" выскакивает. Тены помогают прогреть мотор.

[viktorio170577 83]

Делаю все также.....

[gerzolik 4]

Сегодня тоже решил полюбопытствовать насчёт расхода.На улице минус 1.Обнулил все цыферки на компе,завёл,потарахтел минут 5,пока стёклушки отскребал,трогаюсь-комп пишет расход за 40 л.Дальше-меньше.По итогу закончил ксперемент,как тока шкала температуры встала в пятую позицию.По итогу:пройдено 11.1 км,потрачено 1,3л,расход 12,3л.,средняя скорость чуть более 17км/ч.Хотя ежели калькулятором посчитать,то вылазиет 11,7л.Хто-та урот

Изменено 1 февраля, 2015 пользователем gerzolik (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

а ты не верь всему

[v-23 0]

Взял Рено Эспейс 4 два месяца назад,езжу не лихача (почти) по городу укладываюсь в 8-8,5,по трассе 5,5-6л/100км.Считаю расход приемлнмым

[loganman 93]

так и есть !

[slavyan 205]

значит повезло и мотор еще не ушатан.

[SLV 13]

Бензинка на автомате, стиль езды смешанный, часто катаю в ручном режиме, не нравится мне когда автомат за меня решения принимает, хочу накатом на 4-й катиться, значит хочу, а автомат 3-ю включает, ну и в том духе ))

город в ручном режиме - 12л

город в автоматическом - 14л

город в агрессивном режиме - 18-20л

трасса - тут практически без разницы в среднем при скорости (100-120) 8,5л, при 90км/ч - 7.5л

[SLV 13]

В больших городах - только автомат, а у нас город маленький, от края до края 10 км. машин не много, население 60 тыс. чел. На ручке включил 3-ю и катайся спокойно, пробок нет и никогда небыло..

[Гость Гарик]

Могилев-Минск. 110 на круизе. 6,9/100. Ехал ночью. Забортная температура 10 градусов.

Тот же таршрут, 120 на круизе. Днем, жара 30 градусов, 7,8/100. Не многовато? ДВС в профиле.

[sjabr 290]

Днем, жара 30 градусов, 7,8/100. Не многовато? ДВС в профиле.

Кондиционер при жаре включал?

У меня сейчас тоже жрет больше обычного.... В связи с жарой списываю на кондиционер,....но может уже и стареем?

Изменено 7 августа, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[Гость Гарик]

Конечно, днем с климатом по трассе.

[Plasticos 1]

НА скорости 120 какие обороты ? Видимо под 3000 от сюда и расход больше.

[acicuc 5]

Город-14-15

Трасса -7,8

2.0-дизель

автомат