Температура движка

[Kardan]

:( Подскажите что могло изменится после замены расширительного бачка? Поставил новый оригинальный в замен старого GM т.е. от другой машины, и теперь температура не опускается ниже середины по указателю t даже когда иду по трассе на пятой 110км/ч. Со старым бачком t показывал 1/3 от низа шкалы в тех-же условиях.

[Guest AHTOXA]

да я думаю ничего страшного тут нет...

у меня помойму тоже на середине...нормальная рабочая температура...

Edited June 1, 2007 by AHTOXA (see edit history)

[Guest Dimmyzin]

У меня чуть выше середины. Бачок от Нивы. Кстати до и после заменыуказатель показывает одинаково.

Edited June 1, 2007 by Dimmyzin (see edit history)

[Guest УкрДон]

У меня по трассе чуть выше половины, бачок родной.

[Guest RuslanD]

я думаю дело в крышке ... а не в бачке ....

[Guest УкрДон]

Я ездил вообще без клапана крышки, на рабочую температуру это не влияет. А вот закипит без клапана быстрее.

[Jurij]

:( Подскажите что могло изменится после замены расширительного бачка? Поставил новый оригинальный в замен старого GM т.е. от другой машины, и теперь температура не опускается ниже середины по указателю t даже когда иду по трассе на пятой 110км/ч. Со старым бачком t показывал 1/3 от низа шкалы в тех-же условиях.

У меня показания поменялись после замены датчика температуры ,который стоит около термостата

[Guest VeryOldSeadog]

Возможно в GM-ом бачке дырка под обратный слив была больше. Если не ошибаюсь, обратка идёт в бачёк из малого контура минуя термостат, и через бачёк в радиатор.

Плюс отопление салона идёт тоже из малого контура, топить перестали - температура двигателя выросла, а как раз бачок поменяли - ложная взаимосвязь.

[Kardan]

Поездил пару раз на дачу и температура устаканилась т.е. стала показывать как и раньше 1/3 от низа шкалы. Я думаю это ещё было связано с уличной температурой +35.

[Guest VeryOldSeadog]

То есть правильный ответ на вопрос - погода :P

[Guest Iva]

По-моему все дело в бробке. Каждая пробка расчитана на определенное давление для стравливания

[Kardan]

Я думаю пробка удаляется через дренажную трубку. Со старым GMовским бачком шланги и трубки валялись на аккумуляторе а с новым я их уложил как положено так что пробка маловероятна.

[Guest VeryOldSeadog]

Забавный диалог ... :lol:

[Guest kaiser_art]

а в каком месте вообще должна находиться стрелочка температуры?

[Guest krot3]

а в каком месте вообще должна находиться стрелочка температуры?

а у кого как! до замены термостата была между вторым и третьим делением, но ближе ко второму. после замены термостата примерно по серёдке между ними, зимой премерно тамже. сейчас почти всё время находится на третьем делении.

[Guest Iva]

Я думаю пробка удаляется через дренажную трубку. Со старым GMовским бачком шланги и трубки валялись на аккумуляторе а с новым я их уложил как положено так что пробка маловероятна.

Я не про ту пробку, а про крышку бачка. Ведь родная пробка-крышка на чужой бачек не встанет, а значит использовалась пробка-крышка неродная (как мог так объяснил)

[Guest VeryOldSeadog]

От давления стравливания пробки зависит температура кипения ОЖ - то бишь максимально возможная температура ОЖ.

На рабочую температуру пробка никак не влияет.

[Guest Ariko]

Я не про ту пробку, а про крышку бачка. Ведь родная пробка-крышка на чужой бачек не встанет, а значит использовалась пробка-крышка неродная (как мог так объяснил)

Pravilno Iva,temperatura menjaetsja ot davlenija.Esli kriska bachka plotneje ili slabee to temperatura menjaetsja

[Guest GooK]

Pravilno Iva,temperatura menjaetsja ot davlenija.Esli kriska bachka plotneje ili slabee to temperatura menjaetsja

А если слабее, то в какую сторону меняется?

[Guest Александр 2]

А если слабее, то в какую сторону меняется?

В негерметичной системе охраждения температура закипания ОЖ будет ниже.

[Guest szavad]

На работающем двигателе померял температуру ОЖ в расширительном бачке цифровым тестером. Показал 66 градусов. Стрелка указателя находится в первом целом делении . А как у кого?

[Guest VeryOldSeadog]

А если слабее, то в какую сторону меняется?

http://www.sci.aha.ru/ALL/b17.htm

Для антифириза будет отличаться, но зависимость сохраняется B)

[Guest bitalia]

ребята, появилась проблема, на малых оборотах поднимаеца температура двигателя. это если стоят на световорах, в пробках, стрелка на панели доходит почти до красной отметки, как только начинаю движение, температура постепенно падает до половины. думал не работает термостат, но с ним все ок, потом заметил что не включаеца вентелятор. подскажите с чего начинать.

[Guest Nikson_KA]

предохранители(два здоровых зеленых в районе воздухана) - термореле на радиаторе - реле(3 штуки где и предохранители) - снять бампер и проверить провода(могут переломиться) и есть там разъем(может окислиться) - и, наконец, сами моторчики

Удачи.

[Guest Nikson_KA]

Почти в тему. Термостаты для эспасов бывают разные. От чего это зависит, климатическое исполнение или еще что, не знаю. Но если порыться в документах, то температура, при которой открывается термостат может быть и 72°С и 96°С и несколько значений между ними - отсюда следует, что показания "термометра" при работе на разных машинах могут отличаться.