Реактивная Тяга на задней балке

[2244979 46]

Да,размер по центрам на Эспасе 120 см.

На Трафике 123.

Сделаю так,как советует добрый Админ)

И из-за состояния тяги не хочется ее возвращать,чтобы потом ржавую вкорячивать.

UPD.:Все готово)

Изменено 21 августа, 2023 пользователем 2244979
Измение текста (смотреть историю редактирования)

[I.Smirnovs 19]

Отличный вариант. Альтернатива только варить и усиливать старую, но тогда и резинки менять надо, да и по времени это дольше, по деньгам тоже чегото стоит.

[2244979 46]

Пшикнул антикоррозийным грунтом и сверху антигравием.

Отдал за сварку и материал 12 долларов+такси на Дуброуку)

Изменено 21 августа, 2023 пользователем 2244979
Измение текста (смотреть историю редактирования)

[I.Smirnovs 19]

Места сварки надо хорошо защищать. 

В идеале кто как умеет тем, что ему доступно. 

Пробовал один грунт краску против ржавчины, немецкий, 5 слоев надо.. у меня арки и какая то сбитая краска, пока на отлично держится. Еще пробовал латвийского производства грунт краска преобразователь, как бы строительный, но ничего лучше его до этого не использовал. Тот же эпоксидный грунт краска преобразователь для машин что везде рекламируют, дорогой, забыл название, мне так себе, наша местная соль с дорог прошла через него..

А днище я обработал этим летом пушсалом+мастика+отработка/масло для коробок. У меня этот рецепт варенья еще на 1 машине вышел хорошо, жирная черная масса держится хорошо, не смывается, а что самое главное, ге высыхает и не застывает. Я на первом авто после каких 2 лет обработки, резал ее на металл, сам был не рад, состав был почти такой же как при нанесении.