Где можно адекватно заправить систему кондиционирования

[Ruslan 84]

и я беру

Белу отдал, появятся, дам и тебе балон, за символическое забугорное пиво.

[bond007 4]

На саабе дважды ездил в соколя. Тогда это еще под 800р. стоило, щас вроде 1000

У них вроде везде автоматические заправки + нюхоскопы для поиска утечек, так, что думаю разницы нет.

Соколя открылись раньше, там обычно народу больше, есть возможность встрять в очередь, я бы позвонил предварительно, уточнил где посвободнее.

Вчера заехал на ленинградку, заправился, залили 970гр. перед этим слив остатки точно не помню сколько но что-то около 350г. содрали 1500р. типа у вас двух зонный... Все работает доволен как слон!

[Yorrick 18]

Тебе в составе тех 970 гр. обратно твои же 350 и залили, и за них ты ещё и заплатил? Во бизнес.

[StarOS 3]

Тебе в составе тех 970 гр. обратно твои же 350 и залили, и за них ты ещё и заплатил? Во бизнес.

Ну вообще для соблюдения пропорций фреона к маслу систему перед заправкой вакуумируют.

А конкретно вышеуказанные чуваки, берут фиксированную сумму за диагностику и заправку, независимо от залитого объема.

[bond007 4]

Тебе в составе тех 970 гр. обратно твои же 350 и залили, и за них ты ещё и заплатил? Во бизнес.

как уже написали, обратно не заливается, а идет в переработку или утиль, система вакуумируется и заливается масло и фреон по номиналам.

[velas 8]

как уже написали, обратно не заливается, а идет в переработку или утиль, система вакуумируется и заливается масло и фреон по номиналам.

прикольно ,а я сливал на хранение ,перед ремонтом,и потом взад, и денег взяли меньше чем за заправку новым фреоном,может мой кому то заправили ?

[ AlexSk 736]

Это зависит от типа заправочной станции. Есть такие что откачивают фреон и масло в накопительные баки а потом используют при заправке. Так для клиента выходит дешевле, откачанный фреон идет в зачет. Но в таких системах свои недостатки. Масло в разных компрессорах разной вязкости и типа а здесь все смешивается в накопителе и клиенту заливается эта смесь. Так же и с фреоном а он тоже разного качества бывает, еще и дешевые заменители R134 у кого-то в системе могут оказаться и попасть в накопитель из которого эту смесь другим заправят. Но люди таких тонкостей не понимают и часто ведутся на более дешевую заправку на супер-пупер автоматических станциях.

[s895 0]

Доброго времени суток! Москвичи могут обращаться в личку, помогу с диагностикой и заправкой, заменой неисправных элементов не занимаюсь. Занимаюсь кондеями профессионально, правда не автомобильными, автомобильные хобби. Отвечу на вопросы по поводу замены масла и фреона.

[Likeabatman 0]

Друзья, подскажите, пожалуйста точный вес необходимого хладагента. Хочу полностью перезаправить систему. Двигатель M9R. К сожалению, в библиотеке информации по моему двигателю не нашёл, а данные из сообщений выше неоднозначны. В квалификации заправщиков несколько сомневаюсь, поэтому хочется максимально вникнуть в тему. И ещё. Извиняюсь за то что не в тему, но насколько велика вероятность засорения радиатора испарителя? Он же под днищем? Плохо холодит. Радиатор, который перед основным радиатором ОЖ я продул и промыл, насколько возможно без снятия. Салонный фильтр, естественно новый. P.S. Перечитал своё сообщение, понял, что получилось немного скомканно. Ещё раз извиняюсь. Просто через неделю предстоит поездка семьёй, к которой готовились почти год. Поездка в Европу, протяжённостью в 10000 км. и длительностью в месяц. А тут такая подлянка от кондёра. И времени на доскональное изучение форума совсем нет.

[Likeabatman 0]

1кг ровно.

То что продул это мелочь.я буквально две недели назад чистил радиатор соклубнику на м9р. Так между радиторами просто ...па. спереди ничего а как разделил то все было ясно что не зря сняли.

Жорик, а может к тебе на очистку и заправку?

[Likeabatman 0]

Пожалуйста я приму любого.

Жорик, кинь телефон в л.с. Или набери меня 89185510001.

[sjabr 291]

1кг ровно.

То что продул это мелочь.я буквально две недели назад чистил радиатор соклубнику на м9р. Так между радиторами просто ...па. спереди ничего а как разделил то все было ясно что не зря сняли.

Жорик! Давай точные данные...

Хладагент:

R134a: 1000 г ± 35г

[slavyan 205]

Юра, а по маслу какой объем?

[sjabr 291]

Юра, а по маслу какой объем?

Не корректный вопрос, однако

Ловишь?

ДВИГАТЕЛИ F4R без турбонаддува -

F4R с турбонаддувом - F9Q

Компрессор:

DELPHI HARISSON 7CVCe

Передаточное отношение: 1,37

– Компрессорное масло DELPHI HARISSON:

Объем масла 200 см3 ± 10, для долива

используйте масло Sanden SP10

– Хладагент:

R134a: 1000 г ± 35

ДВИГАТЕЛЬ G9T

– Компрессор

DELPHI HARISSON 7CVCe

Передаточное отношение: 1,33

– Компрессорное масло DELPHI HARISSON:

220 см3 ± 10, для долива используйте масло

Sanden SP10

– Хладагент:

R134a: 1000 г ± 35

ДВИГАТЕЛЬ V4Y

– Компрессор:

CALSONIC V6

Передаточное отношение: 1,17

– Масло компрессора CALSONIC:

Заправочная емкость по маслу 220 см3 ± 10.

Для долива используйте масло SANDEN SP10

– Хладагент:

R134a: 1000 г ± 35

Изменено 21 июня, 2014 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

почему не коРРэктный, а где M9R?????

[Likeabatman 0]

Мужики, спасибо за исчерпывающую информацию. Будем чистить радиатор и заправляться.

[s895 0]

1035г - 965 =70 так что лей 70ку и можно кидать пепси в морозилку

что касается передаточные отношение - это производитель предусмотрел из расчетов оборотов.

а вес не изменяется ведь объем в куб см одинакового. я могу и 600 грам залить и будет работать а вот если на 400 гр больше положенного то результат сами знайте.

чел спросил -ответ получил. если не прав ставьте двойку . А коль согласились .........работаем дальше.

Двойка. Убийца оборудования. Может на холостом ходу и будет работать, но в движении нет. Компрессор имеет переменную производительность, которая зависит от оборотов двигателя. При нехватке фреона на всасывании произойдет отключение муфты компрессора. Производитель рассчитывает систему таким образом, чтобы в ресивере-осушителе находился запас фреона при высоких оборотах двигателя. Поэтому если 1000 гр, значит 1000 плюс минус 35 гр.