Вибрация Авто

[space702 19]

Заменил привод на другой б/у ( на моём трипоид не был заклинен ). Стакан поставил новый (на моём явно выраженной выработки не было). Вибрация стала поменьше,но совсем не ушла. Где ещё рыть? Жалко бабла,если честно.

[slava627 19]

я тоже мучался, поменял приводы, стакан, КПП, все равно есть небольшая вибрация. Диагносты-агрегатчики говорят маховик

[espserg 20]

Может кому поможет. У меня тоже была вибрация при трогании с места, при езде если надо ускориться, вобщем под нагрузкой пока двигатель не раскрутится хотябы до 2000 оборотов. При этом ощущение, что весь кузов колотится. Попутно замечал, что стало очень хорошо слышно двигатель, причём с ростом оборотов - громче. Дело оказалось в сайлентблоке верхней опоры двигателя. С виду вроде ничего, но.... от времени и от вибрации двигателя сайлентблок сместился вверх и соответственно кронштейн (в виде плоской вилки) который к этому самому сайленту крепится тоже сместился вверх. Вот он и дубасил своей нижней частью по опоре снизу. Стоило сайлент всеголиш опустить вниз - на место - и всё пропало, и вибрация, и шум мотора. Буду его менять.

[slava627 19]

и сайлентблоки и опоры все в оригинале и новое. До замены стакана вибрация была сильнее. На холостых слышен шум в маховике.именно вибрация под нагрузкой и разгоне. У знакомого на Т5 была такая проблема с маховиком.

Изменено 15 июля, 2016 пользователем slava627 (смотреть историю редактирования)

[space702 19]

Да,тоже грешил на маховик.Но, после поста про левый привод, решил начать с него.Может,конечно,и в правом приводе дело,но жалко денег на эксперименты.Проехал с этой вибрацией 120 тыс.км. Всё в одной поре,т. е. болезнь не прогрессирует.Буду ездить дальше значит. Но бабла жалко. Так что,если кто надумал,сначала обследуйте привод.Если не заклинен и на стакане выработка небольшая,замена не спасёт. Вибрация ,получается, далеко не всегда из-за привода...

[EdjKa 3]

Тоже вопрос на засыпку - непостоянная вибрация при наборе скорости и постоянная при резком наборе скорости, особенно заметно на скорости начиная с 90км/ч. Недавно меняли передние пружины и опорники на новые, передок стал немного ниже. Развал делал. Коробка - автомат если что. Ваши предположения, приводы? Реальный пробег: 208000

Изменено 2 июня, 2017 пользователем EdjKa (смотреть историю редактирования)

[Rybachok 7]

Странно у вас получается. Пружины и опорные новые, а морда просела. Значит или пружины говно или не такие как нужно поставили.

[EdjKa 3]

Пружины говно, это факт :) Буду менять на неделе на другие

[EdjKa 3]

Отчитываюсь : Пружины MONROE оказались всему виной, после замены на KAYABA и передок вернулся в прежнее положение и вибрации исчезли.

[Sammy Baker 0]

а кто знает есть возможность снять полуоси привода в полевых условиях? что для этого нужно?

[viktorio170577 83]

Можно все сделать, но минимум по инструменту все равно нужен,даже для полевых условий. Для обеих сторон ,- разная методика снятия, так как на правой стороне есть еще и промежуточная опора с подшипником. Отвертки и молотка не хватит для этого.

 

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[Sammy Baker 0]

Товарищ Полковник можно подробнее. Надо снять с машины которая на запчасти но машина во дворе на селе. 

некоторый инструмент имеется .

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем Sammy Baker (смотреть историю редактирования)

[viktorio170577 83]

На сайте есть раздел Файлы, там есть все по ремонту. Недавно выкладывал все в картинках по снятию правого привода.

 

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[2244979 46]

3 часа назад, Sammy Baker сказал:

Товарищ Полковник можно подробнее. Надо снять с машины которая на запчасти но машина во дворе на селе. 

некоторый инструмент имеется .

Все просто.затягиваешь ручник. Откручиваешь ступичную гайку

Снимаешь колесо

откручиваешь скобу подвесного подшипника правой (2 болтика) полуоси(пассажирская сторона) 

Откручиваешь поворотный кулак от стоки амортизатора (2 здоровых болта) 

И освобождаешь полуось. 

С водительской стороны тоже самое, за исключением того, что не нужно возиться с подшипником подвесным

Но нужно снять скобу крепления пыльника(3болтика) на самой кпп) 

[2244979 46]

пишите в ЛС если че) 

[Sammy Baker 0]

пасипки. буду снимать . у мкня с правой стороны короткий привод и руль справа.

[jackuzik 160]

Руль справа, но короткий привод будет слева

[2244979 46]

я думаю, что разберетесь

[mastercap 5]

Поменял правый привод в сборе, вибрация ушла. 

Для f4rt с Айсиновской коробкрй 55-50sn купил  SKF VKJC 6029 на amazon.de. У меня вышло почти в 2 раза дешевле, чем заказывать у себя в городе, менее 14 тысяч вместе с доставкой.

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0068MLDSM/ref=oh_aui_i_d_old_o0_img?ie=UTF8&psc=1#

При отправке в Россию автоматически вычитают VAT, итого вроде 177 евро, плюс 18 за доставку. 

При заказе не пользуйтесь встроееным амазоновским конвертером валют. Покупайте в евро, сбербанковский конвертер, в котором у меня Виза, намного выгодней. У меня разница в 700 рублей вышла.

[Даниэль Джексон 5]

Добрый день всем. Тоже на днях поменял правый привод в сборе. Коробка SU1. Старый разобрал, обнаружил что рассыпался один игольчатый подшипник в трипойде, вот так! Пытался тоже купить SKF VKJC 6029 на автопитере, поставщик отказал почему то, в итоге на Эксисте заказал китайский GSP 250454. Обошлось 11 тыс, щя смотрел чуть ли не 8 стоит, вот парадокс. Встал как родной. 

  

Изменено 12 ноября, 2018 пользователем Даниэль Джексон (смотреть историю редактирования)

[Romeo 5]

Приветствую коллеги. Подскажите кто знает, левый (короткий) привод у Лагуны 2 (2.2 на мешалке) такой же как наш с аналогичным мотором? Заранее благодарю за ответ.

[bel 133]

Длина разная.у лагуны короче.

[Ruslan 84]

Роман что мешает купить от Espace?