Проблемы с двигателем 3.0 Dci

[bel 134]

naginson

в тех ноте написано просто открутить развоздушки. а про то что если неправильно прокачать то Р9Х701 начинает газовать полный бред. заводской косяк в блоке есть косяк и никуда не денишься как не развоздушивай. если в 715 это нет то этого простот нет.

создал интригу--давай рассказывай что за косяк в 701

[naginson 6]

701 блок и 715 в разборе видели ? сравнивали ? в 701 гильза без верхнего упора на блок, еще есть видео как поляки ставят гильзу в блок с верхним упором на Ютюбе. при расширении разность металов и гильза без верхнего упора просто начинает просикать прокладку, что у всех и происходит прокладка просто высечена покругу. это один косяк который есть в этом моторе. второй сравните углы валов на 701 и 715 и вы все поймете про выпускной вал. что они потом устранили. третье они прекрастно знали что в 701 есть проблема с перегревом поэтому гнали давление в системе ОЖ 1.8 бара это просто очень много. для примера опель испальзовал крышку 1.4 бара что на 701 что на 715 первый газует а второй нет. у меня на велике стоит 1.4 бара 35 тыщ после переделки полет норма и я езжу на ней соответственно как на 3.0 не жалею. а многое просто не написать могу рассказать по телефону что за время переделок удалось узнать. и очень много узнал после общения с поляками кто эти моторы делал.

[naginson 6]

а самы прикол из за которого я снял два раза мотор это на 701 генератор. попробуйте поставьте на 701 генератор не денсо а бош с опеля 715. ну думаю мотор привез пробег маленький поставлю генератор бош с 715. заводить , заводится хорошо но секунд 25 колотит как будто цилиндры выподают. потом поборол этот косяк когда начал сравнивать напруги на АКБ на блоках. оказывается для блока форсунками в момент старта надо 15 вольт и один провод идет непосребственно с генератора на его птание,иначе просадка по импульсу на форсу. а бош это максимум 14 вольт и наростание зарядки меньше по времени. вот это были танцы с бубнами из-за генератора.

[bel 134]

пора сервис открывать

такие знания ..

чего умению зря пропадать ..

[naginson 6]

дак а я и так 10 лет автосы делаю и сервис свой.

[bel 134]

а тихарился...

я просто с деревни и плохо во многом разбираюсь ...но работаю над собой

Изменено 25 марта, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[naginson 6]

я очень люблю разбираться во многом и никогда не кричу что все знаю. поэтому интерестно пообщаться со всеми кто что понимает.

[bel 134]

всё знать невозможно ..

просто нереально ..

но умея помогать своей голове руками можно продвинутся вперёд .

[naginson 6]

+1

[loganman 93]

.... оказывается для блока форсунками в момент старта надо 15 вольт и один провод идет непосребственно с генератора на его птание,иначе просадка по импульсу на форсу. а бош это максимум 14 вольт и наростание зарядки меньше по времени. вот это были танцы с бубнами из-за генератора.

поподробнее можно про напряжение для работы форсунок бош ?

[naginson 6]

форсы денсо стоят на 3.0

[loganman 93]

я про Бош спрашивал ..

у меня форсунки Бош работают и на 7 вольтах...

[naginson 6]

ну просто тема про 3.0

[Гость Гарик]

дак а я и так 10 лет автосы делаю и сервис свой.

Подтверждаю, видел. Чистота, порядок, инструмент, оборудование... И главное руки и голова на месте.

[cavari24 4]

Парни, требуется помощь коллективного разума. Мотор 715, скорость 70 на круизе, 5 скорость на автомате, дорога одна и та же (специально сделал круг), разница по времени в замерах 10 минут.

При 2-4 кубиках температуры расход 2,8...3,5

При 5 кубиках - 6,2...6,8

На холодном двигателе тяга как на горячем, но, как ни газуй, расход не будет выше 20.

Форсы проверены, ЕГР и коллектора чистые.

Отчего такое может быть?

[peligroso 0]

Дорогие форумчане, у меня случилась беда, провернуло вкладыши на моем прекрасном P9X 701. Поцарапало коленвал. Скажите, возможна ли шлифовка коленвала и есть ли для него ремонтные размеры (знаю что вкладыши по цветам различаются)?

[Sanchik 75]

просто купи бу вал будет дешевле и правильнее

[uno 1]

Всем привет. Такой вопрос сегодня на ходу загорелась масленка и надпись о низком давлении масла. Потом потухла сама, затем сново загорелась и так еще пару раз. В чем может быть трабл? Датчик контакт или насос?

[Sanchik 75]

меряй давление

[Эспасовод с 1995 191]

но для начала проверь датчик

[VladimirXM 109]

... и уровень масла

[uno 1]

Уровень выше нормы

[Sanchik 75]

понимаешь о чем это говорит или пояснить?

подсказка. если смешать масло и воду получится эмульсия.масло насос предназначен для масла.

это не эмульсионасос ))) вот и цепочка

[slava627 19]

Либо саляра в поддоне, форсы льют

[Sanchik 75]

стока не налется. дымовой завесой бы все закрыл