Ivashker

Проблемы с двигателем 3.0 Dci

В теме 434 сообщения

Диоды я тебе и просто так выдам. А на регуляторах никаких номеров нету. Где-то на чешском сайте видел перебивочные номера. Но там обозначения выходов разные никаких гарантий совпадения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а диоды для него откуда если не сякрэт ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Остатки экспериментов.

Имплантация  регулятора в сом генератор.

Не все можно безболезненно разобрать и раскрутить..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

друзья. может кто мерял манометром давление стоковой турбы на 715 моторе. сколько пик ?

или хотя бы на 701. 

давление от мап сенсора отпадает нужно от манометра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, 

Может кто столкнулся - пила и код ошибки DF055 (df055 - Разрыв цепи управляющего устройства давлением наддува). 
Машина нет тянет, но... если завести и сразу ехать, то тяга хорошая и ошибки нет. Развиваем скорость 120 км/ч (можно и болше, если дороги хватает), дальше отпускаем газ и сразу появляется пила, машина ехать не хочет. также можно завести, постоять несколько секунд (слышно как отрывается ЕГР) и появляется ошиблка. 

Снял ЕГР, промыл, правда ничего там страшного небыло, да и ошибка не пропала.

Где искать? Турбина и что-то, что рядом с ней?  

Видел одно решение: "Может кому пригодится, победил очередную хрень! Частично слез патрубок воздушный который соединяет патрубок " фильтр- турбина" с резонатором. Итог - расходомер при больших оборотах видел, что проходит мало воздуха и резал подачу топлива. Ура, товарищи!"

ПЫСЫ,
1. Сорри за грам ошибки, сам не из России да и в форумах новичек...

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша ошибка говорит сама за себя. Смотрите провода, фишки, прозванивайте цепи. Начните с 

7 часов назад, EspaceIV сказал:

цепи управляющего устройства давлением наддува). 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

День добрый,

С проводами все ок.

В процессе поиска заметили, что электромагнитный клапан и вакуумные трубки все в масле. От куда оно там может появляться? Купил БУ клапан, ничего не изменилос, да и проехав 20 км он сам весь в масле.

И может ли быть масло причиной того, что электромагнитный клапан работает не эффективно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.03.2019 в 12:45, EspaceIV сказал:

Может кто столкнулся - пила и код ошибки DF055 (df055 - Разрыв цепи управляющего устройства давлением наддува). 

Кто то недавно спрашивал...

У меня буквально на днях случилась похожая ситуация. Точнее приобрела постоянный характер. Завел, поехал, минута, две и ошибка. Мотор в аварию. Заглушил, минуту подождал и поехал и так далее. Надоело.

Вообщем полез разбираться. Фишки, провода. Все в норме вроде. Лежит запасная турбина. Снял с нее этот потенциометр или как там эта хрень называется которая на актуаторе стоит и куда фишка вставляется. Подкинул ее на фишку - все ОК. Снял с машины родную, поставил запасную, день катался - все в порядке. Правда пришлось снять впускной коллектор  (верхнюю часть), по другому очень геморойно к винтикам под крестик подлезать. 1 час времени.

Клип показывал обрыв цепи. Хрень эта не разборная, залита смолой. Может расковыряю посмотрю на досуге.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени !

подскажите пожалуйста номер вакуумного клапана (актуатора ) управления турбиной 

мотор 701 Р9Х  - по другим моторам в нете есть а на этот :bn:

Изменено пользователем gudvin (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чуть позже гляну, если есть на нем Буковски какие - напишу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня нет буковок 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не заводится Reno Espace 4 - 3.0 dci

Заменен движок, поставили Нисановский 3.0 dci

Завелось один раз через стартер +, заработал секунд 30 - 40 и заглохла.

Видео здесь приборный панель  и второе видео сняли Клип в компе сняли

и скрини здесь но вроде ошибок нету или мы не видим ?!

WP_20190726_20_47_52_Rich.thumb.jpg.78545062d097fa315f15f820428823f0.jpgWP_20190726_20_49_41_Rich.thumb.jpg.b36510411b72412d6379b6bd2e1df4c2.jpgWP_20190726_20_49_46_Rich.thumb.jpg.49d11c5012c97f3d445a4f9196103bde.jpgWP_20190726_20_47_58_Rich.thumb.jpg.462e70b8a579aedd897f4db05165514c.jpg

и скрини самого Клипа

2019-07-14_005227.thumb.jpg.76d3cc8145f0993ed0662224e9c3a410.jpgWP_20190726_20_56_29_Rich.thumb.jpg.0bf4bcca099ca5c0e30c7e5ad6ce73e9.jpgWP_20190726_21_00_35_Rich.thumb.jpg.b7f3a88ad7eb6d2af31d4b694d49a33e.jpgWP_20190726_21_07_24_Rich.thumb.jpg.f3fed65f82f24712359360b6df184a46.jpg

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Писал уже.

Вам.

Мотор 3.0 от Исудзу стоит на эспейсе.

А вы что поставили и что хотите?

Объясните пожалуйста..

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машину хочу заводить, поменяли двигатель а машина не заводится

А что объяснит ? и в другой теме написал что заменен двигатель машина не заводится, стартер крутит. Завелось один раз через стартер +, поработал секунд 30 - 40 и заглох.

А датчик коленвала на этом движке где находится ? что то найти не могу и в схемах нету, номер указан 273 но где расположен на рисунках нету

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Aslanukva сказал:

Заменен движок, поставили Нисановский 3.0 dci

Isuzu – компания, которая в настоящее время занимается производством грузовиков. В свое время она допустила осечку со своим 3-литровым 177-сильным V6 DMAX (6DE1). В зависимости от марки он получал различные обозначения: 3.0 CDTI (Y30DT) - Opel, 3.0 TiD (D308L) – Saab и 3.0 dCi (P9X701) – Renault.

После 150-200 тыс. км из-за перегрева и последующей деформации блока начинали опускаться гильзы в цилиндрах. Это приводило к утечке жидкости из системы охлаждения, еще большему перегреву и заклиниванию двигателя. Производитель, не найдя способов ремонта двигателя, рекомендовал в подобном случае заменить его. 

Применение: 

Opel: Vectra, Signum

Saab: 9-5

Renault: Vel Satis, Espace

 

С какого Ниссана и какой поставили двигатель?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спросил сейчас мастеров говорят движок Isuzu а не Ниссан. Короче сам и они и я запутался.

Ну вообще на виду один на один с движком Рено которого сняли, который стоял

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1- Сделай фото двигателя, который тебе поставили

2- при диагностике Клипом, по каждому (красному) пункту - открой и посмотри ошибку. скрин-шот выставь сюда. Есть номер ошибки и под код!!!!

3-смотри параметры топливной системы? может завоздушеная?  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо

Сниму и движок и ошибки тоже клипа а то странно как то уже почти 2 месяца машина так стоит и не кто ничего не может делать.

Вообще в Грузию - Reno - Peugeot - Citroen сложно очень

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята может подскажите показывает температуру входящего воздуха -40?куда копать 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обрыв проводки на датчик температуры. В правом зеркале на фишке у меня отгнила одна нога. Пустил проводок напрямую.

Изменено пользователем awsey (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Саня Счастный сказал:

Ребята может подскажите показывает температуру входящего воздуха -40?куда копать 

заполни профиль в части авто полностью

читай форум, найдешь много ответов

читай правила форума

размещай вопросы в соответсвующих темах, а не где попало, как сейчас

 

в противном случае доступ на форум будет ограничен

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Can Clip измерение физических параметров и в списке нестоит и вообще нету чтоб выбрать ТИП НАСОСА

Что это значит ? (тип насоса не сам не определяется и в выпадающем списке тоже нету не какой)

P.S а на форум как то можно лаив включит ? )) с сервиса подключился бы

WP_20190814_15_00_18_Rich_LI.jpg

Изменено пользователем Aslanukva (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На предыдущих скринах видны ошибки по блоку впрыска. Но когда открыли блок впрыска (фото где прочерки в параметрах) он или не прочитался или слетело соединение - не прочитан он короче. Ошибки там по блоку впрыска есть однозначно. Читайте ещё.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

по впрыску ошибка только  df 262 (цеп свечей предварительного нагрева #1)

  и блок обмена данными (эбу) (код 1125) не допускает  выпол. Диагностику

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

еще блок обмена данными (эбу) (код 1125) не допускает  выпол. Диагностику

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти