Гость zval

Музыка (IV)

В теме 336 сообщений

Если Вам нужно взять сигнал с высокоуровнего выхода(колонки) и переделать в низкоуровневый(RCA) , то есть такой адаптер.

CAR-AX03.JPG

Стоит он в Литве 250 руб.

Если хотите более широкие возможности, то зайдите на эти сайты. http://www.erta.ru/a...r/variant.shtml

http://www.carmp3.com.ua/

подскажите пожалуйста а где вы в литве видели такую приблуду ? и как она вообще грамотно называется???, перечитал все страницы так что-то и не понял как для саба линейку получить =(((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подскажите пожалуйста а где вы в литве видели такую приблуду ? и как она вообще грамотно называется???, перечитал все страницы так что-то и не понял как для саба линейку получить =(((

использовать данный прибор - извращение

а линейка для саба находится в 30 контактном красном разъем, впрочем как и управление питанием усилителя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
le cablage, c'est ça:

21= Remote + OUT: pilotage M/A d'un ampli booster ou caisson asservi.

22= Masse sortie Audio D: pour ampli booster ou caisson asservi.

23= Sortie +Audio D: pour ampli booster ou caisson asservi.

24= Masse sortie Audio G: pour ampli booster ou caisson asservi.

25= Sortie + Audio G: pour ampli booster ou caisson asservi.

26=Remote + IN: pilotage de reveil du système audio présence AUX

27= Masse entrée Audio D: pour connection audio extérieure.

28= Entrée + Audio D: pour connection audio extérieure.

29= Masse entrée Audio G: pour connection audio extérieure.

30= Entrée + Audio G: pour connection audio extérieure.

La borne 30 étant a l'extrémité gauche

прокладка кабелей, это право:

21 = Дистанционного + OUT: кокпит М/а усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

22 = Массового вывода аудио D: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

23 = Выход + аудио D: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

24 = Массового производства Audio G: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

25 = Выход + аудио G: усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

26 = Дистанционного + В: лоцманская проводка reveil системы аудио присутствие в

27 = Аудио D: вступил массы для внешнего подключения аудио.

28 = Вход + аудио D: для внешнего подключения аудио.

29 = Аудио G: вступил массы для внешнего подключения аудио.

30 = Вход + аудио G: для внешнего подключения аудио.

Базовой станции составляет 30 левый конец

c 21 по 25 контакты на саб я прально понял?

аукс вывел - работает отлично...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прокладка кабелей, это право:

21 = Дистанционного + OUT: кокпит М/а усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

22 = Массового вывода аудио D: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

23 = Выход + аудио D: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

24 = Массового производства Audio G: для усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

25 = Выход + аудио G: усилителя или усилитель порабощенных сабвуфера.

26 = Дистанционного + В: лоцманская проводка reveil системы аудио присутствие в

27 = Аудио D: вступил массы для внешнего подключения аудио.

28 = Вход + аудио D: для внешнего подключения аудио.

29 = Аудио G: вступил массы для внешнего подключения аудио.

30 = Вход + аудио G: для внешнего подключения аудио.

Базовой станции составляет 30 левый конец

c 21 по 25 контакты на саб я прально понял?

аукс вывел - работает отлично...

это какой язык перевода?

да, все верно

а 27-30 это AUX, хотя можно 27-й не задействовать типа 28 и 30 сигнал а 29 общая масса

Изменено пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с французского на русский http://www.microsofttranslator.com/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с французского на русский http://www.microsofttranslator.com/

странно, будучи белорусом, ни одного русского слова я там не увидел в переводе, даже на албанский не смахивает..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну так через copy paste переводили же.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, подскажите в каком месте легче просунуть кабель из салона под капот к аккуме, питание усилку. (с учётом правого руля).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно посмотреть на правый руль в эспэйсе?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А можно посмотреть на правый руль в эспэйсе?

Конечно!

post-3494-053014800 1287800707_thumb.jpg

post-3494-075457200 1287800718_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно!

Обалдеть! И как на таком можно ездить?! :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обалдеть! И как на таком можно ездить?! :ag:

:ag:Дело в том что мы ездим в другую сторону , и это очень удобно! А вот ездить с правым рулём по вашим правилам, эт не очень удобно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:ag:Дело в том что мы ездим в другую сторону , и это очень удобно! А вот ездить с правым рулём по вашим правилам, эт не очень удобно.

Серьезно!!! :ab: А я и не знал. что В Англии, Японии ит.д. левостороннее движение :ag: И ездить там с левым рулем по Вашим правилам ну очень не удобно! :ae:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серьезно!!! :ab: А я и не знал. что В Англии, Японии ит.д. левостороннее движение :ag: И ездить там с левым рулем по Вашим правилам ну очень не удобно! :ae:

:az:Да я знаю что ты знаешь!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил Лайн-Ин вместо ченжера, отлично работает, теперь вместо ченжера можно поставить усилок и всё будет работать как нельзя лучше!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Офигеть!! Ещё и бардовый, как пиджак у новых русских)))))

А вот переключать передачи левой рукой удобнее? А поворотники справа теперь получаются? То же ж как-то не по-нашему....Хотя у вас там всё не по-нашему. Но смотриться шикарно))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Офигеть!! Ещё и бардовый, как пиджак у новых русских)))))

А вот переключать передачи левой рукой удобнее? А поворотники справа теперь получаются? То же ж как-то не по-нашему....Хотя у вас там всё не по-нашему. Но смотриться шикарно))))

Поворотники слева...А скорости переключать...так это привычка, где бы не находился рычак пер скоростей, всегда можно привыкнуть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Офигеть!! Ещё и бардовый, как пиджак у новых русских)))))

А вот переключать передачи левой рукой удобнее? А поворотники справа теперь получаются? То же ж как-то не по-нашему....Хотя у вас там всё не по-нашему. Но смотриться шикарно))))

ты еще скажи что слева педаль газа а справа сцепление :ag:

а вообще внутри праворульного салона убогость, меня аж передернуло, когда я представил себя на месте пассажира с рулем в руках :az:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вернемся к музыке на Espace IV!

Товарищи, расскажите нубу следующее (пульт ДУ отсутствует, все девайсы сзади слева):

1. Как переключится на CD и что должно отображаться на дисплее в случае если в чейнджере диски есть и их там нету? (пока на дисплее обнаруживал либо радио, либо AUX)

2. Собственно, как в этот самый чейнджер эти диски поместить (искал хоть какую-то картинку или описание - безрезультатно)

3. Есть ли возможномть настроить каналы радио с подрулевого?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вернемся к музыке на Espace IV!

Товарищи, расскажите нубу следующее (пульт ДУ отсутствует, все девайсы сзади слева):

1. Как переключится на CD и что должно отображаться на дисплее в случае если в чейнджере диски есть и их там нету? (пока на дисплее обнаруживал либо радио, либо AUX)

2. Собственно, как в этот самый чейнджер эти диски поместить (искал хоть какую-то картинку или описание - безрезультатно)

3. Есть ли возможномть настроить каналы радио с подрулевого?

у меня зап пульт ёсть !!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вернемся к музыке на Espace IV!

Товарищи, расскажите нубу следующее (пульт ДУ отсутствует, все девайсы сзади слева):

1. Как переключится на CD и что должно отображаться на дисплее в случае если в чейнджере диски есть и их там нету? (пока на дисплее обнаруживал либо радио, либо AUX)

2. Собственно, как в этот самый чейнджер эти диски поместить (искал хоть какую-то картинку или описание - безрезультатно)

3. Есть ли возможномть настроить каналы радио с подрулевого?

1. верхние кнопки джойстика - переключение источника, если дисков нету, то оне его проскакивает (вродеunsure.gif)

2. зачем картинки, ты до него доберись, там все понятно.

3. каналы можно находить поиском, можно щелкать из памяти, записывать в память только с пульта

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.alpine.su/8_34_854

Это будет поинтересней, и цена такая же.. tongue.gif

почитайте,что люди пишут....."Купил устройство, поставил. Теперь всё по порядку. Описание в коробке очень скудное, а для установки так вообще нет ничего. Всё пришлось выяснять методом тыка. Подключение проводил на мерседес е-210 1999 года выпуска, имея на борту штатный команд. Первый тык был в подключении по FM трансмитеру. Столкнулся с низким уровнем сигнала из этого устройства, поэтому в динамиках автомобиля были слышны постоянные шумы. Подключился через AUX шумы стали гораздо ниже, но окончательно убрать их не удалось. Теперь о проигрывании самой музыки. Брал это устройство с целью прослушивания аудиокниг записанный в формате .m4b. Как оказалось в этом устройстве время прогирывания указывается только в минутах и секундах, то есть если у вас аудиокнига на 6 часов или больше, то вам просто не определить сколько времени проигралась аудиокнига. Кто слушал тот поймёт что иногда происходят необъяснимые сбои и книга начинается заново. Так вот если она глюкнула и началась заново, то вам никак не определить до какого времени листануть. Теперь о самом листании. Листать с большой скоростью вам не удастца потому что в устройстве это не предусмотрено. Бытрая перемотка с пульта это пролистывание примерно 20 секунд. А если нужно пролистать 5 часов к примеру???? Вобщем с прослушивание аудиокниг полный облом. Теперь о встроенном Bluetooth. Про использование Bluetooth в данном устройстве можно забыть. Микрофон слабый или устанавливать его нужно у самого рта (что нереально). Настройки динамика Bluetooth позволяют использовать как встроенный динамик ( а он очень тихий)так и внешний. Использовать внешний динамик с AUX не получится потому что через него при проигрывании музыки будет слышна так же музыка из Ipod, что впрочем ненужно. А сама работа Bluetooth меня удивила. Если происходит звонок и вы на телефоне подняли трубка или нажали на пульте, то автоматически включается громкая связь. То есть если у вас кто то сидит в машине и вы захотите поговорить приватно, то у вас это не получится. Или вы стоите у автомобиле например и звоните. Вобщем полный бред. Да... и ещё один неприятный момент при подключениителефона по Bluetooth телефонная книга будет отображаться только если у вас контакты записаны в латинице. Русские буквы из телефонной книги это устройство НЕ понимает. 

Итого что я имею... 7200 рублей отдал за устройство, 5000 рублей за первое подключение через FM трансмитер, + 2000 за переделку на AUX. При это всёравно не получил ничего из того что хотел.

Вывод!! Устройство "фтопку". Никому не советую покупать. Зря выброшенные деньги." :ai:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тсссс никому не говори, посту ведь 10 лет уже :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

продать не хочешь пульток к 4 космосу? готов прикупить! 89533036360 иван

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот и я наконец приборахлился себе музычкой.купил комплект Пионер,для ситроенов, 16,5 см,компонентка. почему ситроен? потому что это самая тоненькая серия,ненадо ниче крамсать в двери,все залазит.твитеры в перед стали с легкой дороботкой,через недельку другую сделаю зад.все естественно прошумил,про виброизолил,играет смачно :)) если кому интересно какие материалы где по чем-пишите расскажу.в среднем сама акустика порядка 120$ и шумка-вибра около 20-30$ за дверь если хорошо делать

post-4172-076688700 1334681170_thumb.jpg

post-4172-089777300 1334681211_thumb.jpg

post-4172-048184900 1334681245_thumb.jpg

post-4172-003286400 1334681303_thumb.jpg

post-4172-099620100 1334681346_thumb.jpg

Изменено пользователем Sanchik (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти