Большой Расход Бензина

[savs]

Всем доброго времени суток. Приобрел космос 1 1988г/в, проблема в том что расход бензина на нем 20л на 100км, масло не ест, выхлоп нормальный, но при перегазовке с выхлопной летит черная сажа, мозги на нем поменяные, незнаю какие должны стоять родные, но сейчас стоит siemens S101723115в HOW7700860329 BVM7700862206. Двигатель родной стоит 2,2 J. Может кто поможет советом где и как искать причину?

[призрак]

Всем доброго времени суток. Приобрел космос 1 1988г/в, проблема в том что расход бензина на нем 20л на 100км, масло не ест, выхлоп нормальный, но при перегазовке с выхлопной летит черная сажа, мозги на нем поменяные, незнаю какие должны стоять родные, но сейчас стоит siemens S101723115в HOW7700860329 BVM7700862206. Двигатель родной стоит 2,2 J. Может кто поможет советом где и как искать причину?

Начни с чтения. Соответствующих тем в разделе первого и второго космосов, благо двигатели и, соответственно, управление впрыском одинаковое (я надеюсь, у тебя не карбюратор?).

[savs]

Начни с чтения. Соответствующих тем в разделе первого и второго космосов, благо двигатели и, соответственно, управление впрыском одинаковое (я надеюсь, у тебя не карбюратор?).

У меня инжектор, я перерыл весь форум но конкретного ничего ненашол, Датчик ОЖ который идет на мозги, должен быть с положительным коэффициентом или с отрицательным, для " siemens S101723115в HOW7700860329 BVM7700862206" ? Как можно проверить сами "мозги"?

[UA3YCV-2]

Александр-проверять "мозги"-это очень крайняя мера (и порой не корректная) в их работе очень важна переферия(т.е работа датчиков и механизмов)вот тут-то и задача для опытных диагностов.....не имея приборов очень сложно найти "суслика" который портит ваше топливо хотя честно я всёж вычеслил этого гада который портит мне топливо зимой-им как не странно оказался ДТВВ

[призрак]

им как не странно оказался ДТВВ

Андрей, хуиз ДТВВ? Я чота ниасилил. Температуры воздуха что ли?

У меня инжектор, я перерыл весь форум но конкретного ничего ненашол, Датчик ОЖ который идет на мозги, должен быть с положительным коэффициентом или с отрицательным, для " siemens S101723115в HOW7700860329 BVM7700862206" ? Как можно проверить сами "мозги"?

Вот еще один, который перерыл весь форум.

У нас тут чтоли мало жаловались, что расход большой?

Или ты хочешь готового рецепта для своего двигателя? Не будет тебе рецепта. Сам-сам. Ручками и головой. И читать форум в качестве указателя направления поисков.

А какой датчик у тебя должен стоять, я думаю, не подскажет тебе никто.

[UA3YCV-2]

ху из иммено он....гад.....на определённых температурах элемент тупо уходит "на коротко" импульс впрыска увеличиваеться в два а то и три раза-лямда не справляеться с таким зверским потоком-уходит в "богатую"......блин на ходу проявляеться как "слабая" потеря мощи-тупо ждём педальку ближе к полу и грустно наблюдаем падение красной стрелки к 0......вычеслил к стати его "мультитрониксом"-ни какая диагноза на него не давала даже намёка

[Гость Tax67]

ху из иммено он....гад.....на определённых температурах элемент тупо уходит "на коротко" импульс впрыска увеличиваеться в два а то и три раза-лямда не справляеться с таким зверским потоком-уходит в "богатую"......блин на ходу проявляеться как "слабая" потеря мощи-тупо ждём педальку ближе к полу :dx:/> и грустно наблюдаем падение красной стрелки к 0......вычеслил к стати его "мультитрониксом"-ни какая диагноза на него не давала даже намёка :dr:/>

Тупо переменник, с сопр. как при +20 по цельсию.На дворе -5 по цельсию жалоб нет

[Гость Tax67]

Андрей, хуиз ДТВВ? Я чота ниасилил. Температуры воздуха что ли?

Вот еще один, который перерыл весь форум.

У нас тут чтоли мало жаловались, что расход большой?

Или ты хочешь готового рецепта для своего двигателя? Не будет тебе рецепта. Сам-сам. Ручками и головой. И читать форум в качестве указателя направления поисков.

А какой датчик у тебя должен стоять, я думаю, не подскажет тебе никто.

Почемуж, подскажем-либо в черном, либо в белом корпусе. А должен стоять тот,который было задумано.

Если заводится, особенно в холодную погоду, значит ДТОЖ стоит правильный. Дальше остается отследить его правильную работу.

Цепляешь к нему тестер и следишь за сопротивлением пока нагревается двигатель. Нет ли скачков и согласно таблицы.

[savs]

Андрей, хуиз ДТВВ? Я чота ниасилил. Температуры воздуха что ли?

Вот еще один, который перерыл весь форум.

У нас тут чтоли мало жаловались, что расход большой?

Или ты хочешь готового рецепта для своего двигателя? Не будет тебе рецепта. Сам-сам. Ручками и головой. И читать форум в качестве указателя направления поисков.

А какой датчик у тебя должен стоять, я думаю, не подскажет тебе никто.

Я не ленивый и до всего дохожу сам, но есть моменты когда нужна консультация, поэтому я и написал сюда. насчет датчика спросил потому что незнаю какой должен идти к мозгам, которые сейчас стоят на моем космосе, старый хозяин мозги заменил на неродные поэтому я написал марку здесь и спросил может кто знает с каким коэфициентом нужен мне датчик. Так как меня напугали, что методом тыка я могу сполить ЭБУ, а в нашем колхозе найти запчасти тяжелее чем на ракету ПРОТОН, то я и решил поспрашивать у более знающих людей, т.е. у вас форумчане. Ненадо относится ко мне как к ленивому юзеру, я перелистал немало страниц прежде чем просить помощи, и буду рад если мне кто-то поможет дельным советом, а не высказываниями о том что в инете всего полно и про все написано.

[UA3YCV-2]

нечего страшного там нет!дерзайте!но не замыкайте.....по осторожней и по внимательней-набор переменных резисторов подведёт к нужному результату-впрыск на наших авто довольно простой-разобраться можно и без "чудо приборов"

[savs]

Я не ленивый и до всего дохожу сам, но есть моменты когда нужна консультация, поэтому я и написал сюда. насчет датчика спросил потому что незнаю какой должен идти к мозгам, которые сейчас стоят на моем космосе, старый хозяин мозги заменил на неродные поэтому я написал марку здесь и спросил может кто знает с каким коэфициентом нужен мне датчик. Так как меня напугали, что методом тыка я могу сполить ЭБУ, а в нашем колхозе найти запчасти тяжелее чем на ракету ПРОТОН, то я и решил поспрашивать у более знающих людей, т.е. у вас форумчане. Ненадо относится ко мне как к ленивому юзеру, я перелистал немало страниц прежде чем просить помощи, и буду рад если мне кто-то поможет дельным советом, а не высказываниями о том что в инете всего полно и про все написано.

машинка мне досталась еще ТА...., по ходу прежний хозяин вобще не следил за ней, вместо ДОЖ который идет на панель, там стоял датчик перегрева. я поменял, на панели стала показывать температура, теперь хочу заменить лямбду и узнать какой кофициент (положительный или отрицательный) должен быть у датчика с этим ЭБУ который сейчас стоит. Тяжело что то проверять , когда повсюду стоят вобще левые запчасти, которых по всем описания стоять недолжно.

[призрак]

машинка мне досталась еще ТА...., по ходу прежний хозяин вобще не следил за ней, вместо ДОЖ который идет на панель, там стоял датчик перегрева. я поменял, на панели стала показывать температура, теперь хочу заменить лямбду и узнать какой кофициент (положительный или отрицательный) должен быть у датчика с этим ЭБУ который сейчас стоит. Тяжело что то проверять , когда повсюду стоят вобще левые запчасти, которых по всем описания стоять недолжно.

Молодец. Но точного соответствия мозгов и датчика тебе никто не даст. А Андрей Тах67 всё правильно сказал - если с твоим датчиком двигатель не глохнет ни на холодную, ни на горячую, то датчик, скорее всего правильный.

А из того, что ты ужо прочитал по расходу и как с ним бороться, что именно ты проверил и сделал?

[Гость Tax67]

машинка мне досталась еще ТА...., по ходу прежний хозяин вобще не следил за ней, вместо ДОЖ который идет на панель, там стоял датчик перегрева. я поменял, на панели стала показывать температура, теперь хочу заменить лямбду и узнать какой кофициент (положительный или отрицательный) должен быть у датчика с этим ЭБУ который сейчас стоит. Тяжело что то проверять , когда повсюду стоят вобще левые запчасти, которых по всем описания стоять недолжно.

ЭБУ не сожгешь если с умом подойти. И как ты уже читал, с ЭБУ для высокоомных(14-16ом) форсов НЕ смогут работать низкоомные(3ом) форсы. И наоборот-с ЭБУ для (3ом)МОЖНО ставить высокоомные(14-16ом),мне достался именно такой автос.И датчики с повышающим коэф.-черный корпус. Остальное "допилишь".

Если у тебя с понижающим коэф.,у меня лежит такой-белый корпус. На нем завелся, неровно, а проехал около зкм.(мотор нагрелся)и встал.

[slavyan]

......... Может кто поможет советом где и как искать причину?

Держи, может поможет.

[slavyan]

и по техноте вроде бъет черный датчик(стоит на помпе), вот ориг.№ 7700 730 022, по крайней мере заменитель идет черный.

[slavyan]

Вот еще нарыл