Admin

Не Заводится

В теме 100 сообщений

1391069204' post='147451']

аккум сел ..

подзаряд и всё будет гут ...

Еще, после изъятия карты, с периодичностью в 15 сек. включается магнитола на 1 сек., че за глюк!?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прикурил, завел, ошибки пропали. Перенервничал, бл...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если не напрягает, то не заморачивайся, а в теплую погоду или при 0, так же?

было всего 3 раза при морозе. грешу на плохие контакты на стартере. потеплеет попробую почистить... bz.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прикурил, завел, ошибки пропали. Перенервничал, бл...

Если ездишь в основном по московским пробкам, да еще с постоянно включенными фарами, периодически надо подзаряжать аккумулятор

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прикурил, завел, ошибки пропали. Перенервничал, бл...

Вот и мы перенервничали, теперь думаем, что это был глюк имобилайзера. :dx:/>

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

иммобилайзер если б глюканул, то вряд ли бы ты завелся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1391331156' post='147753']

иммобилайзер если б глюканул, то вряд ли бы ты завелся.

Поставил новый аккумулятор Варта 80/740. Все ок, заводится при минус 20, неделю на короткие расстояния езжу. Может все-таки приобрести зарядное? Правда, таскать на 23 этаж (хоть и на лифте) неохота...))). Акак иммобилайзер проверить или пока все работает, лучше и не лезть!?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

неделю на короткие расстояния езжу. Может все-таки приобрести зарядное? Правда, таскать на 23 этаж (хоть и на лифте) неохота...)))

Даже не сомневайся.... А в морозы бегать и просить "прикурить" не лень?!

Стоит у вас копейки. а уверенности придает достаточно. Я зимой с собой даже в Москву в дорогу беру. на "всякий пожарный"

Кстати. все это обсуждалось Здесь.. чаще пользуйся поиском на форуме

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если на морозе (-14 C) крутит достаточно долго, хватает, но почти тут же глохнет. И так раз пять-семь, потом заводится и нормально ездит; на что грешить можно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если на морозе (-14 C) крутит достаточно долго, хватает, но почти тут же глохнет. И так раз пять-семь, потом заводится и нормально ездит; на что грешить можно?

Отец, как-то как морозы наступили, не прогревая свечи стал крутить стартером, так секунд 6 пришлось крутить прежде чем завелась. Так что в первую очередь свечи накала, далее топливная и компрессия.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сябр, Будешь в Москве - звони... Часто бываешь?

Какое зарядное лучше брать, с какими характеристиками?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если на морозе (-14 C) крутит достаточно долго, хватает, но почти тут же глохнет. И так раз пять-семь, потом заводится и нормально ездит; на что грешить можно?

а клип что говорит?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а клип что говорит?

Знать бы ещё что глядеть ac.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

параметр подачи топлива, давление в рампе, обороты и лучше на графиках.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эх... Если наберусь храбрости снять и зарядить аккумулятор - попробую научиться делать графики.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сябр, Будешь в Москве - звони... Часто бываешь?

Какое зарядное лучше брать, с какими характеристиками?

Спасибо, но не чаще сессий и недолго...

Зарядное. которым пользуются трое членов клуба - в ссылке(читай внимательнееи предыдущие ссылке посты и следующие)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

параметр подачи топлива, давление в рампе, обороты и лучше на графиках.

Вот так как-то получилось. По середине как раз момент, когда стартер маслает, двигатель хвататет, но даже стартер не отключается.

post-5601-063899300 1391500879_thumb.png

PS. Ещё обнаружилась присутствующая ошибка цепей предварительного подогрева. Как правильно эти цепи, блок управления и свечи проверить?

Изменено пользователем svg2 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот так как-то получилось. По середине как раз момент, когда стартер маслает, двигатель хвататет, но даже стартер не отключается.

post-5601-063899300 1391500879_thumb.png

PS. Ещё обнаружилась присутствующая ошибка цепей предварительного подогрева. Как правильно эти цепи, блок управления и свечи проверить?

сначала свечи, потом реле проверять надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если на морозе (-14 C) крутит достаточно долго, хватает, но почти тут же глохнет. И так раз пять-семь, потом заводится и нормально ездит; на что грешить можно?

Свечи однозначно! Но видимо и компрессия слабовата... Померить бы, да в разных режимах... А с расходом масла что? А во впускном тракте масло присутствует? Сдается мне, пора бы колечки поменять...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

........

PS. Ещё обнаружилась присутствующая ошибка цепей предварительного подогрева. Как правильно эти цепи, блок управления и свечи проверить?

а я бы начал с забора топлива, да и падения подачи топлива по регулятору есть, может и сам регулятор так себя ведет, но свечи заменить имеет смысл. А ошибка какая по свечам? если 186 -1def, то 1 или несколько свечей неисправно, проверяется за 2 мин.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Свечи однозначно! Но видимо и компрессия слабовата... Померить бы, да в разных режимах... А с расходом масла что? А во впускном тракте масло присутствует? Сдается мне, пора бы колечки поменять...

Да, померить бы... Второй месяц ищу СТО которое может на этом двигателе компрессию померять.

Расход масла есть, но подтекает трубка подачи масла на турбину, что-то сказать до замены сложно.

Во впускном тракте масло есть. По какой то причине мотор сверху со стороны ремня "мокрый", но только с переднего края, дальше - ближе к форсунке - девственная пыляка.

А для замены колец насколько нужно двигатель разобрать?

Изменено пользователем svg2 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Он только контрактный купил и ставил , не пугай его инфарктом!!!ag.gif

[/ quote]

Меня уже не испугать, у меня есть полтора мотора, а можно сказать и почти два! До тепла только дотянуть бы и можно старый попробовать разобрать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВО ВО чувствую будешь искать третий двигун .Если движок нормальный - 20 без свечей заведется ну конечно потресется немножко и пойдет. А если и свечи рабочие и не заводится в мороз это свидетельствует а качестве мотора. Я тебе говорил и другие говорили сделай свой будешь знать 100% что рабочий.

А так надеемся что( трубка подачи ) виновата на заводкиbe.gif Прошло время хороших контрактных 2.2 Все они голимые . И кольца новые тоже не спасение если элипс есть .

по твоей теории на форуме почти у всех двигун мертвый.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты смысл не понял . Нормальная вешь не будет бегать как летом по пляжу , хачапури , кукуруза сладкая - с пескомag.gif таранька сушоная и тд . Так и движки, нормальные единицы, разбирают свои и те уже за 200 пробег . Так что вот прямо и скажу найти щас контрактный с пробегом 60 тыс как все обещают нету. А те кто вовремя менял масла загладывал + нормальное топливо позаботился вовремя вкладыши менять . Или сам откапиталил вот тем верю .Я лично знаю у нас на форуме и сними лично знаком, меняли контрактные и через месяц оказался порожняк.

Ну у меня контрактный с Laguna, шансов на адекватный пробег больше.Но опять же, только шансов...

Изменено пользователем svg2 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну у меня контрактный с Laguna, шансов на адекватный пробег больше.Но опять же, только шансов...

большие такие все

и сказки детям почитали и сами поверили

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти