Замена Топливного Фильтра .

[chepikov8 2]

т.е. ты хочешь сказать, что когда зажимаешь болтом крышку, то в центре она не прогибается?

наверное прогибается, но моей машинке уже 10 лет и она все прогибается и прогибается - при откручивании болта, она опять выгибается назад т.е. еще не деформировалась, наверное мало времени прошло ))))))) но ведь ты писал "из-за неправильных установок" - бокоча поставить практически невозможно, перетянуть болт тоже - он ведь рассчитан на вкручивание до упора, там перепад диаметра стержня есть.......если не самоточка, то исключено Изменено 13 февраля, 2014 пользователем chepikov8 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

наверное прогибается, но моей машинке уже 10 лет и она все прогибается и прогибается - при откручивании болта, она опять выгибается назад т.е. еще не деформировалась, наверное мало времени прошло ))))))) но ведь ты писал "из-за неправильных установок" - бокоча поставить практически невозможно, перетянуть болт тоже - он ведь рассчитан на вкручивание до упора, там перепад диаметра стержня есть.......если не самоточка, то исключено

мы сейчас с тобой общаемся, как слепой с глухим и если у тебя крышка в норме, то это еще не значит, что у других в этом месте все хорошо, ибо ни кто из нас не знает кто и как крутит эти крышки до того, как машина попадает к нам в руки, но по моим наблюдениям, а повидал я этих крышек и корпусов в целом не мало, я пока проблемных не встречал.

[space702 19]

А как вам такой колхоз: ? Не смог закачать грушей. Пока так и катаюсь.

Изменено 18 июня, 2014 пользователем space702 (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

А как вам такой колхоз: [] ? Не смог закачать грушей. Пока так и катаюсь.

это от жигулей или москвича ?

[space702 19]

это от жигулей или москвича ?

От ауди 80.

[loganman 93]

после последней замены топливного фильтра появилась проблема с воздухом в топливной трубки до фильтра.

прокачка решает вопрос на пару дней ..после воздух появляеться снова .пришёл к выводу ,что виноваты уплотнения в быстросъёмных соединениях топлиных шлангов.

проще говоря вход и выход с фильтра ..

вопрос ...кто знает номера этих уплотнений отдельно ..можно ли купить - поменять ?

ненашёл ...

[crumb1983 15]

сколько экспейсов видел наблюдал у все воздух Мне кажется что виноваты не уплотнения а сама конструкция такая Нет клапана который бы не давал топливу возвращаться в топливный бак при стоящей машине Это мое мнение и думаю воздух не мишаит машине работать

[loganman 93]

............................. Это мое мнение и думаю воздух не мишаит машине работать

я бы вот так же думал ...

но однажды при движении заглох ..Ejection Fault....открыл капот - трубочка до фильтра вообще пустая !..

грушей заполнил ..воздух стравил ...-всё хорошо..

не знаю ,у меня воздух стремиться подняться в верзнюю точку ,в грушу...там собираеться воздушная пробка ,создаёться разрыв потока солярки и всё...ФАУЛТ !

[crumb1983 15]

я бы вот так же думал ...

но однажды при движении заглох ..Ejection Fault....открыл капот - трубочка до фильтра вообще пустая !..

грушей заполнил ..воздух стравил ...-всё хорошо..

не знаю ,у меня воздух стремиться подняться в верзнюю точку ,в грушу...там собираеться воздушная пробка ,создаёться разрыв потока солярки и всё...ФАУЛТ !

ДА самой груше!это точно где то сосет У меня сентиметра 1.5 воздух

[СанСаныч 42]

после последней замены топливного фильтра появилась проблема с воздухом в топливной трубки до фильтра.

прокачка решает вопрос на пару дней ..после воздух появляеться снова .пришёл к выводу ,что виноваты уплотнения в быстросъёмных соединениях топлиных шлангов.

проще говоря вход и выход с фильтра ..

вопрос ...кто знает номера этих уплотнений отдельно ..можно ли купить - поменять ?

ненашёл ...

Точно такой же случай был с моей коровой! Менял колечки не один раз, от отчаяния даже(да простят меня гуру) поставил крышку фильтра на герметик! Эффект-0 При работе двигателя-все хорошо, стоит заглушить-от насоса к фильтру появляются пузыри. При этом работа груши была неуверенная(обратный клапан держал, когда хотел). Думаю, при неисправном обратном клапане и неплотности где-то по обратке подсасывало воздух. И все это началось после замены фильтра... Если честно, причину так и не нашел, т.к. запуск и работа двигателя были нормальные. Но на другой машине просто решил не рисковать и фильтр не менял на протяжении 120 т.км. Заправляюсь только на лукойле, причем в Челябинске только на одной заправке-проблем нет...

[slavyan 205]

Дан, поставь обратный клапан, если груша не держит.

[slimka2013 1]

Была такая проблема.Также появилась после того, как менялся фильтр. Сразу же поменял быстросъемы на обычные хомуты. Подачу к груше сделал на двухсторонний штуцер,т. к. там ставятся на горячую,то могут быть неплотности . И еще одно, правильность поставки фильтра, ибо сталкивался с неправильной - и как результат ,проблема с форсами . Удачи.

[loganman 93]

а резинок номера нет ?

[mikle1 14]

а резинок номера нет ?

Зайди в магазин для наших автосов (русских) там продаются концы трубок пластиковых на волгу и ладу ...Я себе брал наконечники, переставлял пластиковую защелку на обратку с рампы- одоин в один там и резинки возьмешь.. А еще можно в магазине которые занимаются кондиционерами (трубки ,фреоны,и т.д там продаются комплекты уплотнителей разных диаметров.

[loganman 93]

Зайди в магазин для наших автосов (русских) там продаются концы трубок пластиковых на волгу и ладу .....................

это имелось в виду ?

[mikle1 14]

Чет Я совсем не пойму ,что это такое на картинке...

Я имел в виду наконечники, которые одеваются на топливный фильтр и на обратку топлива которые сделаны из пластика

[loganman 93]

Чет Я совсем не пойму ,что это такое на картинке...

Я имел в виду наконечники, которые одеваются на топливный фильтр и на обратку топлива которые сделаны из пластика

да,конечно это и есть .. я просто номера хотел, думал знает кто .

а на моей фотке руский аналог от шнивы.

[mikle1 14]

да,конечно это и есть .. я просто номера хотел, думал знает кто .

а на моей фотке руский аналог от шнивы.

брал, в магазине АВТОПРЕМЬЕР (сеть), зашел и купил

[mikle1 14]

сколько экспейсов видел наблюдал у все воздух Мне кажется что виноваты не уплотнения а сама конструкция такая Нет клапана который бы не давал топливу возвращаться в топливный бак при стоящей машине Это мое мнение и думаю воздух не мишаит машине работать

У меня на трафике тоже пызыри шли.... решилось заменой корпуса топливного фильтра... полировка мелкой шкуркой практически не помогла (нужно что-бы штуцера на которые одеваются трубки были гладенькими без рисок) ну и соответственно чтобы груша не подсасывала и проблема будет решена 100% Сейчас на эспайсе и трафике ни одного пузыря. И груша когда накачивается становится тугой не прожать.

[slavyan 205]

да,конечно это и есть .. я просто номера хотел, думал знает кто .

а на моей фотке руский аналог от шнивы.

подъезжаешь к магазу в котором продаются резинки, снимаешь штуцер, достаешь маленькой отверткой 1 уплотнительное кольцо, ставишь штуцер назад и идешь подбирать, главное, что бы было бензостойкое, от кондюка может и разъесть.

[tupol154b2 3]

Ребята ну как , менять фильтрующий элемент чтоб наверняка не было завоздушивания системы и неправильной установки??

Всю тему прочитал, пошел в гараж начал отсоединять трубку-шланг от фильра=>тнвд

начало засасывать воздух, думаю не буду грешить, пойду спрошу что и как.

... помимо технологии замены фильтра,раскажите чем заглушите патрубки от груши и от тнвд,когда отсоединяешь их от топливного фильтра, а то неприятно что соляра идет...

[Sanchik 75]

это же не операция на открытом сердце. ..Пусть и капнет себе. трубки снял колбу снял фильтр поменял. грушей качнул завел и газу дай и держи. если все же заглох покачал еше грушей и стартером покрутить и все дела что вы так усложнять все любите )))

[loganman 93]

Ребята ну как , менять фильтрующий элемент чтоб наверняка не было завоздушивания системы и неправильной установки?

так вроде разжевано в теме ....

спроси что конкретно не понятно !

что бы не проливать соляру,я заранее подкладываю толстую ненужную тряпку, для впитывания нежелательной солярки !

[kuku 0]

Вчера менял топливный фильтр. После отсоединения подающей трубки солярка из трубки быстро убежала в бак. Я немного офигел, но думаю, ладно, потом грушей накачаю. После установки нового фильтра и всех трубок-понял что груша неисправна. Точнее не работает обратный клапан в груше. Поехал купил и поменял грушу. Солярку накачал и завел авто. Все сейчас хорошо, но вот вопрос меня сильно мучает - а что в Эспайсах 2005г. 2,2 DCI нет в баке обратного клапана??? И насоса тоже нет??? А что там-в баке??? Просто топливозаборник с сеткой??

[svg2 19]

А какой номер груши?