mkedis

Скрип В Штанах Выпускного Колектора

В теме 39 сообщений

Всем привет!!! Ребята подскажите, как убрать скрип в штанах выпускного колектора? Кольцо новое и пружины на шпильках тоже поменял на новые, а скрип остался... Спасибо за внимание!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!!! Ребята подскажите, как убрать скрип в штанах выпускного колектора? Кольцо новое и пружины на шпильках тоже поменял на новые, а скрип остался... Спасибо за внимание!!!

Что б кольцо не скрипело, оно должно быть меднографитовое, если поставил не оригинальное сухое, вот оно и скрипит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что б кольцо не скрипело, оно должно быть меднографитовое, если поставил не оригинальное сухое, вот оно и скрипит.

спасибо, точно не могу сказать за материал кольца которое поставил, по виду было светло серого цвета, на ощупь без смазки, производитель вроде Польша

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А все ли резинки подвеса системы выхлопа на месте и не растянуты? Может просто вся система имеет слишком большую свободу передвижения? Уплотнительное кольцо можно смазать графитной или медной смазкой. Или просто графитом натереть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А все ли резинки подвеса системы выхлопа на месте и не растянуты? Может просто вся система имеет слишком большую свободу передвижения? Уплотнительное кольцо можно смазать графитной или медной смазкой. Или просто графитом натереть.

у системы люфт в норме, а за графитную смазку думал, но не выгорит ли она?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

конечно выгорит, высохнет и т.д., но графит останется.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я очень долго боролся со скрипом. Менял и пружины и кольца. Эффект был кратковременным, уже думал забить на это скрип. Пока не поменял приемнуюю трубу. и все пришло в норму. Но. Причину скрипа была не в кольце, а во фланце, который соединяется с катализатором. Если фланец приемной трубы плохо прилегает к ответной части (у меня он неплохо так скорозировал), то со временем болты ослабевают и в этом месте появляется микроскопический люфт. И з-за него приемная труба начинает поскрипывать как старая раскладушка. А место там для корозии знатное. Да и конструкция самого крепления на 2-х болтах как раз таки способствует появлению вертикального люфта.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня когда-то оставался где-то на месяц

потом опять скрипело

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я очень долго боролся со скрипом. Менял и пружины и кольца. Эффект был кратковременным, уже думал забить на это скрип. Пока не поменял приемнуюю трубу. и все пришло в норму. Но. Причину скрипа была не в кольце, а во фланце, который соединяется с катализатором. Если фланец приемной трубы плохо прилегает к ответной части (у меня он неплохо так скорозировал), то со временем болты ослабевают и в этом месте появляется микроскопический люфт. И з-за него приемная труба начинает поскрипывать как старая раскладушка. А место там для корозии знатное. Да и конструкция самого крепления на 2-х болтах как раз таки способствует появлению вертикального люфта.

спасибо, у меня скрип очевиден, он слышен прямо из соединения приемной трубы и выпускного колектора,это определил на яме физическим воздействием на соединение, на скрип забивал пол года, рас читывал что привыкну, но уже раздражает)))

у меня когда-то оставался где-то на месяц

потом опять скрипело

а решение нашлось?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не озвучил еще один момент, этот скрип появился после того, как вытаскивал блок и по пути уже менял поврежденную периферию на новую, так в список попало кольцо штанов

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Путёвое кольцо сделано из прессованной тонкой проволоки типа как мочалка для посуды.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и очень хорошо скрипит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Путёвое кольцо сделано из прессованной тонкой проволоки типа как мочалка для посуды.

вот такое поставил новое, скрипит просто ужас

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может проблема уже не в кольце? может сопрягаемые поверхности всему виной.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может проблема уже не в кольце? может сопрягаемые поверхности всему виной.

может, но пока двигатель не снимал, то все было в норме, а кольцо поменял попутно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вроде как озвучивалась мысль что кольцо можно смазать графиткой и что из этого ничего не выйдет...

но как-то не видно воплощения этой мысли в буквы...

была мысль(и не только моя) и ее потерли или это тольок мне одному так кажется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читаем мой пост внимательно. Из-за износа фланца приемной трубы, а гниет он очень хорошо, в месте сопряжения с фланцем катализатора, может появиться вертикальный люфт. При чем он будет проявлятся именно противным скрипом кольца.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читаем мой пост внимательно. Из-за износа фланца приемной трубы, а гниет он очень хорошо, в месте сопряжения с фланцем катализатора, может появиться вертикальный люфт. При чем он будет проявлятся именно противным скрипом кольца.

А что там кольцо должно быть? Я не в курсе просто....Небыло там в моём чермете кольца,просто сгнившие сферы-выпуклость и впуклость,рычало,в магазе для глушаков приобрёл эти части(продаются отдельно),гниль отрезал,новое приварил,соединил безо всяких колец,проездило 3 года без скрипов и вообще без каких-либо проявлений своего присутствия,счас похоже опять пора варить....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо ребята за советы, буду пробовать все варианты, как только выйдет дело в позитив, сразу отпишусь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Внимательно фланец между приемной трубой и катализатором. На два болта. Как правило сгнивает тот, что на приемной трубе. Я у себя этим скрипом долго разбирался, пока не поменял приемную трубу.

post-2948-058463800 1391540820_thumb.jpg

Изменено пользователем Чегивара
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменял под замену подрамника и приемную трубу (Polmostrow) со сферической прокладкой (прокладка нонейм болталась в багажнике еще отпредыдущего владельца).

Итог - препротивный скрип.

Заказал оригинальную прокладку. Посмотрим на результат.

У родной приемной трубы был сгнивший фланец крепления к нейтрализатору и выгрызенная сферической прокладкой чашка крепления к выпускному коллектору.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

боюсь что придется привыкать спать на раскладушке. unsure.gifМне например этот звук это напоминает. безуспешно с ним борюсь. cm.gifЭто пружины скрипят.

Изменено пользователем Чегивара
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что было предпринято в ходе борьбы?

Пружины какие имеются ввиду?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на щтанах. После долгих размышлений было установлено, что вследствии корозии фланца со стороны трубы. заменил трубу, 2 месяца было тихо, потом опять раскладушка. выяслил, что это скрипят пружины прижимающие приемную трубу к штанам. Посоветовался в ака Юмбром (он вроде на лагуне пытался это победить) и пришел к выводу о не совершенстве конструкции. Забил. Получается мотор качается вперед-назад и соответственно вся конструкция глушителя двигается взад-перед., а место качания это место с пружинами.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я понял, но, сцуко, до замены трубы и прокладки между коллектором и трубой ничего не скрипело! Да и не у нас одних такая конструкция - не скрипит же.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти