1.6 Dci Twinturbo

[dimaoh39 35]

http://autorambler.ru/journal/autobiz/22.02.2014/560986298/?gcv_source=news_block_new

[loganman 93]

ух и добавили геморроя нашим мастерам...

[slavyan 205]

А чего ожидать то? время то не стоит, наука прогрессирует, инженеры все больше пичкают электроники, макс. помогая водителю, но только практика покажет, насколько все будет удачно или будет фиаско. Дан, не очкуй, справимся.

[mikle1 14]

Дам... прошли времена когда на движках по 700.000 км наматывали и не парились, теперь походу как в формуле1 перед каждым заездом в мотор лезть будет нужно

[AlexSk 734]

Дороже ремонт т.к. 2 турбины и больше вероятность разноса из-за утечки масла в них. Но т.к. это после гарантийного пробега то голова будет болеть не у Рено :)

Лучше бы написали чей там впрыск а то Евро-6 это явно пьезофорсунки и давление под 2500 бар.

[Andrei78 13]

Лучше бы написали чей там впрыск а то Евро-6 это явно пьезофорсунки и давление под 2500 бар.

Бош там явно, и небось вполне обычный)

Так как и у более старого 1.6дци/2011 (который на Меганах/Сцениках, Ниссанах, Мэрсах C-класс) тоже евро-6.

Тут уже 6-фазный пьезовпрыск(7отверстий), а давление 1600 тоже, турба 2.7бара.

Отличается от нашего 2.0дци кучей фишек типа старт-стоп, ESM, холодный ЕГР(после сажевого забор воздуха)

По поршневой и впуску тоже изменения, маслонасос с изм.геометрией итп)

Интервалы замены масла уже до 40000км))) Может на новом 1.6 уже и масло не надо менять пока гарантия :ag:/>

[loganman 93]

интересно почитать и посмотреть было ..

[Andrei78 13]

Кстати и 2.0dci на Эспейсе 2006-2012 тоже разные...

03.2006 - 1й всем известный вариант движка

01.2009 - 2й вариант: реально меньше расход стал, изменения по сажевому, быстрее греется, итп...

11.2010 - 3й вариант: ещё менее расход, увеличение объема масла до 8.2л, евро5, сажевые на всех индексах, ...

09.2012 - 4й вариант: сюда всунули уже и новые ЕСМ-технологии от 1.6дци(его и лепили с 2.0дци, сильно изменяя/дополняя). В итоге и на 2.0 тоже уже и аккумул.энергии торможения, и умное управление температурой двигателя, и новый суперЕГР, и электрогидравлический усилитель. Не всунули только систему старт-стоп, хотя на Лагунах 2.0дци в 2011 всунули и её, а на Эспейс почему-то нет..)

[olegus11 0]

http://auto.mail.ru/article.html?id=45736