Поиск Шруса F4R 16V Jc5 27/32

[Гость derev]

По номерам не помню, один был Patron Второй вроде TECH-AS, если в экзисте подбирать по комлектации они выскакивают, а не подходят! Так и в магазинах "знатаки" сидят, что выпало то и пихают!!! Пришла сегодня полуось Metelli, завтра буду смотреть подойдет или нет, на коробке стоит код тот что ты давал и написано аналог этого кода! Поглядим, отпишу!

[slavyan 205]

ну так какой № по мителли? у мители есть два размера!!!

[Гость derev]

17-0324

[slavyan 205]

ок, ждем когда поставишь.

[Гость derev]

По плану завтра, после обеда отпишу!!! Я сам не механик, по компьютерам и электроники по профилю))), буду менять с кумом, он механик!)))

[Гость derev]

Поменял! Всей работы на час с перекурами! Полуось один в один! Теперь посмотрим как ходить будет)))

[slavyan 205]

........ Полуось один в один! Теперь посмотрим как ходить будет)))

вот это самое и интересное.

[Гость derev]

Самое интересное, выехал на трасу что бы прогнать, раньше было, с момнта покоупки уже 4 года, при разгоне, особенно 4,5 передача, когда хорошо дашь на газ, было как вибрация всго передка, а теперь пропало!!! Вареант может и еденичный, но у меня пропало! это можно так сказать что полуось убрала!!! что именно не буду утверждать! но теперь разгоняется плавненько, без вибраций! может кому и поможет!)))

[slavyan 205]

......... но теперь разгоняется плавненько, без вибраций! может кому и поможет!)))

но это не секрет, уже давно известно, что п/оси могут давать такой эффект.

[zifirich 3]

По поиску шруса(если отдельно без полуоси) лично я нашел только один вариант по фирме GSP.Номер я указывал. Катаюсь уже два года. Все работает и АБС тоже. Шрус стоит 60у.е на малиновке. смысл покупать полуось в сборе.

[Гость derev]

В принцыпи оно то так! Но мне надо ехать в Минск, искать, туда 100 тыс дорога, назад 100тыс, в городе ничего не нашол по магазинам! А так уже знаю что праваю сторона нульцевая и внешний и внутрений!!! Обошлась в 130 бариков.

[zifirich 3]

Ну в принципе логично.

[Olegotron 42]

8200029470

задался целью купить шрусы на обе стороны, а тут при осмотре вчера заметил что стакан трипода на оси коробки как - то болтается неприлично...

Заметил когда проверял подушки двигателя, путем его раскачивания и услышал тихий клацающий стук со стороны стакана - пошатал его - точно болтается на оси и клацает..

И еще когда торможу двигателем где то идет слабая вибрация.. но то необязательно именно стакан.. шрусы раздолбаные может и от них

Возник вопрос - а со стороны коробки всегда 23 зубца (куда подсоединяется трипод с указанным выше номером)

PS: Решил купить:

1. GSP 850079 - без венца, но зато подходит мне 27/32

2. GSP 250211 - приводной вал правой стороны (трипод+ полуось+ШРУС) - благо стоит недорого совсем

и с правого убитого шруса снять венец АБС и переставить на левый новый. (на левом шрусе венец в плачевном состоянии)

[zifirich 3]

задался целью купить шрусы на обе стороны, а тут при осмотре вчера заметил что стакан трипода на оси коробки как - то болтается неприлично...

Заметил когда проверял подушки двигателя, путем его раскачивания и услышал тихий клацающий стук со стороны стакана - пошатал его - точно болтается на оси и клацает..

И еще когда торможу двигателем где то идет слабая вибрация.. но то необязательно именно стакан.. шрусы раздолбаные может и от них

Возник вопрос - а со стороны коробки всегда 23 зубца (куда подсоединяется трипод с указанным выше номером)

PS: Решил купить:

1. GSP 850079 - без венца, но зато подходит мне 27/32

2. GSP 250211 - приводной вал правой стороны (трипод+ полуось+ШРУС) - благо стоит недорого совсем

и с правого убитого шруса снять венец АБС и переставить на левый новый. (на левом шрусе венец в плачевном состоянии)

Почему без венца - все с венцом и все работает(АБС). а почему 850079. Я ставил 850089, друг тоже менял проблем нет.

[simple-systems 18]

Почему без венца - все с венцом и все работает(АБС). а почему 850079. Я ставил 850089, друг тоже менял проблем нет.

В РФ его нереально найти, только 79й, а вот в Белоруссии по слухам и есть.

[Olegotron 42]

У нас тоже 89 не где не продаётся.. потому и придется брать 79 .

[simple-systems 18]

ИТОГ!!! Заменённый ШРУС прослужил всего 25 т.км, хрустеть ещё не начал, но уже были небольшие колебания. А значит, 40000 вряд ли бы отходил. Дальше решает каждый сам за себя. Я поставил полуось в сборе, новую.П/ось Metelli отходила около 80000 км.

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

надо Лобро ставить, эти получше должны ходить, да и на конвейер они же поставляют.Я как то Мичману такую отправлял, вот у него можно спросить сколько прошла.

Изменено 2 декабря, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[simple-systems 18]

Я отпишусь, сколько моя пройдёт. Поставил Генерал рикамби

[томас 83]

надо Лобро ставить, эти получше должны ходить, да и на конвейер они же поставляют.Я как то Мичману такую отправлял, вот у него можно спросить сколько прошла.

Лобро практически все идут восстановленные....

[slavyan 205]

ну и что? ходить не будут?

[Dogfeb 30]

Брал правую восстановленную. Отдал, не помню сколько, но где-то в пределах 120-140$. Пробег с тех пор 80-90 т. км. 50/50 трасса-город. Пока намёков на износ не замечено. (гранд эспайс 99г.в. F4R)

[8Santa8 0]

Добрый день!

Пришла очередь замены наружних ШРУСов и столкнулся с такой проблемой ШРУС который определяется по всем каталогам не подходит, а цена полуосей в сборе намного выше((((

вообщем нужен ШРУС для рено эспейс 3 2002г.в. 2.2 dCi 95 kW вот размеры старого в мм

общая длина 160 длина резьбы 36 длина наружних шлицов 53 абс - 44 зуба шлицы наружние 27 шт. шлицы внутренние 27

шт. диаметр полуоси 29 диаметр шруза 98 пыльник - общая длина 128 диаметр 101

Какой ШРУС искать по этим размерам или китайский аналог?

СПАСИБО!

[Deim-1 12]

Внутренний и наружный шлиц, число зубов одинаковое?

[8Santa8 0]

число зубов одинаковое 27 и 27

ABS 44