призрак

Подвывание Двигателя F3R.

В теме 34 сообщения

А чо обосновывать? Отрегулировал на положенные 85Гц в ВМТ, провернул колено на 90 градусов - опа! - 120Гц, провернул еще немного - 75Гц. Чуть провернул в обратном направлении - 40Гц. Такие пироги с музыкой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спорить с мэтрами не буду... :bu: НО... - почитайте (про ВАЗ) здесь:

... Т.е. в моем случае нужно поднять частоту до 240Hz. Для увеличения натяжения ремня ослабляется контргайка и ключом на 8 поворачивается болт натяжителя против часовой стрелки.
Натянул ремень до 230Hz и запустил двигатель, включив все потребители.
После глушения двигателя повторил замер, частота стала 210Hz, что в принципе и ожидалось. Повторно натянул до 230Hz и запустил двигатель.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, призрак сказал:

А чо обосновывать? Отрегулировал на положенные 85Гц в ВМТ, провернул колено на 90 градусов - опа! - 120Гц, провернул еще немного - 75Гц. Чуть провернул в обратном направлении - 40Гц. Такие пироги с музыкой.

А ты перед натяжением делал как написано в мануале, нажимал на ремень приспособой с указанным моментом?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, призрак сказал:

А чо обосновывать? Отрегулировал на положенные 85Гц в ВМТ, провернул колено на 90 градусов - опа! - 120Гц, провернул еще немного - 75Гц. Чуть провернул в обратном направлении - 40Гц. Такие пироги с музыкой.

похоже, клапана пружинами упирались

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эмммм.... Я может что-то неправильно прочитал, но, насколько я понял, измерения происходят ЛИБО прожатием ремня, ЛИБО по измерению частоты вибрации участка ремня. Не?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Юмбр сказал:

похоже, клапана пружинами упирались

Так-то да, но вопрос остается открытым - в каком именно положении колена производить измерения?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с выкрученными свечами

и провернуть немного коленвал, чтоб он сам остановился.  Ты свечи выкручивал при натяжке?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, призрак сказал:

Эмммм.... Я может что-то неправильно прочитал, но, насколько я понял, измерения происходят ЛИБО прожатием ремня, ЛИБО по измерению частоты вибрации участка ремня. Не?

не, перед началом натяжения и измерения частоты нужно приспособой создать предварительное натяжение ремня что б он равномерно натягивался, потом выполнить натяжение с измерением частоты, так в мануале

d9d0fe8106ce.jpg

Изменено пользователем томас
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, томас сказал:

не, перед началом натяжения и измерения частоты нужно приспособой создать предварительное натяжение ремня что б он равномерно натягивался, потом выполнить натяжение с измерением частоты, так в мануале

 

Эва! Как обычно, я читал по диагонали. ((

14 часов назад, Юмбр сказал:

с выкрученными свечами

и провернуть немного коленвал, чтоб он сам остановился.  Ты свечи выкручивал при натяжке?

Не выкручивал конечно. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти