Пропадает Тяга Renault Grand Espace 2.2Dci 95Kw 2001

[topas07 0]

Доброго времени суток. Недавно купил Renault Grand Espace III 2.2dci, 95 kw, 2001 г. Поменял главный ремень, все натяжители и т.п. Основная проблема: сочится масло через хамут, который зажимает патрубок на ЕГР клапане. На 1,2,3-ей скорости машина после 1300 оборотов теряет тягу (после 1900 опять нармально). Очистил ЕГР клапан, проблема не пропала, масло и вновь сочиться.

Должно ли вообще в ЕГР клапан попадать масло? Откуда оно там? С турбины? Кака избавиться от этой проблемы? Первоночальная диагностика показывала ошибку клапана, после очистки не знаю - не проверял. Почему до сих пор пропадает тяга?

[AlexSk 734]

Начнем с того что у клапана ЕГР нет патрубков. Клапан вставляется в корпус смесителя, фланец прикручивается 3-я болтами. К самому клапану кроме разъема с проводами ничего больше не подводится. А вот к смесителю подводится трубка с выпускными газами и снизу патрубок от интеркулера. После смесителя воздух через верхний патрубок идет во впускной коллектор. Если масло сочится из этих патрубков значит вероятнее всего есть трещина в резине или в трубке на которую шланг одет. А сочит потому что внутри патрубков давление турбины и воздух проходя в трещину захватывает и масло которое всегда в небольших количествах есть после турбины. Из-за утечки не весь воздух что видит ДМРВ доходит до двигателя и на некоторых режимах топлива впрыскивается больше чем может сгореть из-за чего ЕГР быстро забивается. Вот как-то так видится ситуация.

[slavyan 205]

ну что тут посоветуешь, течи устранять нужно, а по тяге смотреть параметры, отсюда и плясать.