Проехал 1-1.5 Км Без Тосола

[Chrommer]

Слил тосол с системы,двигатель 2.2 около 6 литров,проехал около на малых оборотах 20-40 км час.На улице -5 градусов.Ничего страшного?

[slavyan]

....Ничего страшного?

хто ж его знает? может и ничего

мне другое интересно, а зачем было так делать?

Edited November 29, 2014 by slavyan (see edit history)

[Chrommer]

Ребят,в машинах мало соображаю,"мастера" сказали можно...(По идее охлаждайки еще чуть-чуть должно было остаться?

[slavyan]

ну если мастера сказали, то пусть и гарантию дадут, что голове или блоку не достанется.

[Chrommer]

На почти холодную ехал,неужели могут быть последствия?

[Shofer]

МОГУТ, сожалению! Привет мастярам.

[slavyan]

заливай антифриз и пробуй, только так можно узнать досталось чему нибудь или нет.

и ты так и не ответил на вопрос, что за причина такая, что без ОЖ пришлось ехать?

Edited December 1, 2014 by slavyan (see edit history)

[Chrommer]

Спасибо,все обошлось,по факту снимали хомуты соотв. и патрубки отсоединяли,сливали "шлак" с системы охлаждения)

[simple-systems]

как правило, если машина холодная, а обороты малые, то обходится. проверено на своём опыте.

[Chrommer]

В 08.04.2016 в 00:08, simple-systems сказал:

как правило, если машина холодная, а обороты малые, то обходится. проверено на своём опыте.

Была зима,машина не прогрета,обороты холостые.Проехал 1 км долил тосола на месте ,чтобы печку за зиму не грохнуть,и оставил на консервацию до весны,т.к. в системе охлаждения постоянная утечка.

[Многодетный)]

Доброго всем времени.
Ситуация почти такая же, НО.. 
На ходу лопнул расширительный бачек. Загорелась надпись STOP и что то там про опасность перегрева.
Сразу остановился, открыл капот, собственно обнаружил течь бачка снизу(струйкой текло под давлением) заглушился и обождал пока остынет двигатель..
Долил свежего антифриза и поехал потихоньку следя за температурой. Доехал до дома(4-5 км) заглушился и поехал искать бачок..  Заказал, жду пока привезут..
Какие могут быть последствия, собственно.. STOP загорается когда совсем абздец? (((
Крышка бачка должна перепускать в обе стороны?
Какие могут быть причины того что бачок лопнул..? Возраст или крышка все таки виновата..
Помогите советом на что обратить внимание, после замены бачка и заполнения системы.. 

 

[sjabr]

6 часов назад, Многодетный) сказал:

STOP загорается когда совсем абздец? (((
 

Нет, загорается раньше...поэтому как повезет

Года 4 назад случилось аналогичное и со мной, когда внезапно  за 220 км до дома потек нижний патрубок , подгрызенный бельгийскими животинами. Почему ими? Потому, что стояла нештатная ультразвуковая штуковина под капотом для отпугивания грызунов. Выскочил неожиданно чек .

Глянул под капот , понял что утечка сзади двигателя в нижнем патрубке.

Подождал, остынул -поехал, поднялась температура до кубиков 7 -остановился. Опять ждал -проехал. На АЗС через пару км купил пару канистр антифриза и пару дистилированной воды... В общем , до  дома ехал еще 200 км с переодическими подливаниями.

После замены патрубка и ОЖ изменений в работе двигателя не заметил.

Edited May 30, 2018 by sjabr (see edit history)

[Многодетный)]

1 час назад, sjabr сказал:

Нет, загорается раньше...поэтому как повезет

Спасибо, немного успокоили.
Поставлю бачок и буду смотреть на предмет "пузыриков" и молиться чтоб их небыло...

p/s я когда доезжал, температуру смотрел. Едва иногда 6 деление подсвечивалось..А в остальном и правда, как повезет..

 

[Многодетный)]

Отчитываюсь:
Сегодня получил бачок(не оригинал 2340руб) 
Установил. Залил антифриз, прокачал патрубками максимально насколько смог. Выкрутил пробку на радиаторе, и на термостате отпустил немного клапан до появления капель антифриза.. Все закрутил, завел с открытой пробкой бачка. Уровень залил по метку MAX. Начал прогрев.. Грелось грелось, выше одной палки не поднялось.. Патрубки щупал, но особого тепла не почувствовал. Проехал в сервис договорился о замене колодок. Температура поднялась до 5 палок. Открыл капот глянул на бачок. Жидкость стоит ниже уровня МАХ. Приоткрутил пробку на радиаторе, чуть стравился воздух.Подождал пока пузыри перестали идти и полилась жидкость, зажал. Дотянулся до клапана на термостате, приоткрутил-пошел антифриз. Зажал. В бачке уровень особо не изменился. 
Верхний патрубок на ощупь горячий и тугой. Обратка из радиатора теплая, не горячая точно. 
Заглушил, сходил в магазин. Вернулся, заглянул под капот, потрогал патрубки-заметно остыли. Решил открыть пробку бачка,чтоб долить антифриз. Пшикнул..жидкость поднялась на средний уровень..Долил примерно на метку максимум, закрутил.. 
p.s  при заведенном двигателе пузырьков из нижнего патрубка подходящего к бачку не заметил.. 

Вопрос, как они оттуда пойдут или должны пойти, если из термостата трубочка подведена к верхней части бачка?

Вопрос второй, на холостых не выше одной палки-это нормально? На месте поднял обороты на 2000, чуть менее минуты появилась вторая палка..
 

Пинать можно но в меру и обоснованно. Форум курю постоянно, по тематике и более..

[sjabr]

Количество кубиков зависит от температуры окруж среды, особенностей работы термостата и режима прогрева- движения. Зимой на холостых  в холод может и больше одного кубика не подняться. Я бы не заморачивался всем этим. На сегодня главное - это чтобы уровень в бачке устаканился. Сейчас пока , возможно, выгоняет воздух из полостей, но  достаточно быстро должен установиться уровень. Уровень проверяй визуально, открыв крышку, так как частенько из-за отложений на стенке народ воспринимает неверно уровень.

При езде в летнее время не более пяти кубиков  на торпеде, средний уровень в бачке, периодически проверяй за работой крышки по давлению и все будет нормально

[Многодетный)]

2 часа назад, sjabr сказал:

Уровень проверяй визуально, открыв крышку, так как частенько из-за отложений на стенке народ воспринимает неверно уровень.

Ну,бачок то новый. Пока отложениями и не пахнет.. Вечером выеду,проеду кольцо,посмотрю на поведение бачка и движка. Пока что, тьфу-тьфу 3 раза уровень со вчерашнего долива,стоит между минимумом и максимумом посередине. Доливать в сторону МАХ, думаю, будет лишним. Вечером поездка покажет

[Эспасовод с 1995]

я не спец по дизелям, но  пять делений (или сколько там надо для ДД )должно быть на прогретом движке, на ХХ при +20. иначе теряется смысл наличия термостата, который должен поддерживать температуру двигателя в достаточно узком диапазоне. а с ним похоже проблема:   "Верхний патрубок на ощупь горячий и тугой. Обратка из радиатора теплая, не горячая точно". 

[sjabr]

На двигателе 1,9 дци за девять лет эксплуатации с трехразовой заменой термостата заметил для себя

Прогретый двигатель при плюсов ой температуре пять кубиков.  При хорошем минусе пять кубиков только при скоростной езде по трассе. 

Даже при  +  20 если ждать после старта пять кубиков на хх - лопнет терпение. Зимой скорее всего вообще не дождешься. 

Не гребтся наши движки как бензинки, потому зимой и колхозят с разными картонками и одеялами при частых остановках и малых переездах

 

[putnik375]

Поддерживаю,тоже самое.

[Многодетный)]

Прошлой ночью сделал забег на 350 км за Тверь.  С одной остановкой у макдака

На первой остановке полез сразу к бачку, несколько капель антифриза. Протер тряпкой, выпил кофе,двинул дальше. Приехал в деревню,залез посмотрел. Сухо.

Подача в радиатор горячущая, обратка на ощупь горячая немного меньше. 

Всю дорогу ехал 110, круиз включил и следил за показателем t°.   Держалось 5 палок,не росло выше.

Этой ночью двину обратно, планирую уже без остановок проскочить..

[sjabr]

Проверь осторожно при прогретом есть ли давление под крышкой бачка(пшикает ли?), из за капелек. Может просто остатки доливки.

Осторожно!

Edited June 3, 2018 by sjabr (see edit history)

[Многодетный)]

Давление естественно есть) Это понятно и без приоткручивания крышки. Патрубок рукой сжимается с трудом, а руки у меня не для письменной ручки 

p.s Этой ночью проехал 350 км. без остановок. Температура была на 5 палок, по приезду вроде сухо, но видно что пара капель все же упала на аккумулятор

[volvobelgorod]

Может воздух в системе?

[Многодетный)]

Да вроде выгонял воздух.. Попробую еще стравить конечно..Но хоть немного успокоился что не все так ппц-ово

[volvobelgorod]

Если за 5 тый квадратик не поднялась температура то все будет хорошо, на будущее как только почувствуется повышение температуры ,открывай печку на полную есть шанс не перегреть.