печка

[призрак 969]

Под капотом в коробке с основными реле есть реле вентиляторов салона. У меня оно квадратное. И вентиляторы тоже то вкл., то откл.

У автомобилей с разными двигателями и комплектациями расположение реле может сильно различаться.

[AlexSk 734]

Вот странно, все готовы неделю обсуждать но открыть NT8166 и посмотреть схему и картинку с расположением элементов на конкретной модификации это наверное непосильный труд

[Seh-spb 7]

Вот странно, все готовы неделю обсуждать но открыть NT8166 и посмотреть схему и картинку с расположением элементов на конкретной модификации это наверное непосильный труд

По картинкам не совсем понятно полная цепочка, + Возможно у кого то было тоже самое и не нужно будет разбирать всё. По поводу генератора на всякий случай замерил напряжение на заглушенной машин 13 вольт на заведённой 14 вольт. Под капотом у аккумулятора проверил все реле не одно там за вентилятор печки не отвечает, скорей всего на моей модели это реле где то в другом месте, т.к. глючит гидроник то летом запуститься зимой когда захочет искал подкапотный датчик температуру так его негде нет обычно он ставиться около аккумулятора спрашивал еще у одного человека с таким же мотором и годом у него тоже нет этого датчика и он также не может его найти.

Исходя из картинок по климату понял так что с ракушек провода идут на мозги с мозгов на реле далее на вентилятор. Такой вопрос этим мозгам можно как нибудь сделать ресет может поможет как с вариантом где просто кондей?

[AlexSk 734]

Не поможет. Этим мозгам климата ресет делается клипом или ддт2000 и ими же они диагностируются.

Я с вас удивляюсь, как говорят в Одессе. Как можно смотреть в схему и ничего не видеть? Там же черным по белому показано что питание вентиляторов печки идет через предохранитель F48 на 50А в моторном отсеке и потом через реле 234 которое стоит слева от BII в салоне. А управление этим реле питается через F33.

[Seh-spb 7]

Не поможет. Этим мозгам климата ресет делается клипом или ддт2000 и ими же они диагностируются.

Я с вас удивляюсь, как говорят в Одессе. Как можно смотреть в схему и ничего не видеть? Там же черным по белому показано что питание вентиляторов печки идет через предохранитель F48 на 50А в моторном отсеке и потом через реле 234 которое стоит слева от BII в салоне. А управление этим реле питается через F33.

Судя по схеме я понял что реле 234 управляет вентилятором радиатора двигателя.

[ankaol 42]

Не поможет. Этим мозгам климата ресет делается клипом или ддт2000 и ими же они диагностируются.

Я с вас удивляюсь, как говорят в Одессе. Как можно смотреть в схему и ничего не видеть? Там же черным по белому показано что питание вентиляторов печки идет через предохранитель F48 на 50А в моторном отсеке и потом через реле 234 которое стоит слева от BII в салоне. А управление этим реле питается через F33.

Я сейчас посмотрел по схеме получается что Б2 подает сигнал на включение вентилятора а блок климат контроля уже регулирует скорость. Это так или я ошибся?

[AlexSk 734]

Судя по схеме я понял что реле 234 управляет вентилятором радиатора двигателя.

Ага, и к нему подключен вентилятор печки который работает только вместе с вентилятором двигателя? Думать же надо, логику включать. Там просто кривой перевод. Если откроешь схему системы охлаждения то увидишь что вентилятором на радиаторе управляют реле 335 и 337. Да и какой смысл тащить это реле в салон если эбу двигателя и вентилятор радиатора находятся рядом и далеко от салона? А вот вентилятор печки рядом с 234-м реле. И на картинке блока предохранителей в салоне это реле показано.

[AlexSk 734]

Я сейчас посмотрел по схеме получается что Б2 подает сигнал на включение вентилятора а блок климат контроля уже регулирует скорость. Это так или я ошибся?

Почти так. Б2 включает реле 234 когда ключ в замке зажигания в положении 1 или 2 и тем самым разрешает работу вентиляторов печки подавая питание на блок их управления. А уж как они будут работать решает эбу климата, могут и стоять.

[ankaol 42]

Почти так. Б2 включает реле 234 когда ключ в замке зажигания в положении 1 или 2 и тем самым разрешает работу вентиляторов печки подавая питание на блок их управления. А уж как они будут работать решает эбу климата, могут и стоять.

Коварный этот Б2, везде свой нос всунет

[AlexSk 734]

Ну а чего ты хочешь, он же головной компьютер в машине.

[Seh-spb 7]

Ну а чего ты хочешь, он же головной компьютер в машине.

Мне тестировали мозги не клипом, а каким то другим компьютером за 2000$ он показывал обороты двигателя давления, в турбине, ошибку свечей накала, ошибку егр может быть такое что данные ошибки увидеть можно только клипом? И дилеры рено говорят так т.к. эспейсы в Россию официально не поставляются их оборудование также не будет видеть только основные вещи.

[AlexSk 734]

На не дилерских сервисах предпочитают мультимарочные сканеры т.к. дешевле иметь один-два на все машины чем свой на каждую марку. Но мультимарочники обычно показывают только основные ошибки и параметры т.к. невозможно обьять необьятное.

У дилеров Рено однозначно должен быть Клип которому без разницы, поставляются машины в страну официально или нет. Он охватывает все модели Рено со всеми блоками на дату выпуска своей версии. Так что ваши дилеры морочат тебе голову.

[ankaol 42]

На не дилерских сервисах предпочитают мультимарочные сканеры т.к. дешевле иметь один-два на все машины чем свой на каждую марку. Но мультимарочники обычно показывают только основные ошибки и параметры т.к. невозможно обьять необьятное.

У дилеров Рено однозначно должен быть Клип которому без разницы, поставляются машины в страну официально или нет. Он охватывает все модели Рено со всеми блоками на дату выпуска своей версии. Так что ваши дилеры морочат тебе голову.

Им просто лень что-то делать, они лучше масло поменяю за миллион(кстати был в шоке, сумма в 1200000 была озвучена за мену масла на G9T, дело было летом) чем проблему будут искать полдня. Seh-spb поищи кого-нибудь с клипом, пороетесь с ним может какие ошибки найдете и с проблемой разберетесь.

[Seh-spb 7]

Им просто лень что-то делать, они лучше масло поменяю за миллион(кстати был в шоке, сумма в 1200000 была озвучена за мену масла на G9T, дело было летом) чем проблему будут искать полдня. Seh-spb поищи кого-нибудь с клипом, пороетесь с ним может какие ошибки найдете и с проблемой разберетесь.

Как разберусь отпишу., но сегодня уже не до печки новая проблемам не заводиться эта чудо машина ))))

[slavyan 205]

У дилеров Рено однозначно должен быть Клип которому без разницы, поставляются машины в страну официально или нет. Он охватывает все модели Рено со всеми блоками на дату выпуска своей версии. Так что ваши дилеры морочат тебе голову.

а может у них запрет от Рено на обслуживание авто, которые офф. не поставлялись в РФ, такое может быть?

[AlexSk 734]

Нет однозначно. Запрета быть не может. Если бы оффы отказали в обслуживании своей марки их бы по судам затаскали.

[Seh-spb 7]

Нет однозначно. Запрета быть не может. Если бы оффы отказали в обслуживании своей марки их бы по судам затаскали.

Да они как слышат слово дизель у них какая то паника, Сразу начинают говорит что нечего по данным двигателям сказать не могут. Хотя не совсем понятна какая принципиальная разница между бензиновым двиготелем и DCI всё тоже самое только дизельное топливо и свечей нет.

[slavyan 205]

................. Хотя не совсем понятна какая принципиальная разница между бензиновым двиготелем и DCI всё тоже самое только дизельное топливо и свечей нет.

Со стороны обывателя разницы никакой, с технической точки обсолютно разные, в чем есть схожесть-это впрыск, да и тот конструктивно отличается.

[Seh-spb 7]

Со стороны обывателя разницы никакой, с технической точки обсолютно разные, в чем есть схожесть-это впрыск, да и тот конструктивно отличается.

Понятно что есть разница, но перебирая движок особо не заметил да нагрузки другие, запуск от сжатия ,а нет от искры.

Непонятно почему при диагностике у них сложность всё датчики теже что и на бензине. Тут разговор о том , что они нечего через клип нечего увидеть на дизельной машине не могут.

[slavyan 205]

Тут разговор о том , что они нечего через клип нечего увидеть на дизельной машине не могут.

Смени диагностов, других вариантов не вижу.

[Seh-spb 7]

Смени диагностов, других вариантов не вижу.

Диагноста поменял, сегодня смотрели клипом ошибок нет, на кипе показало что печка включаться и выключается, мастер сказал похоже что отключает датчик солнца, чтобы я просушил плату. Всё разобрал ни в ракушке не в мозгах сырости не было го на всякий случай просушил результата 0, отключил датчик солнца также 0. Такой вопрос, а где находиться реостат? Через мозги такая нагрузка идти не может да и провода там слишком тонкие.

[Seh-spb 7]

Диагноста поменял, сегодня смотрели клипом ошибок нет, на кипе показало что печка включаться и выключается, мастер сказал похоже что отключает датчик солнца, чтобы я просушил плату. Всё разобрал ни в ракушке не в мозгах сырости не было го на всякий случай просушил результата 0, отключил датчик солнца также 0. Такой вопрос, а где находиться реостат? Через мозги такая нагрузка идти не может да и провода там слишком тонкие.

Да ещё вот что вспомнил прежде чем началась данная беда, у меня в задней правой двери перебились провода свеклоподъёмника после закрытия двери обнаружил что не работает печка и заднее стекло , выяснил что перетёрлись провода, перепаял всё заработало но через неделю печка снова отказала. Сейчас стёкла работают.

[slavyan 205]

Да ещё вот что вспомнил прежде чем началась данная беда, у меня в задней правой двери перебились провода свеклоподъёмника после закрытия двери обнаружил что не работает печка и заднее стекло , выяснил что перетёрлись провода, перепаял всё заработало но через неделю печка снова отказала. Сейчас стёкла работают.

хм, так может стоит еще раз все проверить в этом месте?

[Seh-spb 7]

хм, так может стоит еще раз все проверить в этом месте?

Да побывал и отключал дверь всё также, По поводу реостата кто нибудь знает где он находиться? После реле должен быть реостат, т.к. на блоки управления только тонкие провода которые годятся только для подсветки и управления.

[AlexSk 734]

Реостат рядом с вентиляторами. Вообще-то это электронный блок который который задает напряжение питания моторов вентилятора, не резистор

У нас была тема с кучей фотографий как до него добраться и заменить. Пользуйся Поиском.