Убыль Масла

[asdf 62]

Расход конечно большой, но и не самый большой который бывает))). Я бы сделал так

1. Поменял бы колпачки ( естественно без снятия головы))) Цена вопроса - копейки и полдня времени.

2. Далее поездил и посмотрел бы на сколько упадет расход ( и упадет ли вообще)

3. Далее 1( расход упал в два раза) - ездим дальше и плавно зреем к замене колец или продаже машины.

Далее 2( расход не упал или упал незначительно)- понимаю, что в самом лайтовом варианте я попадаю на кольца, прокладку головы, масло, фильтр и ещё что нибудь по мелочи ну и работа конечно. Понимаю, что после вскрытия, может прийти понимание, что варианта лайтового не будет, а необходим будет более объемный ремонт вплоть до замены блока или движка целиком.

Бывали случаи, что просто замена колец даёт нормальный результат позволяющий ещё долго и счастливо ездить, бывали ещё разные другие случаи))) 

Решения однозначного нет, все зависит от размера кошелька, и прочих прочих факторов.

[asdf 62]

Добавлю... Если стоит задача далее долго ездить на этом автомобиле и цена вашего двигателя сопоставима со стоимостью полного ремонта - лучше отремонтировать свой, чем покупать говно или кем то отремонтированный. Хочешь сделать хорошо - сделай сам!

[Юмбр 633]

В 13.01.2020 в 16:43, sern-73 сказал:

Маслосъемные колпачки однозначно такого жора не дадут.

в моём опыте из-за свежеустановленных маслосъемных колпачков ненадлежащего качества масложор случился около 1.5л на 1000км.

[Юмбр 633]

В 13.01.2020 в 17:35, asdf сказал:

Расход конечно большой, но и не самый большой который бывает))). Я бы сделал так.....

полностью со всем согласен.

Но что-то я припоминаю тему, где этот товарищ уже цилиндры показал. Может есть смысл объединить все обсуждения в одном месте?

или я путаю что-то?      

[sern-73 74]

4 часа назад, Юмбр сказал:

в моём опыте из-за свежеустановленных маслосъемных колпачков ненадлежащего качества масложор случился около 1.5л на 1000км.

Если направляйки клапанов разбиты, то на колпачки сваливать нет смысла. При направляйках и стержнях клапанов в размере не будет такого "жора" даже с херовыми колпачками.

[Юмбр 633]

будет.

Одноклубник загнул клапана на F4R и получил масложор после ремонта. Просто заменил колпачки и масложор исчез. Совсем.  Направлялки не трогал.

[sern-73 74]

Надолго ли? Как быстро задубеют колпачки?

Андрей, не знаю как долго ты колупаешся в машинах. Но я застал эпоху старых советских двигателей, когда еще не было колпачков, и покрутить мне их довелось. Так вот вместо колпачка использовались обычные резиновые колечки, которые одевались на шток клапана и ничем не прижимались к направляйке. Т.е. они сидели на стержне клапана и вместе с ним ходили вверх-вниз. Так вот если направляйки не были изношены, то и с этими колечками жора масла не было.

Замена маслосъемных колпачков на разбитых направляйках - временная мера, которую ремонтом (устранением причины жора масла) назвать никак нельзя.

Изменено 27 января, 2020 пользователем sern-73 (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

давай еще раз объясню.  У человека F4R. Ездит на нем лет 10. Проблем не было. Автонатяжитель ремня генератора изношен и перекошен. Я это вижу и говорю - срочно меняй или загнет клапана.  Он - ай, успею. 10 лет езжу и не загнуло.

Через неделю или две генераторный ремень режет на нитки и гнет клапана.

Он снимает ГБЦ, меняет клапана, притирает их, меняет колпачки. Собирает машину с новым ГРМ.  Получает дикий масложор.

Меняет колпачки не поднимая ГБЦ. Масложор кончился.

Год-полтора уже ездит.  Проблем нет.

 

[Yorrick 18]

В 01.11.2017 в 19:33, StasD сказал:

Привет! Нужен ваш совет. Есть течь масла, на фото. Что это вообще за штуковина и как устранить лучше(может кто знает какая там прокладочка должна быть? На СТО(Дизель-Сервис) не взялись устранять течь(хотя я попросил перед тем как менять масло устранить течь- масло поменяли,а течь не устранили)

Подобрал аналог колечек от ваг, артикул WHT006407. Стоит не дорого, орижинель, размер 20*3 то что дохтур прописал.

Вчерась ставил этот аналог на шланги со стороны радиатора - плохо всё. По Диаложису колец со строны радиатора вообще нет в природе. Методом подбора и потерь масла на асфальт выяснил, что надо кольца 17*2.5, или если найдете, то 2,6.

А в то место, что на фото, 20*3, ауди аналог будет ОК.

Изменено 20 июля, 2020 пользователем Yorrick
новая инфа (смотреть историю редактирования)