-
Публикаций
455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
механик стал победителем дня 19 сентября 2020
механик имел наиболее популярный контент!
Репутация
25 Очень хорошийИнформация о механик
-
Звание
Капитан
- День рождения 05.02.1976
Контакты
-
Тел.
+375296142292
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Имя
константин
-
Город
Барановичи,Беларусь
-
Двигатель
F4R 2.0 16v 700
Поля профиля
-
Авто
Espace III
-
Модельный ряд
JEON
-
Это точно,гомна там хватает...
-
У меня тоже газует,иногда нет,фиг знает от чего это зависит,рхх и мыл и менял несколько штук и кольца резиновые,что на дросселе,толку мало. Я не глушу,газану в отсечку и всё,обороты приходят в норму.
- 31 ответ
-
1
-
Началась и у меня такая беда,были раньше разовые глюки с погасанием приборки,особо внимания на это не обращал,клемму скинул,покурил,поставил и поехал дальше,но теперь это стало происходить слишком часто,думаю скоро скидывание клеммы уже не поможет,панель поменял,эффекта ноль,надо б2 видимо менять,может поможет кто с его клонированием,в Минск подьеду если что.
-
Да,16 у меня,я знаю,что 15 уже не влезут,спасибо за поддержку,а то эти теоретики чуть не задушили.
-
Не хотелось бы...
-
Каким образом?Это надо условия как-то одинаковые создать,температура там,покрытие,скорость,измерить чем то надо,не думаю,что получиться точно,разве что субьективно,жопометром...
-
Спасибо,я так и предполагал,уже едут запцацке...
-
Да я согласен полностью со всеми ораторами,и диски гавно,это я тоже знаю,ну пускай будет запас в тормозах,разве это плохо,я же не от жиги суппорта хочу втулить,и для информации сейчас у меня поршень 54мм,против 40+45,колодки 130/63,против 144/63,диски 280/22 проив305/28,и это значит не будет нифига,да? Совсем ничего не поменяется? Ну да,наверное...
-
С того,что поршень давит на колодку не всей площадью,а только пояском по окружности шириной около 4мм,а длина окружностей у двух поршней больше.Да,сила прижима одинакова,но воздействует на большую площадь колодки,да и площадь колодки больше,вот и получаем лучше тормозилки.И нормальные у меня тормоза,не закисшие и диски новые,и с вакуумом всё в порядке,но диски начали бить,не сильно,но неприятно,2 года не проездили,а пробеги не большие у меня,и диски совсем не патрон,вот и какого хрена им надо? Опять диски покупать за ахулиард денег,или предположить,что тормозов этих просто недостаточно,перегреваются оне,и диски мне поганят,не поставить ли мне диски побольше и потолще вместе с суппортаме?И спрашивал я станут ли они без переделок,без замены кулаков и шлангов тормозных,а ответа не получил,а нахрена мне это надо,я сам разберусь
-
Зато площадь,которой они давят на колодку в 1,5 раза больше.
-
А,40+45,ну да,не густо..
-
Там разные диаметры поршней в одном суппорте вроде.
-
Если судить по б/у запчастям,такие суппорта устанавливались на версии 2.2 дци и 3.0 или могли устанавливаться,почему обделили вниманием версию 2.0 16кл,не совсем понимаю,особенно если это гранд,не особо он и легче,каких то 100/150кг вообще ниочём,считаю нужно исправить это досадное недоразумение.Площадь двух поршней поболей чем у одного,да и диск в диаметре больше 300мм против 280,соотв и площадь колодок больше,оттормаживаться должно не хуже чем ферраре.
-
Именно такие я и хочу поставить.