skull666

Пользователи
  • Публикаций

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о skull666

  • Звание
    Рекрут

Информация

  • Имя
    Pavel
  • Город
    Vilnius
  • Двигатель
    M9R 2.0dci

Поля профиля

  • Авто
    Grand Espace IV
  1. да там так сервис они только по механике и работают, тут апаратик купили и начели кондюки заправлять больше нече немогут :) а к офам у нас ехать можно только на новых машинах по гарантии, так как цены угугу, за проверку только 300 лт возмут (гдето 3500 рублей) а если есче и ремонтировать че надо будет. кстати седня котался пару часов кондюк все есче холодит на тех грамах 100 что там остались, страно...
  2. опишу ситуацию, заехал я тут по акции проверить герметичность системы ну и заправить если что, так как система знал что пустует. подрубили апаратик, создали вакум, на апарате появились красивые надписи проверка на герметичность Т- 10минут, спустя ето время апарат скозал что система герметична утечек ненайдено, забубенили кило холодца, завел погозовал минутку захолодило как в марозильнике и я довольный уехал домой. на следуюший день холодок отсутствовал полностью, вернулся к апаратику, вакум опять показывает что все герметично, заправляем кило, ждемс часок, откачиваем обратно, ровно 1000 грам нече непропало, закачивем грам 150 обратно, заводимся не отрубая апаратик, запускаем кондюк, сразу видно что давление в системе падает с конретной скоростью с 6 до 1, а дальше медлено медлено но продолжало падать, ну кондюк холодил. вобшем оператор апарата скозал мне что наверо чтото с моим компресором и я с мыслями че за .... поехал доймой. п.с кондюк продолжал холодить на етих остатках все минут 40 поездки до дому. как будет время зарулю куда кто занимаеца ремонтами а пока може какие советы да подсказки? :)
  3. я тут проподал на долго, ну отпишусь на всякий, проблема была всетаки что мозги были заточены на медленые свечи, клипом переключил на быстрые, поменял в очередной раз спаленые свечи, и остальные холода все заводилось отличненько! п.с. незнаю как там у кого заводица при -22 с одной свечой, у мениа с одной при -10 уже незаводилась...
  4. Свечи которые стояли точно такиее же Bosch'овские с белыми кольцами какие я и новые ставил, и насколько я понел они же и оригинал идут на етот двигатель. На с чет мозгов нече скозать немогу так как непредстовляю как ето проверить ну догадываюсь раз Reno советует ети свечи то и мозги должны быть на быстрые свечи.
  5. Начну с того что машину купил относительно недавно, при так скозать профилоктической замене всего нужного поменял и свечи (Bosch), дело было в конце сентебря. Как начало холодать машина стала все хуже заводица, когда мороз добрался до -10 заводица перестала. Полез к свечам 3 из 4 уже дохлые, помохал плечами проверил старые 2 были живые, поставил их на 3 завелся без особых проблем, поехал за 4. Купил приехал уже темно было решил поставлю завтро. С утра завелся с трудом, догадался что уже работает менее 3 свечей, так оно и было одна из старых тоже вылитила, поставил новую оставаясь опять на 3 рабочих свечах. Заказал есче одну ну неделю заводился на 3 так как очень лень было заехать в магаз. И в одно прекрасное утро опять несмог завестись, есче нелез ну подозреваю что опять загнулась есче одна свеча аможет и 2... И возник такой вапрос может ли машина както убивать ети свечи или ето Bosch брак гоник так как все новые свечи были из тойже серии?