Rometto

platinum
  • Публикаций

    984
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Rometto стал победителем дня 6 ноября 2023

Rometto имел наиболее популярный контент!

Репутация

6 Обычный

Информация о Rometto

  • Звание
    Подполковник
  • День рождения 07.12.1988

Контакты

  • Сайт
    http://
  • ICQ
    464717786

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Интересы
    Эспайсики
  • Город
    Минск
  • Двигатель
    R9M-452 dCi 160 Bi-Turbo

Поля профиля

  • Авто
    Espace V
  • Модельный ряд
    V

Посетители профиля

19 082 просмотра профиля
  1. в группе телеги натыкался что идут наружу вверх
  2. другими словами -- нужна нормальная диагностика. Что касается сажи и серы в интернетах точно не подскажут, потому что слишком много возможных причин
  3. уже давно програмно отшил и закольцевал систему охлаждения
  4. цвет -- это краситель. Главное чтобы допуск был соответствующий
  5. Произведена замена масла, в этот раз залил Eni. От замены проехал 6000. Про турецкий оригинал могу сказать что на нем мотор работает грубее. Похожие отзывы были и у других "пользователей". Долго выбирал между Comma и Eni. Фильтр поставил оригинал 152093920R Отшил програмно и закольцевал охладитель ЕГР, теперь в салоне нет запаха выхлопа при утреннем запуске. Сажевик и катализатор оставил. Заменил шкив коленвала наугад: слышался звук в этой области двигателя утром при холодном запуске, но ролики, муфту генератора, помпу и все остальное ничего не менял до этого. Решил начать со шкива и не прогадал: двигатель работает значительно тише, снятый шкив стучал в руках. Делал у ОД. Все никак не доходят руки заменить фишки на форсунках 8( После замены уплотнительного кольца 77 01 071 156 воздушного патрубка мотор в этой области остается сухим и чистым. Едем дальше
  6. Земля пухом. Знал лично, отличный человек
  7. Кошмар. Пиши что и как
  8. в конце месяца нацелен был менять охладитель, но уже проходившие эту операцию люди почему-то советуют удалить и отшить програмно данный узел, мол новых охладителей хватает на 40-50ткм, и каждый раз отдавать по 400$ такое себе удовольствие. Вот сижу, думаю как лучше поступить. Проходил кто "кастрацию", как себя мотор чувствует спустя время?
  9. Пополню отчет о владении: пробег уже составляет 213500, т.к. с момента покупки проехал уже чуть более 7000. Помимо всего перечисленного выше успел заменить: - задние тормозные диски LPR R1080PRCA + колодки BOSCH 0 986 494 723. Диски уже имели предельный износ, колодок оставалось примерно 30%. Решил не откладывать, все равно менять. Откатал уже 1000км -- ничего не пищит, не скрипит. Рекомендую. - наугад куплен и не зря установлен новый ремень навесных агрегатов SNR CA7PK1687XS. Состояние ремня оценить под капотом не представлялось возможным, поэтому решил принудительно заменить. Осмотрев старый ремень обнаружил трещины, ролики и натяжитель в хорошем состоянии и замены не потребовалось. - один из патрубков наддува имел следы подтекания масла, заменил уплотнительное кольцо RENAULT 77 01 071 156. Проехал 1000км, сейчас все сухо и чисто. - загудела передняя левая ступица, причем резко. Куплен и установлен комплект SNR R155.120 - заметил стук в передней левой стойке стабилизатора (надо было сразу парой менять, а не как я заменил сначала правую, потом через месяц левую). Слева тоже установил ASMETAL 26RN5700 - куплены и ожидают своего часа сайлентблоки тяг 4control. Купил X5RESOURCE 630215, менять буду по причине растрескивания. - ОД рекомендавал заменить АКБ по причине снижения остаточной емкости. Сейчас установлен ориг которому уже пошел четвертый год. Легко запустил машину в -20 после трехсуточной стоянки, однако на следующий день после простоя авто с открытой дверью и выключенным зажиганием в течении 3 часов вечером уже не запустился. Куплен, но еще не установлен аккумулятор VST 575500071. Так же замечал что порой сбивается суточный расход и показания ECO вождения, а это первые звоночки кончины АКБ. Завтра заменю. Все работы производились у ОД Рено в Минске
  10. внешне сухие, адаптивные. Понятно, что не уверен, что в состоянии новых. Скорее всего и то и то придется поменять. Задние аморты якобы восстанавливаются, но пока эту тему не курил
  11. вот и я стал задумываться о замене пружин: мои абсолютно целые, но при проезде тех же самых полицейских резко "проваливается" корма. Сделаю замеры ДО и ПОСЛЕ как созрею поменять
  12. Моющее средство для душевых кабин отлично подходит для очистки стекол от кальция! 8) Заодно нанес антидождь ABRO AR-180 + установил новые щетки DENCKERMANN VD10098 (буду тестить что за они) Получилось отремонтировать шторку зеркальца пассажирского козырька -- теперь шторка работает как надо и не дребезжит
  13. я бы все же разобрал мотор, промерил блок, составил смету что действительно требует замены, а дальше принимал решение
  14. ну тут как повезет
  15. Куплены и отложены до следующего заезда на сервис фишки на форсунки BOSCH 1928403874 В целях профилактики долез до механизмов складывания зеркал и нанес новую смазку, использовал LAVR LN1741. Ничего сложного нет, делал как тут: https://www.youtube.com/watch?v=pQ4xBRGz6Zc Установил led лампы в передние поворотники -- стало значительно ярче и приятнее глазу Ну и почистил всю кожу в салоне очистителем Grass -- запах нейтральный, кожа приобрела матовый цвет, тряпка была в хлам грязная https://market.yandex.by/product--ochistitel-kozhi-grass-leather-cleaner-600-ml-trigger-110396-grass-art-110396/1433967776?_redirectCount=2 Начал использовать в целях профилактики MANNOL DPF Cleaner (0,4 банка на полный бак раз в 2000км)