-
Публикаций
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Romeo стал победителем дня 5 мая 2016
Romeo имел наиболее популярный контент!
Репутация
5 ОбычныйИнформация о Romeo
-
Звание
Младший Лейтенант
- День рождения 29.01.1974
Контакты
-
ICQ
0
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Интересы
sex & paintball & rock`n`roll
-
Имя
Roman
-
Город
Минск
-
Двигатель
G9T 2.2dci 742
Поля профиля
-
Авто
Grand Espace IV
-
Модельный ряд
JK0H
Посетители профиля
5 157 просмотров профиля
-
Снимать двиг или можно только подрамником обойтись?
-
Приветствую коллеги. Побежал антифриз со стороны помпы, точнее за ней. Бежит по задней стенке вроде в районе стыка(предположительно как на фото) блока и металлтрубы. Была у кого нить такая бяка, как боролись, без снятия двигуна( может только подрамником можно обойтись?) реально снять эту трубу, как думаете??
-
Овал это черепаха на двери, я правильно понимаю? Если так, то она рабочая, есть изображение и отклик на нажатие кнопок. А вот в ЦЭКБСе один пин почерневший чутка был, его восстановили(или нет). Думаю замена на донора покажет. Может в Минске имеет кто нить такой ЦЭКБС?
-
да неее, петрушить я её не стал. контакты все почистил, вернул всё на родину и стали они жить как прежде, по старому, тобиш задние двери живут в своём привычном им алгоритме. После закрытия с карты закрываются все, а открываются только три. PS. ЦЭКБС кстати стал определяться CLIPom. PPS. Вентеля отопителя совсем съехали с катушек, перестал работали работать и при этом ошибок нет...приехали значит. Может знаете, есть какая нить взаимосвязь у мотора отопителя и ЦЭКБС? Печка эта давно мне выедает мозг, менял и мотор и дравера(резисторы) и сам ЭБУ климата (справа под панелью который у 1ф. стоит), а эта зараза всё равно ошибки выкидывала. И что обиднее всего, с ошибками но работала, а сейчас ошибок нет и не работает. И этот каламбур случился с ней после отключения и последующего включения ЦЭКБС.
-
Приветствую коллеги. Скажите ЦЭКБС, а если быть точнее то нижняя его часть(тде преды и реле всякие) дорест от рестайлинга отличается судя по фото? У меня слоёный пирог из двух спаяных плат и как их разделить хз (и стоит ли?). У меня тоже клоунадит задняя правая дверь, снаружи не открывается вместе со всеми, но стоит ещё раз кнопкой ЦЗ передёрнуть, сразу всё ОК...и так много лет было, я и перестал парится, привык. Клип правда периодически выкидывал ошибку ЦЭКБС если детский режим включал. Но тут случилась новая напасть...КЛИП перестал читать ЦЭКБС... Собственно чего и полез сюда, снял панель приборную, вытянул эти коробки в надежде пропаять пайку а тут такой конфуз...
-
Хех, значит я именно тот изврат. У меня дорест, родная шумка войлочная и подиумы разумеется не на двери а на дверной карте. Захотел поставить нештатные динамики(больше чем стояли) но так, что бы было как родное, заморочился с деревянными подиумы, шумку вырезал по форме подиумов и по форме дверной карты. Затвердил её(войлочную шумку) эпокидкой с волокном и всю эту конструкцию ещё виброй проклеил. Саму дверь естественно виброй тоже проклеивал. Вся эта заморочка была только ради звука. Результатом доволен, появились низы. И да. дверную карту примерять приходилось с десяток раз, пока "нащупал" нужное, да и обрезать пришлось крепление динамика родное. PS. Из минусов: постоянно приходится перекладывать из карманов дверных твёрдые и всякие гремучие предметы. С родными бубнелками такого не было, как не было и низов. PPS. Кстати эту тему я подсмотрел на драйве, вот тут: https://www.drive2.ru/l/566606655291130383/
-
Проверял тестером попарно, все звонилось. А что до драйверов: я их по рчереди отключал, изменений ухом не услышал. Поменял их местами(просто перекинуть фишки не дали провода, одна пара короче). Так вот результат тот же. Звук не изменился.
-
А какой алгоритм их работы? Я когда мотор менял, обратил внимание что, на отключение одного из этих "зеленых кипятильников" скорость мотора не изменилась. Поменял их местами и ситуация повторилась. Черепаха при этом выставлена была вроде в среднем положении(но это не точно)
-
и будет писать те же ошибки? (DF104 второго мотора,DF103 первого мотора)
-
Неделю назад писал про такую же проблему. Не хотят окаянные работать по человечи. Заменил мотор на заведомо рабочий (после прозвонки) и какой же результат?? Результат ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ! Обратил внимание на такую особенность: Если на черепахе -- то ошибка DF104 второго мотора, но как только на ней хоть одно деление...тут же вываливается и DF103 первого мотора. При этом на изменение реагирует изменением оборотов, увеличивает и уменьшает обороты....но как то вяло дует. Посоветуйте ещё чего нить пжлст.
-
А можно его конт в лс?
-
Дзякуй Вялiki за тлумаччэнне.
-
Второй? А где он стоит? Впервые слышу про второй вент. Я Думал это клип не корректно переводит.
-
Приветствую друзья. Достала меня одна проблема, ну просто уже все мозги вынесла. За последние 3 года поменял несколько комплектов( и парно и нет) транзисторов вентилятора печки. И покупал с разборки и пробовал заменой самих транзюков (перепайка). И снова здорова, опять не дует. Хочется уже матом ругаться. Контакты норм, разъемы не оплавлены. Я уже готов предположить что угодно. Помогите советом комрады. 14.12.docx