blackwhite

Денмаш тот же порно, только в порфиль? А фотки есть?

Два вопроса, два вопроса. А у меня третий есть. Как боротся с порнографией изображенной на фото, коя есть на моем авто слева??

Извиняюсь, был не прав.(Не зло употреблял неправильное пиво). 960 не правильно. Но если полагать, что ХХ 850, то ХХ становиться 950 при: включении кондиционера тянуть руль в сторону катиться на нетралке, до остановки. В ДДТ можно ХХ установить от 800 до 900. И все же настоятельно рекомендую искать подсоз и не мучить РХХ.

Ну так это ж правильно.Т.е. после остановки 960. А при заводке на горячЮю 860 - неправильно. На самом деле важно где подсоз - До или после датчика давления.

Да пофиг какая прокладка.

А как ведут холостые на прогретом моторе, если слегка поворачивать руль? Вообще-то, если холостые ведут себя плохо, надо пробывать найти подсоз воздуха.

Есть чем тему продолжить?

Сейчас Вам всем навиду тень на плетень. Есть у меня старенькая AUTODATA 2K4. Согласно ёй блоки АБС от Mitsubishi Clisma 1996-2000 имеют совершенно иной пиновый порядок подключения, чем на Е3. Хотелось бы уточнить, от какого авто блок (мозги)?

Три раза на своем веку менял такую помпу. Прокладочку в трех местах .... ниточками повязывал.

Любопытно. Как только - отчет в топик. А какие-нибуть цифирки и буковки на блоке есть?

ахринець.

Потом фото заварной опоры в форум.

А примеры стекольных клеёв можно в форум, причем которыми успешно пользоваться приходилось. А то Гугле очень много выдает, а надо один и правильный.

Вчера обнаружил беду. Левое задние боковое свурху как бы на чесном слове держится. Кто в курсе как вообще боковые держатся и как держалки ремонтировать?

Виталь, Ну и как оно? Фото не будет?