-
Публикаций
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Fast стал победителем дня 20 апреля 2018
Fast имел наиболее популярный контент!
Репутация
6 ОбычныйИнформация о Fast
-
Звание
Младший Сержант
- День рождения 31.07.1977
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Имя
Александр
-
Город
Ярославль
-
Двигатель
F4Rt 2.0 16v 897
Поля профиля
-
Авто
Grand Espace IV
-
Прошу совета, но вначале история. В конце февраля задымил генератор. Генератор жидкостный, Валео, врое на 210А. В нашем городе нашлось только 2 конторы, которые с ними занимаются, причём сами снимают и ставят на машину только в одной, поэтому выбор был один из одного. Вобщем в этой конторе мне приговорили диодный мост, регулятор, заодно заменили подшипники. Ремонт вместе со сниятием-установкой обошелся почти в 6т.р. И вот, в прошлую пятницу опять завоняло гарью в салоне, под капотом уже привычный дым из генератора. Приезжаю опять к ним же, вчера звонят "у вас катушка статора накрылась". Ищут донора. Говорят, что к прошлому ремонту эта неисправность не относится. Пока с конкретными предложениями не позвонили. А теперь внимание, вопрос: есть какие-то не очень болезненные в плане финансов варианта ремонта НАДОЛГО, чтобы больше к этой балалайке дымящей больше не обращаться в ближайшее время. Новый аналогичный официальный генератор стоит... ВНИМАНИЕ... 89 тыс.р.р. Конвейерный аналог - около 30.
-
Одна покрышка на 17 (зимняя, а это значит, что говно отметаем) стОит 7,5. Одна ТАКАЯ ЖЕ покрышка подходяще высокого профиля на 16 стОит 5,5. Комплект вот таких, как на вашем фото, дисков БУ почти в идеале я купил за 8. Итого 16 на дисках то же самое, что 17 только резина. Бонусом экономия денег и времени на шиномонтажах и меньше риск пробития колеса из-за более высокого профиля. Резину ставил 215/65 R16
-
Fast подписался на Тормозная система: Педаль, Задний Супорт, Задние колодки
-
Если от внутренней части диска до суппорта не больше 5мм, внешние грузы единственный вариант балансировки. Про ЛКП в курсе, но что поделать...
-
Поделюсь своим опытом по установке 16-го литья: узкое место - пластиковая защита балки ЗАДНЕЙ оси. Мне её пришлось ножиком подрезать. Диски ставил от вольво (CURSA). Спереди пришлось вешать внешние грузы правда.
-
Добрый день! Если есть у кого ГОДНАЯ ссылка на ПРАВИЛЬНЫЙ корпус 2-х кнопочный с Али или еще откуда, поделитесь плз! А то микрик отвалился тоже, корпус расковырял, микрик припаял обратно, заказал корпус, а он корявый, надо напильником дорабатывать. Сам пока 2-м пользуюсь.
-
2244979, там 5-ти контактное реле. на крышке должна быть нарисована схема. При подаче 12В на катушку реле должно а)щелкнуть б) переключить контакты (при подаче напряжения) на 2 силовых контакта должны замкнутся управляемый контакт и масса (скорее всего отдельная) Схема типа такой При подаче питания +12В на контакт 85 и "массы" на 86 контакт должно замкнуть 30 и 87 контакты. 30 и 87А соответственно должно разомкнуть
-
ВАЖНО!! Релюхи (съемные) с диодами - не перепутай + и - когда будешь проверять, иначе есть шанс спалить диод. На несъемных релюхах тоже может быть диод внутри. Не спали его!
-
Нашел обозначения релюшек и их расположение. Схема корявая, но уж какая есть. Лучше по ней искать, чем на ощупь. На схеме они подписаны с разных сторон, но насколько я помню - они обе черные релюхи с одной стороны (смотрят вверх) Предохранители вроде 5-й и 15-й. Правая фара 15 скорее всего.
-
2244979, у меня такой хреновины справа не было. Но у меня в точности такая же есть слева под рулём, за рычагом ручника и кнопкой круиза. Если у тебя снизу нет такого блока, то это блок силовых реле, там единственная релюшка должна щелкать, когда габариты включаешь. Там на габариты много всего привязано.
-
2244979, вот на твоей фотке слева посредине под форточкой железная скоба. Под ней 2 коробки - верхняя черная (ЦЭКБС) и нижняя серая (блок реле и пред-лей). Когда этот сэндвич располовинишь - сверху нижней коробки будут релюхи черные впаяны. Номера (F19 (правая) и F7 (левая)) тебе уже дали. Релюхи не рядом. Помню, что одна ближе к короткому краю, а другая под 90град относительно 1-й повёрнута. Ночью дело было. Очень хотелось закончить всё это и на юг ехать, поэтому фоткал крайне мало. Я правда в техдоках читал, что на каких-то версиях есть еще справа блок реле, в районе бардачка, но я у себя их не нашел. Может и правда от фазы зависит.
-
Прошлым летом имел проблему с негорящим ближним светом. Тут все мои страдания описаны чуть раньше (на стр. 16). Думаю, что предохранитель ты уже посмотрел. Они отдельные на правую и левую фары. Цепь от преда до фары можно проверить, подав 12В на выход преда. Пред при этом лучше снять. Если фара загорится - значит провода в норме. Далее - релюхи впаяны (ВПАЯНЫ, КАРЛ!) в Блок реле и предохранителей, часть которого как раз видно как блок предохранителей в бардачке за рулевым колесом. Да, чтобы проверить релюхи, надо его вытащить и располовинить. Для этого надо снять верхнюю чать торпедо. Для удобства снятия желательно также снять руль. В моём случае не горели обе фары, и релюхи были целы. При работах с рулём осторожнее с подушками. Также крайне желательно снимать клемму аккума при работах с блоками управления.
-
Прерву Ваши дискуссии про ковры... Есть у кого опыт подбора накладок на передние сиденья? Такие, чтобы и смотрелись хорошо, и сиденье закрывали? Я в прошлом году попытался - так ничего и не подошло. Могу даже фото "примерок" выложить. Последние даже купил, при установке выяснилось, что у нас спинка сиденья короче, чем накладка, и она не расправлялась, а вставала горбом. Ну и если уж на задние сиденья кто подобрал накладку - тоже буду рад подсказкам.
-
Проблема в том, что я её ни разу не снимал =). Там есть какие-то подводные грабли кроме двух верхних болтов?