Ayrsenn

Не Греет Печка

В теме 41 сообщение

В общем той зимой не ездил внимания не обратил, печка очень слабо греет щас на улице плюс 5 плюс 9 градусов, а на ходу холодно аж ппц. Рецеркуляция работает, а толку ноль остальное пока не проверил опять банальный вопрос куда рыть???

Ах да радиатор печки чищенный мытый не течёт и на его патрубках я течь устранил... Предполагаю проблема с тягами заслонок, номожет кто что пдскажет??

Пы.Сы Не говорите ищи по форуму не нашол аналогичной темы не нашем новом ни на старом сайте...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на выходе парубок горячий?

Если горячий, то может съела прокладку как на фото. В таком случаи получается, что печка не забита и не течет, но работает по малому кругу. То есть вода не циркулирует по трубкам а входит и тут-же выходит.

i-303.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сергей я так понял она на радиаторе печки на той стороне которой радиатор вставляется в свой "дом"??

И как влияет эта прокладка ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это на той стороне радиатора печки где подсоединяются алюминиевые трубки.

Проще говоря, вход в радиатор печки.

Прокладка там довольно толстая, примерно 2 мм.

Что за материал, сложно сказать? Резина? Вряд ли. Сейчас она твердая, как паронит.

Очень бы хотелось восстановить данный радиатор. Но вот из чего сделать прокладку пока не придумал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ааааа не на этой стороне всё гут проверю конечно ещё раз для успокоения, но внешне всё было гут.. нет всё я понял.... надо снять сами патрубки дабы увидеть состояние прокладки ... Спасибо огромное Сергей обязательно на днях посмотрю...

Изменено пользователем Ayrsenn (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати Сергей как обстоит работа с подсветкой панели???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати Сергей как обстоит работа с подсветкой панели???

Пока ни как.

Нашел приборку от первого космоса, там светофильтр обычный без какого либо оттенка.

Потом как займусь напишу пару вопросов в личку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И так решил проблему.... То что мыл радиатор печки то же самое что воробьёв писькой пугал.... Решил проверить вариант Сергея и когда вскрыл радиатор печки ужаснулся и обрадовался одновременно обрадовался ибо прокладка оказалась цела, а ужаснулся по этой причине.... смотрите фото

Пробил промыл обратно завальцевал вроде тьфу тьфу не течёт хотя пока не полное давление в системе отопления дал чтоб герметик не выдавило пока он полностью не встал ..... И теперь даже по первому прогону - АШХАБАД)))

А гадость которой забит был естественно разные "типа герметики" основа которых горчица и опилки какие то ... Так что если вдруг слабо греет печка , не течёт ОЖ и с тягой заслонки всё ок тогда смело вскрывайте радиатор печки там вас ждёт "бонус" от предыдущего хозяина... Сергей спасибо за подсказки))

post-1833-079485800 1287357063_thumb.jpg

post-1833-067000000 1287357091_thumb.jpg

post-1833-047384800 1287357104_thumb.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В выходные добрался до печки. Покупал китаевскую, когда дело дошло до установки на место, оказалось что она больше на 3мм. И влезать туда не собирается. Пытался реально забить рукой(с психа). НЕ пошла.

Выручил промышленный фен. Нагревал нижнюю часть пенала(донышко) и тихонько толкал. Встала как родная! :du:/>

Колечки уплотнительные подобрались из ремкомплекта гидравлики "камаз".

Изменено пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А результат? В смысле "погода в доме"? unsure.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А результат? В смысле "погода в доме"? unsure.gif

Отлично! И это еще байпас в моторном отсеке не убирал!

Изменено пользователем Tax67 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И это еще байпас в моторном отсеке не убирал!

Это что,просвети
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвечу за тезку: к печке в моторном отсеке подходят ДВЕ металические трубки - ВХОД и ВЫХОД, между собой соединены шлангом, так в одной из трубок установлена втулка пластмассовая с МАЛЕНЬКИМ отверстием - "байпас", типа перепускной функции параллельно печке. Так вот её ГЛУШАТ, и после этого ВСЯ охлаждающая (в данном случае согревающая) жидкость идет в радиатор печки. Эффективность возрастает.bq.gifПодробнее на старом сайте.

Изменено пользователем Shofer (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвечу за тезку: к печке в моторном отсеке подходят ДВЕ металические трубки - ВХОД и ВЫХОД, между собой соединены шлангом, так в одной из трубок установлена втулка пластмассовая с МАЛЕНЬКИМ отверстием - "байпас", типа перепускной функции параллельно печке. Так вот её ГЛУШАТ, и после этого ВСЯ охлаждающая (в данном случае согревающая) жидкость идет в радиатор печки. Эффективность возрастает.bq.gifПодробнее на старом сайте.

Добавить то нечего!

Да, с ним часть горячей ОЖ попадает в обратку. Если заглушить вся горячая ОЖ проходит через печку.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я понял,спасиб

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как вы решаете проблему с замерзающими дворниками .наконец пришла зима и резинки дворников постоянно леденеют.самый низ стекла необдувается. Нашёл тему про дворники видимо это общая проблема .

Изменено пользователем makkeas (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть в нете дворники бескаркасные с обогревом, но ценник!!! 2700 за комплект! dc.gif Поэтому я, к примеру, никак не решаю, обтряхиваю и обстукиваю. de.gifЕсть так же подогреватели зоны покоя дворником для лобового стекла, но кто что пишет: кто то доволен, кому то "ни о чем". bn.gif Вот только что на "драйве" в "ленте" нашел: ребята советуют "просиликонить" дворники! принести домой, обработать силиконовой аэрозолью и подождать пока впитается - говорят ПОМОГАЕТ! Надо попробовать.

Изменено пользователем Shofer (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей-бессполезное "телодвижение" :br:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну тогда и не буду "телодвигаться" в этом направлении: "...копал, копал, устал...забил!"dh.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ребята советуют "просиликонить" дворники! принести домой, обработать силиконовой аэрозолью и подождать пока впитается - говорят ПОМОГАЕТ! Надо попробовать.

тут есть один момент - если силикон на морозе попадает на стекло - после прохода резинки на стекле остается пленка на 1-2сек, выглядит как туман, мешает смотреть через стекло.

я всегда по весне\осени силиконю дворники. При начале дождя, чтоб стекло было чистым и вымытым - поднимаю дворники, жирно лью на их резинки силиконом из баллончика, опускаю дворники на стекло и включаю на 5-10 ходов, потом повторяю.

Хватает на пару недель.

Эффект - смоченное силиконом стекло не смачивается. Морось сама собирается в капли побольше и стекает со стекла, не требуя дворников. Если осенняя грязная дорога - серая мелкодисперсная грязь не так быстро "забивает видимость". Дворники мягче ходят по стеклу.

Но как только температура ниже нуля - появляется пленка тумана, весьма мерзкая штука.

все имхо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Завелась таки в -18 со 2й попытки,прогрел движку до 1.5 деления -вкл. печь на 3ю-пошёл одевать детей 20мин а стёкла во льду печь не греет 2.5 деления и карлсоны молотят ! Нырь под капот патрубки печи чуть теплые и мягкие,как и тот где темостат , пожмакал всё патрубки руками безрезультатно -прошкряб танковое окошко ,1я -гололёд занос-газ в пол выровнял...и Северное побережье Крым тархан-кут июль 50*С в тени!

З.Ы.: Давече в "Дзержинский" красненький долил 100гр "Аляски",по рекомендации старого владельца, это "штако" готовится рядом и на заводе, остальное у нас поближе,но в "гаражах"..

Понимаю что данный подход мог разорвать патрубки ,радиатор ...или другое слабое звено при "воздушной пробке",и то есть это термостат заклинило?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДОСТАНЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ, разбери, прочисть... и будет тебе счастье (как говорят). Работы на ЧЕТЫРЕ ЧАСА от заезда до выезда. И, "...с восемнадцатой попытки..."??? Есть повод задуматься: я батарейку с лета не снимал - с первой попытки, батерейке пятая зима, мутлю белая. напряжение на батарейке без потребителей 14.2V. Должно быть примерно так: пока стираешь иней со стекол, в салоне уже терпимо, но разумеется нормальный прогрев только на оборотах во время движения, на холостых долго будешь греть. Грею примерно 1 - 3 минуты, потом "впуть", через 10 минут поездки в машине уже тепло, стекла прозрачные, комфортно, безопасно. Способ попроще, но подороже: дополнительная электропомпа после радиатора отопителя. Удачи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДОБРОГО ВСЕМ ДНЯ !!! мож кто по теме подскажет КУДА КОПАТЬ !? в выходные поменял ( помпа , патрубки радиатора верх , низ ) всё новое - замена из за покёкшей прокладки помпы !!! до замены было так - запуск , печка на 3 х оборотах на лобаш , через 12-15 мин на датчике 1 деление на лобаше пополам оттаело , поехал, 10 км - 3 деление на датчике , печка в положение ноги+лобаш , в салоне температура комфортная !!!!! п длинных МКАДОПРОБКАХ вентиляторы внешнего радиатора иногда срабатывали даже при -15 ! после рЫмонта стало таК - завёл 5-7 мин ( сегодня было -26 всё повторилось ) на датчике чуть больше 1-го деления , на лобаше ИНЕЙ , поехал, ещё по городу 2-3 км - 2.5 деления на датчике из печки ЧУТЬ тёплый !!! трасса - 53 км, 2.5 деления , пробка стояк - обороты холостые либо редкие перебежки на 1 передачи - 2 деления всё это время ( порядка 50 -70 минут ) печка ЧУТЬ пёплый !!!!dg.gif ВОПРОС к ЗНАТОКАМ что может быть не так ??? что бы было понятней вижу разницу только в следующих деталях ( помпа - разные крыльчатки на завод - с прорезями жёлтого металла - на новой просто цельно литой чугуний ! патрубки - завод мяХкие и подтекающие , новые сборная конструкция из магазина ( зил-камаз ) рукой хрен продавиш зато очень плотно ВЕЗДЕ !!( раньше на оборотах верхний раздувало а нажний плюснуло ) ) ТАК ЖЕ БЫЛО ЗАМЕЧЕННО увеличение объёма житкости подаваемой В бачок расшерителя - напор там прям на порядок усилился ! разницы от открвания пробки бочка нет ! езжу так с понедельника ! ЕСЛИ ЕСТЬ КАКИЕ МЫСЛИdl.gif ПО ДАННОМУ ВОПРОСУ БУДУ РАД ВЫСЛУШАТЬ !!!!!dh.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно, возможно, ЗАВОЗДУШИВАНИЕ радиатора печки. Если шланги к ней родные, то в них есть винтовые пробки для стравливания воздуха. Я позапрошлой осенью, когда менял верхний патрубок радиатора, "газовал" рукой на моторе и смотрел на поток О.Ж., входящий В расширительный бачек, стравливал воздух на шлангах печки. Полезно еще "поиграть" печными патрубками (поздавливать рукой на заведенном моторепоочередно, одновременно, снова поочередно). А так, усиление потока в расширитель говорит о ХОРОШЕЙ работе новой помпы. Да, кстати, через минутку после запуска потрогай ВЕРХНИЙ патрубок ПОСЛЕ термостата: Если становится теплым, возможно заклинил термостат в ОТКРЫТОМ состоянии, соответственно тебе надо ехать ОООЧЕНЬ долго, чтоб нагреть мотор и салон.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

( Возможно, возможно, ЗАВОЗДУШИВАНИЕ радиатора печки. ) ПРОВЕРЯЛ следующим образом ! на работающем моторе с плотно закрытой пробкой расширителя открываю пробку на шланге печки - тишина , чуть газу потекло - не снижая оборотов закрываю пробку - открываю бачок , убираю газ - жду , закрываю бачок - жду , погазовал - жду - открываю пробку печки ( без газа ) - мокреет - открваю бачок - течёт - закрываю пробку - закрываю бачок !!!! про термостат - завёл 1-2 мин -нижний патрубок , 3-5 мин -обратка расширителя и сам бачок также вход печки , 6-8 низ сильно горячий верх начинает грется за термостатом ! сегодня после 75 мин общей работы матора ( радиатор закрыт картонкой ) ВСЕ ПАТРУБКИ ОЧ ГОРЯЧИЕ - обратка печки можно держать рукой ! ДА во время рЫмонта бай-пас заглушил !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти