naginson

gold
  • Публикаций

    129
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

naginson стал победителем дня 5 февраля 2017

naginson имел наиболее популярный контент!

Репутация

6 Обычный

Информация о naginson

  • Звание
    Ворэнт Офицер

Информация

  • Имя
    Алексей
  • Город
    Бобруйск
  • Двигатель
    P9X 3.0dci 715

Поля профиля

  • Авто
    Espace IV
  1. фрезерните отверстие и все. вылет и зубья одинаковые. разница только когда ставишь мкпп там вылет головы другой под маховик.
  2. подскажите скольно ньютонов выдерживает жатко ? инфы не нашел. спасибо
  3. приехал эспейс всборе с мотором без салона. 2006 год 3.0dci p9x715 мотор пробег был 236тыщ мотор не газовал пока перегоняли 250км. цена взборе 2500 у.е
  4. спасибо
  5. не нахожу
  6. куплю 4го эспейса. желательно очень уставшего или битого.
  7. а можно ваш телефон в личку ? спасибо
  8. а про эту гаечку она отктручиваеться тллько накидным ключиком . и в самом конце приподнимаете вверх турбу и выкручиваете ее до конца.
  9. там borg warner у вас ? 715 мотор ? если открутилась эта гаечка турба на утиль. если борг стоит то вам совет только б.у. эту турбу даже поляки не особо хотят делать . там есть проблемы. у меня когда стояла эта турбина еще хотел из нее гибрид сделать . мне все говорили что ее ремонт не очень получиться а гибрид дак вообще без гарантий.
  10. нет вы не поняли меня интересовало именно отличие рест от дорест. по блоку моторному фишки такие же а версия софта другая. с акпп разобрался стоит отстойная su1. по схемам очень много косяков. это я могу сказать по 3.0 рестайлу. поэтому и спрашиваю может кто ковырял.
  11. вот я немного не понял именно откуда онп открутилась?
  12. т.е на ресте даже не стояла на этом моторе su4. хорошо значит только блоки управления разные . провода коса мотора. кароче точных данных нет.