_eagle_

1 и 4...а так де 2 и 3 бьют одновременноо....т.е катушка один раз стреляет в холостую

..проблемы во впрыске...или по проводке проблемы по кан шине...или в мосгах стоит обманка...или криво чужие моски привязали

перетерся провод....ищи где в сидении....или неаккуратно поставил разъем

...когда окисел распирает....смазывай не смазывай..а перебирать замок придется...

...а в какой больнице то он?

...купите лучше ваг...не занимайтесь франкенштейнизмом)))

есть...и цены на них взлетели...ну и их потиху начали нести в ремонт (причем они отключаются сразу), только есть и еще одно но - дорест добротнее сделан для ремонт, а вот рест используя большое стекло от сценика зажмотил на величине пятаков и толщине дорожек и вскрытие могет быть последний раз))

дело не в ПО...а в самом приборчике-адапторе....скорее всего альянс

а у тебя амортизаторы есть? живые?

..это защитный лак а не перегрев)))

...помоему это токоограничивающий резистор... но чтобы он сгорел!!!! это надо посторатся - впервое такое вижу

как то не понятно машину не видит...в смысле не открывает и не закрывает? а батарейка хорошая? Ничего при замене батарейки программировать не надо - проверено не один раз

..перед установкой новых реле и моторчика - троса проверьте сначала...они причина поломки электроники

...чтото странное у вас с питанием....или у вас панель глючит))) - как ни странно два сообщения назад такое же предполагал)))...два года назад

если что подруливай