kair

Что-То С Ходовкой

В теме 11 сообщений

Ребята выручайте! Перешерстил все темы, но увы... При наборе скорости увеличивается вибрация, чуть сбросись педаль аксел. пропадает. Заменил все шаровые, наконечники, сайлентблоки на нижнем рычаге, балансировка и схождение, трипоид в сборе со скалкой и шрусом, бесполезно. КПишите мнето нибудь может даст дельный совет, что далее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята выручайте! Перешерстил все темы, но увы... При наборе скорости увеличивается вибрация, чуть сбросись педаль аксел. пропадает. Заменил все шаровые, наконечники, сайлентблоки на нижнем рычаге, балансировка и схождение, трипоид в сборе со скалкой и шрусом, бесполезно. КПишите мнето нибудь может даст дельный совет, что далее.

У меня такой расколбас тоже было причина была в приводах. Лучше смотри с ямы возле коробки где трипойд.не должно быть люфта.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привода.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята выручайте! Перешерстил все темы, но увы... При наборе скорости увеличивается вибрация, чуть сбросись педаль аксел. пропадает. Заменил все шаровые, наконечники, сайлентблоки на нижнем рычаге, балансировка и схождение, трипоид в сборе со скалкой и шрусом, бесполезно. КПишите мнето нибудь может даст дельный совет, что далее.

Надо лезть в яму(смотровую ) или.....Может и привода а может и КПП. Ты разгонись как следует на пустой дороге да сбрось газ и выключи передачу.Если пройдет то исключи все что касается оборотов валов ( коленвала и кппшных(сцепление еще выжать).А если на оборотах вибрация например от 3000 то и поршневая могет быть или крепления силового агрегата или соединения мотора с кпп. Вообще проверь как кпп притянута к мотору и подушки

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо лезть в яму(смотровую ) или.....Может и привода а может и КПП. Ты разгонись как следует на пустой дороге да сбрось газ и выключи передачу.Если пройдет то исключи все что касается оборотов валов ( коленвала и кппшных(сцепление еще выжать).А если на оборотах вибрация например от 3000 то и поршневая могет быть или крепления силового агрегата или соединения мотора с кпп. Вообще проверь как кпп притянута к мотору и подушки

Ну Ты и озадачил ! У меня вибрация тоже началась . Грешу на подшипники в коробке или ступичные( просятся уже в металлом ) , хотя , может , и привода погнул : за зиму уже раз 7 на брюхо садился и откапывался за час где-то .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо лезть в яму(смотровую ) или.....Может и привода а может и КПП. Ты разгонись как следует на пустой дороге да сбрось газ и выключи передачу.Если пройдет то исключи все что касается оборотов валов ( коленвала и кппшных(сцепление еще выжать).А если на оборотах вибрация например от 3000 то и поршневая могет быть или крепления силового агрегата или соединения мотора с кпп. Вообще проверь как кпп притянута к мотору и подушки

Спасибо,что откликнулись.Проверил крепления двигла к коробке-норма,подушки двигла и КПП-норма,разогнал по трассе прилично, выключил передачу, выжал сцепление- вибрации нет. При разгоне, когда вибрация какой-то стук сзади с водит.стороны.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо,что откликнулись.Проверил крепления двигла к коробке-норма,подушки двигла и КПП-норма,разогнал по трассе прилично, выключил передачу, выжал сцепление- вибрации нет. При разгоне, когда вибрация какой-то стук сзади с водит.стороны.

Коробка скорее всего раз так ......масло то есть в ней?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо!!! Вибрацию убил! Переставил передние колеса назад и соответственно задние вперед-и всё! Не думал что новая резина, из ближнего зарубежья-не тонет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это говорит о том , что где ставил не ездий туда больше. Хороший специалист это сразу видит и подскажет.может резину надо было на диске сдвинуть или балансировку лучше делать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем спасибо!!! Вибрацию убил! Переставил передние колеса назад и соответственно задние вперед-и всё! Не думал что новая резина, из ближнего зарубежья-не тонет.

Ну смешно такие вопросы на форуме задавать....Сначала все проверять хоть по минимуму(а балансировку колес полюбому) а потом форум читать ну и тему тогда создавать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.02.2017 в 19:43, Zerg сказал:

Ну смешно такие вопросы на форуме задавать....Сначала все проверять хоть по минимуму(а балансировку колес полюбому) а потом форум читать ну и тему тогда создавать.

Сергей ! Человеку просто страшно стало , не дай бог конкретный влёт ... Сам так уж пару раз пугался -- ни с того ни с сего вибрация , причем появилась резко и сразу , аж машина подпрыгивает .Глубоко копать не стал , сразу на шиномонтаж на балансировку . Там меня (стыдно признаться) как кота помойного носом натыкали в колёса : битум в протектор набился (где-то в свежую заплатку на дороге влетел) , часа два выковыривал эту гадость из колёс . Но был грешок : уже просчитывал варианты на что влетел .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти