Артур

а вот вроде докопался до истины - снял гену , снял реле и увидел,что одна щетка не села в паз на гене т.к. новые шире и толще старых ( терлась только краешком где-то 1-1.5 мм) . взял ; наждачка. паяльник . старое реле . выпоял одну новую щетку стачил на наждачке до нужного диаметра впоял в старое реле ( еще родное ) . поставил гену напряга на хх 14.5в (на холодную) на 1500об 14.8в проехал 10 км на хх 13.8в на 1500об 14.0в . надеюсь что на этом мой ремонт закончен. потраченное время 4 часа.

генератор валео говорят геморойный проще б/у взять ???

да я тоже думаю что ген накрылся когда менял старую шоколадку заметил что дорожки ( под щетками ) не ровно стертые и щетки одна длиньше другая короче и ген шуметь стал что-то похожее на подшибник . но интересно почему машина стала закипать и гидрач заедать?

акум зарядку держит поставили соседу завели покатались 2 часа реношка завелась напряга 17в (на хх стала) прогрелась и упало до 12в

добрый день !!! давно читаю ваш форум и вот наконец решил зарегистрироваться у меня второй эспэйс 2,2 бензин, случилась такая беда _ начала моргать панель и свет поменял шоколадку ( хотя напруга была в среднем 13-12вв ) , новая выдает на хх 14в с нагрузкой 12.3в при 1500 об. 17-18вв . так ездил где-то две недели. сегодня еле доехал до дому по дороге два раза закипел, свет в панели стал тусклым и по дороге отказывался ( временами ) работать гидроусилитель, заглушив машину завести не смог акум. разряжен, прикурил завел на акум подача ( на хх ) 13.5-13 вв поработала 10 мин заглушил и опять не завел акум в ноль. может кто подскажет что с машиной ????? заранее спс !!!!