format129

Кондиционер вроде дует нормально а вот запотевание салона есть такая беда теперь буду знать от чего.

Наконец дошли руки напрегся разобрал печку и обнаружил причину - сломана крыльчатка, точнее само её крепление к шкиву. Странно такое ощущение что несколько милиметров шкива как отрезало. Буду пытаться ремонтировать.

Если б не собирался сам делать я б и не спрашивал, что людей зря тревожить, загнал бы на СТО денег заплатил и не парился.

Спорный вопрос. Начал бы с этого так и не узнал бы что заслонка сломана а так добрые люди подсказали. Хотя можно и подругому сразу на СТО деньгю заплатил а на форум вообще не ходить.

Так я вроде написал в посте что гудит причем при регулировке кнопками меняется звук тоесть сильнее и слабее но мастер тут один на сто говорит что гудит неправильно :( сломан однозначно. Сниму сегодня и посмотрю.

А к чему цепляться пока вроде ничего больше не предложили. А насчет рециркуляции я сразу проверил НЕ ДУЕТ.

Тут вопрос в другом мне на СТО сказали что даже если шторка не работает это не может быть причиной данной ситуации и у меня полюбому заклинил двигатель печки.

Где то так. Не совсем видно но там она реально отломана с левой стороны.

Конструктивное предложение. Куда Вы меня еще пошлете :) На самом деле так и будет если не получится ничего у самого или не предложат чего на форуме. Наверное да. Хотя она вроде как не работает. Сча сниму воздуховод воздушного фильтра будет видно чуть получше.

Да она двигается. Визуально видно что заслонка стоит криво т.е. одна сторона прилегает плотно вторая выше так надо ?

Вчера еду ничего и никого не трогаю вдруг прерывается подачавоздуха и начинает что-то звенеть т.е. металлический звук как будто что-то гдеотвалилось и болтается цепляет за что. Машину заглушил завел тишина. Сразувнимания не обратил и только потом увидел что салон не греется воздух не дует.Климат при это все показывает и вентилятор вроде как регулирует т.е. слышно чтоон крутиться и в зависимости от регулировки климата снижает и увеличиваетобороты. Да и двигатель стал греться гораздо сильнее. Если обычно я доезжаю доработы и он до двух делений не доходит то сегодня было 4. Чувствую что-тосломалось а что не знаю :(

Всем участникам ОГРОМНОЕ СПАСИБО за терпение и советы. Попробую пока выполнить то что посоветовал slavyan. По результатам естественно будет подробный отчет (если чего получиться :) )

Нет, на самом деле не очень. Большие я имел ввиду капиталку двигателю :) ОК

Как что? Как писали в предыдущем посте скопление картерныхгазов, что соответсвенно означает что герметиком и просто заменой кольца уже необойтись. Ну для Вас естественно тут ничего страшного нет, я так понимаю и двигатель перебрать не проблема, а для меня это очередное и немаленькое финансовое вложение (вхудшем случае).

Выкладываю фотки самой заливочной горловины и место куда она вставляеться и откуда естественно течет: