Vovshik

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о Vovshik

  • Звание
    Курсант
  • День рождения 25 ноября

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Имя
    Владимир
  • Город
    Москва
  • Двигатель
    M9R 2.0dci

Поля профиля

  • Авто
    Grand Espace IV
  1. Угу. Опять разъем меня подводит. Оказалось проводка на разъеме перетерлась. Уже не в первый раз ремонтируется. Там патрубок ОЖ прям вплотную, плюс гофра. Починили разъем, пока все пыхтит. Неожиданно что так много ошибок при одном неисправном датчике.
  2. Вопрос к знатокам. На ровно здоровье началась чехарда. Загрелся ESP, CHECK ENJECTION. Машина периодически клюет носом. Клип показывает DF012 - напряжение питания №2 датчиков, код ошибки 2.DEF Вместе с этой ошибкой цепь датчика педали, клапан РОГ... и все остальное, что есть в этой ветке. Собстенно как лечить? Ясно что нет питания на этой шине, отдельного предохранителя, я так понял, нет. Отдельная масса? В общем - вопрос. Кто знает куда лезть? фото из-за превышения разрешенных размеров удалено модератором
  3. Забрался вчера на подъемник. В общем патрубки и хомуты. Под хомутом протерлось... Подрезали, чуть натянули... Вроде тьфу, тьфу, тьфу... Тены проверили, сейчас не включаются. Но очень жарко и быстро нагревалось в той области. Есть ли аналоги шлангов? А то я так сунулся, если только б/у, и то еще поискать надо. Либо у официалов с ожиданием.
  4. Слышно как воздух травит через пробку. В крышке бачка не сомневаюсь. Тогда причина прыска - плохо затянутый хомут? Не уверен. При заводе на холодную, вокруг ТЭНов очень быстро становится горячо. Допустим я затяну хомуты сильнее, а у меня патрубок в другом месте порвет. Нет вариантов что ТЭНы постоянно работают, может реле включения залипло?
  5. Всем доброго времени суток. Вот и меня настигло непонятное стечение обстоятельств. Симптомы следующие. Поездка в пробке без кондея, включение кондея, постоянный звук включенного вентилятора (хотя его обычно не слышно), выключение кондея, резкое поднятие температуры, критичное значение, пустой бачок ОЖ. Путем манипуляций выяснено, дырка в патрубках. Поездка в сервис, отремонтирован патрубок от печки, который за двигателем... Как туда добирались отдельная песня. Поездил пару дней, заметил что ОЖ уходит... Глянул вчера вечером, увидел, что под капотом все в брызгах. В месте, где установлены ТЭНы подогрева, капает, прям очень сильно. Думаю что при езде создается давление, которое травит возле ТЭНов. Под капотом прям сауна сауна, хотя на приборке - 5 квадратиков. Радиатор горячий, патрубки тоже. Сразу после заправки ОЖ, патрубки в районе ТЭНов стали горячими очень быстро. Вопрос, как ТЭНы должны работать? Постоянно? На улице сейчас больше +25. Думаю что патрубок порвался из-за излишнего давления. Есть ли смысл менять хомуты на ТЭН? У меня 4 Эспас, двигатель 2.0dCi, коробка механика.
  6. Записать-то можно, как передать? To SLV. Могу записать диск. Но как проверить? Мне карты никак не показывает в Москве. Если точно нужно, то записываю 2 диска и отправляю Vitaly71 и SLV?
  7. Зачем приобретать? Могу записать, встретимся и отдам. Пиши в личку.
  8. На CNC не пошел диск. Ругнулся вставьте оригинальный DVD.
  9. Он сам узнал об этом не сразу. Оооо... Круто. Тогда буду смотреть. Если с датчиком решу, то буду неспеша искать. Для заливки что нужно из переходников?
  10. ]Можно удалить, а она окажется не адаптированная, или еще какая-то. Я пока не нашел в Москве кто взялся бы с уверенностью удалять программно. Стремно мне как-то. Хотел до тебя доехать, но времени свободного мало. ПС Или из-за того что у меня механика, мне вообще не парится? Разговаривал с Андреем (на форуме есть) ему от Лагуны поставили прошивку. Круиз перестал работать. В общем нужно место, где это делают постоянно. А Еспасов в Москве раз два и обчелся. Bel, кроме тебя я пока не вижу вариантов.
  11. Посмотрели на ошибки повнимательнее вместе с Андреем. Подозрительные показания термодатчика на выходе с противосажевого. Постоянная температура в 600 градусов. В четверг поеду на яму датчик смотреть... Сам сажевый вроде живой, 60гр показывает. На днях включился процесс регенерации. Удалять или не удалять, не могу решить. Так много подводных камней.
  12. Как это только в режиме чтения? Если диск внутри и он с ним загрузится? Отменять установку? У меня Carminat CNC с блютузом... Похоже не подойдет?
  13. Обидно. Думал что-то изменилось. Буду думать про установку планшета из Китая. Кстати кому диск нужен? Я записал 31 версию. Вроде без проблем и танцев с бубном. Проапдейтил свой нави. Вроде успешно. Но как был в поле, так и остался. PS Ппрочитал все тему. Выходит на наше "железо" просто нет смысла верстать карты.
  14. Не могу понять. Вроде пишут что есть карты по России, но не могу найти. Может кто поделиться или тыкнет? Скачал образ с картами 32.1, если что могу поделиться.