TangalDI

Моторчик отопителя

В теме 79 сообщений

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Изменено пользователем TangalDI (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я брал за 4500 рэ, в магазине для немецкого автопрома, подошел от БМВ (bosch) один в один, только крыльчатки перекинул. 2 года прошло полет нормальный!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Раскажи где мерять, я померяю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как добирался к блоку резисторов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раскажи где мерять, я померяю

Если есть токовые клещи, то удобнее всего наверное на плюсе или минусе от аккумулятора. Если есть только амперметр, удобнее видимо в "разрыве" разъема 4-й скорости печки. Слева (если стоять смотреть на моторный отсек) на корпусе печки.

Как добирался к блоку резисторов?

Печку снимал. Хорошо не стал пробовать отдельно нижнюю половину отодрать, а то была такая мысль :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а где такой моторчик в н7аличии есть. в ДУНФАНЕ 0 130 111 026 снят с производства.0 130 111 003 его замена

Изменено пользователем KARABAS (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Близится зима, и тема печек, как можно видеть, все актуальнее :)

Я вот тоже решил что вторую зиму с печкой работающей только на 4-й скорости ездить не годится и полез смотреть блок резисторов. Сам блок по счастью целый, только терморезистор умер, это новость хорошая. Плохая новость - моторчику кирдык. Втулок нет, магнитная стружка статора делает его похожим на труп ежика. Как крутился - удивляюсь.

Новый такой BOSCH 130 111 026 стоит 4500 рублей и долго ждать. Я нашел http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/Product.j...amp;prod_id=374

По размерам один в один, стоит 2500 и есть в наличии.

Осталось мощность сравнить. Кому не лень, померяйте мощность на 4-й скорости, пожалуйста. Буду благодарен за любые решения и подсказки.

Если хочешь очень сильно съэкономить, то можешь воспользоваться моим опытом, двигатель ты, я так понимаю все равно ужо разобрал?

http://renault-espace.ucoz.ru/forum/21-574-1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а где такой моторчик в н7аличии есть. в ДУНФАНЕ 0 130 111 026 снят с производства.0 130 111 003 его замена

Спасибо! тогда со спокойной душой заказываю в экзисте (про

наличие информация неверная)

Спасибо всем кто откликнулся, измерение мощности можно не проводить.

Если хочешь очень сильно съэкономить, то можешь воспользоваться моим опытом, двигатель ты, я так понимаю все равно ужо разобрал?

Не разбирал, только барабаны снял. Тему указанную я читал, но воспроизводить побоялся, не уверен что сделаю хорошо и что восстановленый мотор долго проходит. 2.5 килорублей - приемлемая цена вопроса.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а старый может даш на эксперименты 8-926-822-98-44 Олег

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а старый может даш на эксперименты 8-926-822-98-44 Олег

Олег, как только новый привезут! ;)

Ты кстати летом полуось хотел забрать, так и не позвонил. Месяц по полу в машине каталась, потом обратно в гараж выложил. Работаю на Академической, живу в Пушкино - еду по осташковскому.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мерил на своём автосе 4 скорость-пусковой ток-20 А,на оборотах 15А,чёй-то многовато но крутит без проблем

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как замена моторчика

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как замена моторчика

вот только забрал утром.

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов. Старый такой черный, что не разберешь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня нет термопредохранителя

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов.

где-то на старом сайте эта проблема обсуждалась, вроде и о температуре этого терморезистора тоже речь шла :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот только забрал утром.

Кто знает точно на какую температуру термопредохранитель соит на блоке резисторов? Купил пару на 93 и на 110 градусов. Старый такой черный, что не разберешь.

номинал температурный не слишком важен, т.к. этот термопредохранитель срабатывает при повышении температуры в корпусе из-за перегрева двигателя. Я брал на 110 градусов и номинал по току 10 А, других просто не нашел на Митинском радиорынке. Для надежности впаял 2 параллельно, получилось на 20 А. Лето проходили нормально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И у меня перестал работать вентилятор! А ведь столько лет без проблем. Разобрал думал, что подшипники, заранее уже подготовил от 41-го. Ан нет, оказалось щетки стерлись...И здесь аказалась засада. Родные были бронзо-графитовые, подобрал со стартара похожие, чуть подточил, выглядят красиво, вошли легко, проработали 2 часа и печка снова здохла. Разборка показала - щетки такиеже красивые, а коллектор подтерся и почернел. Поставил новые просто графитовые - проработали несколько дней и сегодня вентилятор печки снова остановился.... Что ставить не знаю, менять целиком движок из-за этой мелочи очень не хочется. Может кто подскажет что поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот я и с печкой.

2 KARABAS: Олег, спасибо за совет! Со снятой трапецией дворников установка прошла быстро и просто. Мотор старый если еще нужен обязательно привезу. Не обещаю что на этих выходных только, у меня жена со дня на день должна родить.

Если кто будет покупать как я мотор 0 130 111 003, имейте ввиду: у него полярность обратная. По размерам идентичный. Ток на 4-й скорости потребляет 10.5А.

Остался следующий вопрос. Заметив на лопастях беличьих колес маленькие металлические пластинки я не сразу понял что это балансировочные грузы. Когда понял и еще разок взглянул на пропиленную валом втулку старого мотора (второй втулки просто нет!) задумался: а долго проживет мой новый мотор без балансировки?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

долго.моторчик нужен

Изменено пользователем KARABAS (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну вот свершилось и у меня, моторчик запел так словно боинг на взлёт идёт. :blink: буду скидывать и колдовать над тем как-бы это всё исправить. только пока не определился с днём вскрытия корпуса вентилятора под капотом. :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну вот свершилось и у меня, моторчик запел так словно боинг на взлёт идёт. :blink: буду скидывать и колдовать над тем как-бы это всё исправить. только пока не определился с днём вскрытия корпуса вентилятора под капотом. :rolleyes:

Лучше раньше, чем позже, чтобы не делать этого скюченными от холода пальцами. :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лучше раньше, чем позже, чтобы не делать этого скюченными от холода пальцами. :D

батенька у меня свой гараж имеется. прошлой зимой пришлось торпедо снимать, так пальцы от холода не крючило, в рубашке потел. ЭЛЕКТРИЧЕСТВО СТРАШНАЯ СИЛА! :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЧОРТ! Засранство! :) :) :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если есть токовые клещи, то удобнее всего наверное на плюсе или минусе от аккумулятора. Если есть только амперметр, удобнее видимо в "разрыве" разъема 4-й скорости печки. Слева (если стоять смотреть на моторный отсек) на корпусе печки.

Печку снимал. Хорошо не стал пробовать отдельно нижнюю половину отодрать, а то была такая мысль :)

расскажи пож-та поподробнее что значит печку снимал - я так думал что что б к добраться к блоку рез-в достаточноно будет снять нижнюю половину и вот он блок У меня стандартная проблема печка работает только на максимум 4 скорость думаю что надо просто поменять этот зеленый резистор и все должно заработать Кстати может кто знает номиналы этого самого резистора .

На авторынке видал продаются такие например на форд вроде все тож самое четыре контакта на регулятор плюс входная нога и масса ну и параллельно припаян тепловик????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если работает только 4 скорость, то скорее все перегорело тепловое сопротивление (беленький столбик) запаян на зеленый магазин сопротивлений. попробуй его закоротить (терморезистор). Должны появиться обороты на всех скоростях.

Питание ( + ) на 1,2,3 скорости и 0 (при наличии кондиционера) приходит больший на левый разъем на корпусе ( у бачка тормозного цилиндра). Проверь пробником наличие питания.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти