willi1973

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

willi1973 стал победителем дня 23 октября 2022

willi1973 имел наиболее популярный контент!

Репутация

5 Обычный

Информация о willi1973

  • Звание
    Старший Курсант
  • День рождения 02.08.1973

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Имя
    Виталий
  • Город
    Минск
  • Двигатель
    F9Q 1.9dci 820

Поля профиля

  • Авто
    Espace IV
  • Модельный ряд
    JK0U
  1. По номерам тросов выкладывал видео на ютуб Номер тросов - комплект. покупались в Минске по замене на авто самому Замена тросов ручника, пыльники от Опеля можно ставить, потом понял суппорта перед заменой тросов разбирать и чистить, смазывать обязательно, собственная беспечность привела к уничтожению новых тормозных дисков Разборка и сборка заднего суппорта
  2. Случилась такая же проблема - при повороте ручки в салоне, капот не открылся. Открыть капот через "ноздри" не получится, по крайней мере на авто как у меня 2005 года выпуска. Только снизу, сняв предварительно защиту. Как решил проблему, рассказываю на видео ниже. На сервисе Рено отказались делать, на многих СТО тоже никогда не вскрывали. Как я решил проблему открывания капота на своем авто. Видеоролик выложил на Ютуб.
  3. Меня здесь обвинили, что продвигаю ютуб. Разве плохо давать ссылки на видео по темам? Кому интересно по тросам польским, вот ссылка Тросы ручника. Если кому нужно будет, там же на канале, чуть позже, будет видео замены тросов своими руками.
  4. Механика, жена ездит. Последнее время говорила, что без включенной передачи не заводится
  5. Делал замену колодок, возможно кому-то пригодится Замена тормозных колодок и дисков Недавно заменил тросы ручника, ссылку могу выложить позже, если кому нужно. Один вопрос, ручник не снимается автоматически при трогании с места, держит намертво и горит "Р" на дисплее. Можно ли решить без клипа? Ссылка на видео о самих тросах Тросы ручника
  6. Снятие верхней части консоли Верхняя часть
  7. Задняя дверь, устройство ручки Не было времени весь процесс заснять. Остальные двери не разбирал, снял заглушки с торца, трубочку на баллон с WD, вставил сверху над болтом внутрь сантиметра на 4-5, распылил, ручку потягал многократно - проблема ушла.
  8. Я ведь написал, что виновата мехчасть. Перебросил свою плату на другой блок и проблема пропала. На видео показаны ее составляющие.
  9. Панель я уже снимал ранее, сейчас я достал ЗРК без снятия панели. Была проблема - не срабатывал замок, три слабых щелчка. Подозревал, что механическая часть заедает, хотя защелку мне удалили раньше. Разобрал мехчасть, возможно что-то утерял, смеркало. Короче никак не запускался данный блок. За 40 р купил б/у с таким же номером, установил в него свою плату и все - поехал.
  10. Нашел такую тему https://lk-service.by/chip-karty/100-blokirator-rulevoj-kolonki-renault, но совсем не понимаю, что и как нужно делать. Хотя свою проблему я решил, отпишусь чуть позже.
  11. Можно данные по программатору? И какое ПО?
  12. Мне тоже хотелось бы найти электросхему подключения данной розетки от задних фонарей. Проблема заключается в том, что при одновременном включении поворотов и педали тормоза, поворотов и габаритов или света, а также всего вместе взятого происходит короткое замыкание, которое сопровождается звуковым сигналом. Отключаю одновременно два задних фонаря - вроде все нормально. Грешу на розетку фаркопа. Стал прозванивать провода габаритов, поворотников и стопаков между собой от левого заднего фонаря и правого (при отключенных фонарях), которые идут на розетку; габаритные не связаны, поворотники тоже, а вот на стоп прибор подает зум. Значит они где-то объединяются и на розетку идет уже один провод, либо у меня что-то не так. Помогите разобраться.
  13. Нашли причину, оказалось заклинила механическая часть ЗРК(какими-то кусками пластика, все было удалено, в том числе металлический язычек). Чтобы снять замок снимал верхнюю часть панели, начинать нужно со съема накладок динамиков, просто подковырнуть тонкой отверткой, они на защелках. Затем снимать накладки на стойках, тоже на защелках, накладки в дверных проемах. Выкручивать все открывшиеся винты, в вещевом центральном ящике две заглушки, за ними винты, в правом ящике панелька , тоже на защелках. Да, забыл, вначале около руля снять кожух, там два винта. Винты все ТОРКС, по-моему Т20( ключ нужен длинный у меня был по типу отвертки). Цифровое табло- два пластиковых винтика, немножко открутить отверткой и потянуть рукой. Самая большая часть верхней панели после удаления винтов, в том числе в двух дверных проемах, достается путем перемещения в горизонтальной плоскости на себя, потом приподнять вверх. Снизу у меня не получилось добраться до ЗРК, по-моему это не реально. У меня замок не был заблокирован, болт с левой резьбой вывернулся без проблем. Первоначальные симптомы: в первом положении карты все работало в штатном режиме, во втором - красная лампа горела постоянно, зажигание не включалось, даже цифровые панели климата на дверях не горели, двигатель не запускался. На панели горела надпись: дефект стартового блока и либо поверните рулевое колесо, либо разблокируйте (голландский язык). Возможно, кому-то пригодится.