mmonea
Пользователи-
Публикаций
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
mmonea стал победителем дня 10 сентября 2018
mmonea имел наиболее популярный контент!
Репутация
2 ОбычныйИнформация о mmonea
-
Звание
Рекрут
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Имя
Михаил
-
Город
Кишинев
-
Двигатель
J8S 2.1dt 610
Поля профиля
-
Авто
Espace II
-
Подскажите,кто знает, от каких Рено подходят замки на задние двери 2-го Эспейса. (пассажирские задние двери)
-
Кронштейн крепления рулевого вала тоже немного перемещается, при отпущенных болтах крепления, вместе с подрулевыми переключателями и кожухом рулевой колонки.
-
Расскажи что было. У меня также шумит,но если добавляешь обороты шум исчезает.
-
Для начала свечи накальные и их реле.
-
Добавлю немного по работе колдуна. Лапку вверх толкает пружина,а шток с шестигранной шайбой является направляющей и опорой для пружины. Работает это так: при нажатии на педаль поршень колдуна стремится опуститься вниз при этом перекрывая поступление жидкости к цилиндрам задних тормозов, пружина толкает его обратно т.е. удерживает в определенном положении,получается что поступление жидкости перекрывается частично. При перемещении задней части кузова по вертикали при торможении или при загрузке меняется усилие давления пружины на рычаг поршня. Выше зад -давление жидкости меньше ,ниже-больше. Меняя положение шестигранной шайбы на штоке регулируем тормозное усилие на задней оси.
-
Если кому интересно. Разобрал трипод. Со стакана на токарном станке срезал втулку со шлицами. Взял б/у ступицу нашу, шлицы такие же. Отрезал на токарном с частью фланца в размер. Просверлил отверстие под стопорный штифт. Приварил к стакану высокоуглеродистым электродом. Проехал уже около 5000 км. вроде норма.