mmonea

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

mmonea стал победителем дня 10 сентября 2018

mmonea имел наиболее популярный контент!

Репутация

2 Обычный

Информация о mmonea

  • Звание
    Рекрут

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Имя
    Михаил
  • Город
    Кишинев
  • Двигатель
    J8S 2.1dt 610

Поля профиля

  • Авто
    Espace II
  1. Подскажите,кто знает, от каких Рено подходят замки на задние двери 2-го Эспейса. (пассажирские задние двери)
  2. Кронштейн крепления рулевого вала тоже немного перемещается, при отпущенных болтах крепления, вместе с подрулевыми переключателями и кожухом рулевой колонки.
  3. Расскажи что было. У меня также шумит,но если добавляешь обороты шум исчезает.
  4. Для начала свечи накальные и их реле.
  5. Добавлю немного по работе колдуна. Лапку вверх толкает пружина,а шток с шестигранной шайбой является направляющей и опорой для пружины. Работает это так: при нажатии на педаль поршень колдуна стремится опуститься вниз при этом перекрывая поступление жидкости к цилиндрам задних тормозов, пружина толкает его обратно т.е. удерживает в определенном положении,получается что поступление жидкости перекрывается частично. При перемещении задней части кузова по вертикали при торможении или при загрузке меняется усилие давления пружины на рычаг поршня. Выше зад -давление жидкости меньше ,ниже-больше. Меняя положение шестигранной шайбы на штоке регулируем тормозное усилие на задней оси.
  6. Если кому интересно. Разобрал трипод. Со стакана на токарном станке срезал втулку со шлицами. Взял б/у ступицу нашу, шлицы такие же. Отрезал на токарном с частью фланца в размер. Просверлил отверстие под стопорный штифт. Приварил к стакану высокоуглеродистым электродом. Проехал уже около 5000 км. вроде норма.