Денис Попович

Спасибо за помощь. Все сделали, ввели все коды и все ок. Просто мы одну букву писали, а оказалось это цыфра.

Это ж код? Или спереди?

Здравствуйте, у меня проблема с моим космолетом.(((( Начну с начала. Завел машину, прогрел, начал ехать и на понели загорелась (regenerate fap), позвонил электрику, он сказал, что б я проехался на 3-4 передаче до 3000-4000 оборотка. Я так сделал пару км, но ничего не поменялось и он сказал, что б я к нему приехал. Приехал сделал регенерацию в компа, машина сама набрала 3000 оборотов и так работала примерно 10 мин., потом скинула на 2000 и так работала 30 мин. На компе показало, что регенерация прошла успешно, но обороты не сбрасываются, так и держат 2000 об. Заглушили, завели и все равно 2000 об.. Начал лазить в компе, но ничего не помогло, сказал скинуть клему с АКБ, вроде начала работать норм, но загарелась ошибка (Сheck Injection). Потом он сказал, что надо код фарсунок вводить, начали искать, я залез в инет и прочитал (они находятся возле центра сверху, где штуцер обратки входит, там код.) Начали вводить, но пишет, что не подходят. И машина стала в аварийный режим(не более 1500об.) и скорость 12 км/ч мах. Еле приехал домой по заснежиным дорогам(((. Подскажите пожалуйста где искать коды и как их поставить?

Нижний уровень. Завтра долью. Посмотрим Все верно долил тормозной жидкости и все пропало. А я больше пол года с этой ошибкой катался))))

Все доброго времени суток. У меня уже как пол года загорается ошибка braking fault, при запуске и потом переодически тоже появляется. На клипе даже, когда она горит на понели ни какой не показывает ошибки. Предположили, что лягушка педали тормоза, потому, что когда нажимаешь на педаль, то ошибка пропадает и потом снова появляется. Подскажите, может у кого было такое, что делали. Спасибо.

Когда включаю климот-контролю, то немного прохладным дует воздухом.

Здравствуйте. Был на clipe и выдало две ошибки по климот-контролю. Посоветовали, проверить хладоген, закачать если что. Или сказали, что может провод где-то отпал. Так что смотреть?

Извиняюсь не заметил ответ.

Тогда два вопроса, надо ли нимать коробку? И цена работы?

И может вы знаете , сколько стоит ремонт если с снятием коробки и без снятия.

Добрый день. У меня такая проблема случилась. В кратце разкажу, жена долго держала педаль сцепления и вдруг , завибрировала панель и как только тронулась, педаль сцепления упала и больше не поднялась. Пока я поехал посмотреть, под машиной с коробки передач была лужа масла или тормозной жидкости. Я сел за руль, ногой педаль поднял, завел и поехал, все переключалось. А стал на перекрестке и держал сцепление выжатым, педаль опять упала. Поднял и поехал домой. Позвонил знакома, рассказал все как было, он сказал, что это 90% цилиндрик сцепления, и сказал, что надо снимать коробку. Вопрос: правда ли надо снимать коробку или он где то сверху стоит?

Добрый вечер. У меня такая проблема. Когда еду и наезжаю на кочку или бугор и в этот момент нажимаю на тормоз и загорается ошибка check esp. Останавливаюсь, глушу, завожу и все пропадает. Но потом опять все повторяется. Я не глушу и еду дальше и потом появляется ошибка braking fault и вместе ними горит стоп, ключ, сервис. Я останавливаюсь, глушу все пропало. Но потом все опять повторились все эти ошибки, глушу, но ничего не пропало, еще раз глушу, не пропало. На след день загоралось только check esp, но я просто мало ездил в этот день. Подскажите, что делать?

Купил Beru(150 тыс.) Посмотрим на сколько хватит.

У меня 1.9dci 2005 г.

Привет космосоводы. Вчера был на клипе и сказали менять все 4 свечи накала(проверяли тестером на писк(не знаю как по другому сказать). И почитав форум сделал вывод в трех вопросах. 1)как определить какие свечи мне надо (медленные или быстрые) и какие кольца? 2)Какой марки покупать? 3)И можно ли на клипе поменять с быстрых на медленные или на оборот?