indritis

кста: я свою поборол.. дело было в подгнивании одного из шести проводов прямо во входе фишки. заменил провод и пропали ошибки и в дроссельной заслонке и в датчике педали газа.

всем привет. влез я тут в свой AD4, чтобы поменять фрикционы, поковырять гидро-блок, заменить бронзовые втули на приводах, перерезать гидротрансформатор и так, по мелочи.. разобрал, поменял все что мог, собрал, закинул на машину и тут образовался глюк: на паркинге машина стоит, на драйве катается вперед, на нейтралке катается только вперед. вопрос: что я не так сделал?

Приварен вал выходящий из коробки к приводу. У АКПП нового образца отгнивают шлицы и валом срубает шлицы. Выходных валов-днем с огнем.. поэтому часто единственным выходом является неоазьемное сварное соединение. Нашел вроде ещё совместимый чехол ШРУСа, попробую как-нибудь их купить..

вот в том-то и дело, что такой чехол ШРУСа только один, он-же шел на первые лагуны и сеньки, и он чуть меньше корпуса ШРУС.. либо его надо натягивать с каким-то адским усилием.. а у меня полуось приварена к шлицевому валу коробки.. разбирается ШРУС нового образца распиливанием стакана и его заменой на новый..

всем привет! вопрос про правую полуось, АКПП, соединение "нового образца" ( со стороны АКПП шлицы, а не фланец). каталог дает , что пыльник промежуточного ШРУСА есть у sasic, но сасиковский пыльник на 1 мм меньше в диаметре, чем корпус ШРУСа.. как быть? п.с. для тех кто не видел, там не просто пыльник, а он с алюминиевым стаканом.. и вот стакан меньше чем корпус ШРУС.

Видеть в смысле считывать win ? я как-то ездил на этой машине к человеку, который диагностирует Рено давно и пристально ( ну у него не только клип есть, но и XR25). Вот у него тоже клип не загрузился на этой машине, он в вертуальной машине запустил более старую версию , и старая версия тоже не увидела вин, но блоки прочитала. чем электрически отличается машина 2001 года от 2004 в плане чтения? и потом: я-б понял, если он не увидел блоки, так он просто выходит из стартового меню и в другое не грузится..

всем привет. заимел китайский clip rlt 2002. сканирую Laguna 2- все видит, vin сам засасывает, карточку прописывал, не работает только тест зажигания , компресии и т.д. пробую прочитать сеника 1 ф2 2001 года- не видит : все лампочки горят, но когда нажимаешь : Тест компьютеров- выходит из меню и новое не загружается. Была 153, сейчас 113- все одинаково: на сенике после введния аина, выбора коробки и т.д. выходит из меню и ничего больше не происходит.. кто знает: в чем косяк?

стакан с беговыми дорожками стальной целый? если да, то покупаешь чехол ШРУСА, аккуратно снимаешь ( прорезаешь вдоль, отламываешь плоскогубцами и тд.)внешний тонкий алюминиевый стакан, меняешь подшипники на роликах и собираешь все обратно, развальцовывая стакан как и было. Такие-же ШРУСЫы были на первой лагуне с коробом ad4, это ШРУСы т.н. "старого" образца ( когда трипод со шлицом, вставляющийся в коробку не разборный) но по длинне- нужно смотреть. чехол трипода, по моему, от scenic 1 ph1 c коробом ad4

а на Андроиде есть аппараты-навигаторы с нормальным звуком? трансмиттер- зло! Едешь по МКАД и каждый водитель шайтан- арбы слушает свой гюльчатай-попс через трансмиттер. БизнесФМ (87,5) мешают слушать .. самая большая проблема- вывод информации на приборку, все остальное- решаемо, но паять-резать клеить- много..

за 200 баксов в РФ новые жесткие Hakr отдают

ок. а то посмотрел на старый провод, у которого есть и связь с атмосферой и экран, подумал, что моторы f3r с вв проводами, а f4r с катушками и там помех меньше.

Еще вопрос по переделке датчика давелния DP0 в коробку AD4 : нужно ли экранировать родной провод датчика DP0 , или берется прямо от самого датчика родной провод AD4?

вотсап на телефоне есть. как сможешь- присылай.. море оно-же море :)

А в РФ купить машину не вариант? сегодня 10 000 долл- это наших деревянных под 700 000 .. тут не Жигулями ( альмерой) а вполне себе опелем астрой пахнет.. citroen c4 в эти-же деньги..

На сколько понимаю,там не гарантированно стопроцентно определяется причина и нужно смотреть всю связку: педаль+ проводка+ дроссель