выходцев_игорь

Привет а как с крепление, подошло от 4 эспейса , остаётся только наша подушка?

Подскажи а что с креплением КПП? Подошло от 4 или что то менять пришлось?

кто заходил в поворот(90градусов примерно) больше 80км.час.?????????ась

вот нашёл такую инновацию для космоса, что вы думаете стоит или нет? http://exist.by/pric...716%3b_G8T_760) самые нижние ,, точка опоры,,

понял что моё регулировочное кольцо не просто выскачело а ещё и отломало часть с усиком, думал заказать нашл номер но к сажелению его нет нив наличии не под заказ, остаётся искать на разборках, и ещё вопрос а может кольцо подойти от коробки с 3 лагуны ?

всем доброго время суток, новую тему создавать смысла не вижу так как проблема однотипная, но за исключением того что у меня коробка ни JC-5 а РК1 тоже кольцо выскакивало но не ломало, первый раз просто поставил всё назад и всё поехало но ненадолго на 1 неделю ( впервый раз оно выскачело после ,, не быстрой езды,, по городу и пару перескоков через лежачие на 120-160, сразу ехало потом пострикало и после трогания в поворота на лево выскачело) , второй раз после выпавшего снега и езды боком по стоянкам и опять же после вывората руля с право влево, но я неотчаелся тодянули до горожа за 2 часа сделал и думал продолжить веселье но оказалось показалось и 500 метров непроеха и опятьже после выворота из право влево. Порылся в форуме и монуале увидел что регулировочное кольцо сплошное и с усиком а моё без усика и нецельное , вот думаю купить новые как думаете есть смысл или стоит задумать о предложенных вариантах на форуме? И обнаружил что совсем недавно порвало верхнею подушку на креплении мотора ( которая с маслом внутри) как думаете это могло повлиять? зарание спасибо

была такая чуча и у меня, была причина в потенциометре, попробуй завести и потенциометр повращать у меня прошло, и проверь неуходит ли салярка ны быстросъёмах фильтра, тоже распространённая прблема если есть груа то попробуй сначала прокачать а потом заводить.

Извиняюсь за то что пудрил голову, был сегодня на диагностики клипа не нашёл продиагностировали какойто "большой чёрно-красно коробкой" она и чек выдала в общем когда едешь прямо всё хорошо разброс по скорости по датчикам 1 км но при повороте на право передний левый датчик умолк. будем искать обрыв провода и менять

сегодня как вы говорите методом втыка пытался найти неисправность)))) вообщем поднимал по очереди колёса и прокручивал на вкл зажигании в итоге все 4 колеса работают одинаково тоесть когда колесо крутишь тишина а когда резко останавливаешь то в блоке абс слышаться стречки. Вот такой промежуточный результат

вечером попроверял все контакты на абс массы и так далие всё в порядке но абс всё равно непашит , и попробывал на гровейке разогнать завести заглушить ( абс работоет короткое время) и резко в тормоз педаль отбивае колёса на юз идут прерывисто но заметил что заднее левое как быдто вообще не тормози не прирывистого следа ни юза нет( а когда тормозишь без абс два задние колеса хватают мёртво и причм сразу же после резкого нажатия) и мне кажется что пришол канец заднему левуму датчмку. А кто ещё как думает?

всем доброго времени суток у меня следующая проблема, сначала сигнальная лампа абс и сигнал стоп начал загораться при поворотах( на ходу заглушил завёл всё в норме) потом на прямых ( опять завл заглушил в норме), залез под машину увидел что крепёж абс сгнил полностью только болты остались, блок закрепил, непомогло, вспомнил что был перебит провод на левом переднем датчике залез перепоял поновой стало немного лудше( частота загорания лампочки снизелась но ненадолго). Теперь абс горит постоянно и если завел заглушил хвотает на 20-50 проехать подскажите может кто сталкивался с таким

у меня такой же мотор, нет там геометрии на турбине

это трубка спускает воздух изибака, если посмотриш на заливную горловину повнемательней то заметишь копку которая спускает воздух

смотрите если есть время целиком или если мало то с 14 минуты