Max-Belarus
platinum-
Публикаций
801 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Max-Belarus стал победителем дня 8 мая 2019
Max-Belarus имел наиболее популярный контент!
Репутация
2 ОбычныйИнформация о Max-Belarus
-
Звание
Подполковник
- День рождения 05.12.1990
Контакты
-
Сайт
http://
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Имя
Максим
-
Город
Минск
-
Двигатель
J7T 2.2 772
Поля профиля
-
Авто
Espace II
-
Модельный ряд
J637
Посетители профиля
16 583 просмотра профиля
-
На жданах есть мужик на шаране, красками и растворителями торгует, раньше на оранжевом пассате б3 был. Перед ним весь асфальт в красках, давно торгует. Он примерно посредине между сортиром и овощным. Спирт есть, тары от 0.25 до 2 литров, цен не помню, я с ним по ацетону. А если совсем чистый нужен, надо у знакомых туристов спросить, они его внутрь...
-
65 баксов - это мой полный бак, за раз жалко. Я мерял так: в канистру 10л. Езжу пока не закончится в баке бенз, заливаю всю канистру - и считаю км. Около 100 получалось. Меня вот притча зацепила, получается что не правильный способ до полного бака, а правильный по бортовому. А вот теперь правильный по полному баку. "хто-та урот" Хотя как по мне - так истина в полном баке.
-
Так как правильно? Если нет бортового, 2.2 бенз 1993 год. Я вот тоже думаю что 10.
-
И как это я сам не догадался, что не туда. Я что-то как-то сразу про технический радел, про двигатель подумал. Пойду перепощу.
-
А я этот новый не испорчу? Помпа то у меня будет сосать как и сосала, а печка то забита. Ну хотя есть в этом рациональное зерно.
-
перемычка должна быть на бразговике, а точнее там должен быть предохранитель ампер так на 80, или на 120. Под разъемом лямбды.
-
Грел я его, и что там на глаз видно? Ну не клинит и не акрыт -уже хорошо. А на сколько шток выходит, чем я померяю эти 7.5 мм? Только на глаз. Да и как понять, начал он уже открываться или ещё только приготовился? Короче, я его варил, но толком ничего не понял. И её мне кажется, что под нагрукой он может травить тосол через себя, а нагрузка - это я имею ввиду то, что помпа то сосет или из радиатора печки или из основного радиатора, но только когда открыт термостат. А если печка забита? Поэтому пока я склонен думать что причина - это забитая печка, потом уже подношенный термостат.
-
Поставил картонку перед радиатором, двигатель стал прогреваться до верней части второй зоны на указателе температуры.И вот я снова на трассе, снова 4 человека в салоне, снова 2000 на пятой и о чудо, появилась динамика, ну не совсем чтобы, но уже в горку на 5 можно заехать. А вот с термостатм - это да, нужно проверить.
-
А про форсунки?
-
http://www.abw.by/news/146266/
-
Красивенько, мне этот перфорированный материал напомнил потолок в дырочку под которым я , можно сказать, вырос как автомоилист
-
Кстати о птичках, фрезернули мне эту открывашку из дюрали, но пока не поставил - надо доработать напильником посадку для пружинки. Но самое что интересное, я уже год езжу езо всяких открывашек, тягая пасатижами за трос, который торчит между ног, плюс само крепление болтается по дороге там же. А капот я открывать я люблю часто.
-
А я просто рукой саму заслонку рихтанул, она у меня пропеллером была. Ну а причина "недвигания" - коромысло на оси проворачивалось, снял, буду делать, а пока тросики и гяги настроил на рециркулцию.
-
Ну я немного по другому считаю, но суть та же. На постоянно горящей лампочке топлива проезжаю не более 25 км, Заправляюсь обычно когда 20 км проехал, как-то так получается. вот из последнего: лампочка загорелась, проехал 20 км, залил 10 литров, то есть ещё было в запасе около 5 км. За несколько дней проехал 70 км и лампочка опять загорелась. Проехал ещё 23 км до запрвки, итого 93 км на 10 литрах, ну 5 ещё мог бы проехать на том, что было в баке. итого 98 км, получается около 10 литров на 100км. Колеса зимние, давление 2.5 по кругу, ездило по 1,2,3 человка и 50 кг груза, все поездки по городу в неплотном потоке, езда примерно 15 км за раз, потом полное остывание мотора и назад. Обороты тоже 1200-2000, бывало и на 5й передаче. И при этом у меня грязный воздушный фильтр и температура двигателя не поднимается выше второй зоны к концу поездки, надо картонку поставить