Масло В Кпп

[Гость Геннадий]

Подскажите пожалуйста, как часто надо менять масло в коробке. У меня механическая КПП-5 типа JC5. Машина 2001 г. Двигатель 2.0 16 клапанов. Дело в том, что сидел под машиной, хотел проверить уровень. Открутил пластмассовую пробку на коробке (заливную), а оттуда масло не полилось (хотя должно было). Уровень был ниже нормы на 2 см. Масло светлое, но с какой то мелкой стружкой - как будто с добавлением краски - серебрянки. На ощупь ничего не чувствуется. Может переездил лишнего - без смены масла прошел 30 000. Теперь вопросы: как часть менять масло, какое масло лучше, сколько его надо. Правильно ли я понимаю, что уровень масла - это под самое заливное отверстие, что б даже чуть-чуть переливалось.

[Гость Пётр]

вроде на весь срок эксплуатации, (~250 000 км) уровень в ровно до наливной. при заливке. стекает не сразу.

Масло TRX , сейчас у всех заканчивается. я доливал пол литра NFJ. сервисмены сказали аналог и совместимо.

Изменено 19 октября, 2010 пользователем Пётр (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Подскажите пожалуйста, как часто надо менять масло в коробке. У меня механическая КПП-5 типа JC5. Машина 2001 г. Двигатель 2.0 16 клапанов. Дело в том, что сидел под машиной, хотел проверить уровень. Открутил пластмассовую пробку на коробке (заливную), а оттуда масло не полилось (хотя должно было). Уровень был ниже нормы на 2 см. Масло светлое, но с какой то мелкой стружкой - как будто с добавлением краски - серебрянки. На ощупь ничего не чувствуется. Может переездил лишнего - без смены масла прошел 30 000. Теперь вопросы: как часть менять масло, какое масло лучше, сколько его надо. Правильно ли я понимаю, что уровень масла - это под самое заливное отверстие, что б даже чуть-чуть переливалось.

Масло заливается на весь срок службы авто, и если я правильно понимаю, то производитель понимает под этим гарантийный срок + еще сколько то лет. Дальше, если есть стружка в масле или как ты говоришь - серебрянка, то масло поменять не помешает, причем либо хорошо вымывать коробку в нутри, либо сделать две замены масла, что бы нормально вымыть стружку, а вооще правильно будет: снять, разобрать и посмотреть что там внутри творится, т.к. присутствие стружки говорит о том что есть износ алюминиевых деталей, т.е. стальные где то трутся об алюминиевые, отсюда и серебрянка, да и не липнет к магниту ентот люминий.

[Гость slavon]

Ничего подобного трансмиссионное масло в МКПП меняется каждые 70000 км пробега (обязательная норма ТО сервисного диллера), знаю т.к. обслуживаем гарантийные Ситроены на сервисном центре"Ситроен" в Витебске по ул. Володарского,96. В своего 3-го космоса лью толко Тотал или Элф, масло не дешевое но гарантия качества, т.к. прямые поставки из Франции в бочках.

[Гость Александр 2]

Ничего подобного трансмиссионное масло в МКПП меняется каждые 70000 км пробега (обязательная норма ТО сервисного диллера), знаю т.к. обслуживаем гарантийные Ситроены на сервисном центре"Ситроен" в Витебске по ул. Володарского,96. В своего 3-го космоса лью толко Тотал или Элф, масло не дешевое но гарантия качества, т.к. прямые поставки из Франции в бочках.

обычно придерживаются интервала в 60000, при замене очень важна маркировка GL-4 (для обычных коробок) или GL-5 (для коробок содержащих гепоидные шестерни), ну и само собой чтобы оно не было левым.

[bel 133]

Ничего подобного трансмиссионное масло в МКПП меняется каждые 70000 км пробега (обязательная норма ТО сервисного диллера), знаю т.к. обслуживаем гарантийные Ситроены на сервисном центре"Ситроен" в Витебске по ул. Володарского,96. В своего 3-го космоса лью толко Тотал или Эльф, масло не дешевое но гарантия качества, т.к. прямые поставки из Франции в бочках.

Эльф в Бельгии делают :ag:

[Гость resserg]

А по бочкам во Хранции льют.

[Ruslan 84]

Ничего подобного трансмиссионное масло в МКПП меняется каждые 70000 км пробега (обязательная норма ТО сервисного диллера), знаю т.к. обслуживаем гарантийные Ситроены на сервисном центре"Ситроен" в Витебске по ул. Володарского,96. В своего 3-го космоса лью толко Тотал или Элф, масло не дешевое но гарантия качества, т.к. прямые поставки из Франции в бочках.

То что масло в бочках это не всегда хорошо, бочки то надо ворочать, что бы присадки не оседали, а ты уверен что их кто то ворочает???

[Гость Димон76]

Ничего подобного трансмиссионное масло в МКПП меняется каждые 70000 км пробега (обязательная норма ТО сервисного диллера), знаю т.к. обслуживаем гарантийные Ситроены на сервисном центре"Ситроен" в Витебске по ул. Володарского,96. В своего 3-го космоса лью толко Тотал или Элф, масло не дешевое но гарантия качества, т.к. прямые поставки из Франции в бочках.

В Рено никаких регламентов по замене нет!На счёт масла поясняю:Тотал-производитель,Эльф-продавец.

[Гость Александр 2]

В Рено никаких регламентов по замене нет!На счёт масла поясняю:Тотал-производитель,Эльф-продавец.

регламенты есть у любого производителя авто - нужно просто их искать, т.к. ничего вечного не бывает, и не стоит забывать, что сроки замены лучше сократить при эксплуатации авто в сложных условиях

масло Elf может быть произведено и в Бельгии, но основное производство во Франции

в 1999 году Elf объеденился с  Totalfina - и не возможно решить кто из них продавец, а кто производитель

бочки не нужно ворочать, т.к. масло с  присадками это раствор, а не взвесь.

[Ruslan 84]

регламенты есть у любого производителя авто - нужно просто их искать, т.к. ничего вечного не бывает, и не стоит забывать, что сроки замены лучше сократить при эксплуатации авто в сложных условиях

масло Elf может быть произведено и в Бельгии, но основное производство во Франции

в 1999 году Elf объеденился с Totalfina - и не возможно решить кто из них продавец, а кто производитель

бочки не нужно ворочать, т.к. масло с присадками это раствор, а не взвесь.

Александр объясните мне тогда почему если бочку не трогать какое то время то сразу масло качая из бочки насосом очень темного цвета, а потом очень светлеет, а если периодически ворочаешь то когда бы ты не брал масло оно одинакового оттенка???

[Гость karibs777]

ё то я не пойму простое масло трансмиссионное нельзя заливать чтоли? И чё это за коробки с гепоидными шестернями как узнать какая у меня?

[slavyan 205]

ё то я не пойму простое масло трансмиссионное нельзя заливать чтоли? И чё это за коробки с гепоидными шестернями как узнать какая у меня?

Так ты в профиле укажи какой мотор, тада мона и про масло в КПП говорить, а так тока ветер гоняем.

[Гость karibs777]

вот как его указать я про него тока знаю что 2,0 16V , а какая маркировка как узнать? 2002 г.в

[Гость karibs777]

Так то я про масло смотрел, думал поменять его. Не пойму с утра запускаю мотор, слышен грохот в коробке выжимаю сцепление пропадает отпускаю опять, и вот так потихоньку выжимаю-отпускаю и шум проходит. Как будто масло сильно густеет. Да если запустить мотор с выжитым сцеплением то всё норм, но как тока я его отпускаю машина на нейтральной передаче начинает двигаться. Как вы думаете это может быть изза масла.

[Гость Муркин]

Так то я про масло смотрел, думал поменять его. Не пойму с утра запускаю мотор, слышен грохот в коробке выжимаю сцепление пропадает отпускаю опять, и вот так потихоньку выжимаю-отпускаю и шум проходит. Как будто масло сильно густеет. Да если запустить мотор с выжитым сцеплением то всё норм, но как тока я его отпускаю машина на нейтральной передаче начинает двигаться. Как вы думаете это может быть изза масла.

Судя по указанному городу,у вас минус 30?Так что легко может быть иза масла.

[Гость karibs777]

Да нет у нас -18 максимум было, а так сегодня например -12

[slavyan 205]

вот как его указать я про него тока знаю что 2,0 16V , а какая маркировка как узнать? 2002 г.в

У тебя мотор F4R, возможно что и турбированый. Поисчи шильду на блоке ДВС, на ней выбит мотор и его индекс, так же на КПП тоже должна быть шильда или выгравировано какая КПП, дерзай.

То, что катится на нейтралке, вероятно что и масло принимает в этом участие, но при -12 такого не должно быть. Что касается сцепления, видимо маховик у тебя дребезжит(бринчит, стучит), в общем по твоему описанию-это он и приходит ему писец.

[Гость karibs777]

Мотор у меня не турбированный это точно. Вот не пойму почему если это был бы маховик, он дребежит тока с утра. А проедеш несколько метров, да даже просто поработает немного мотор и всё в поряде? Что мотор у меня F4R это я догодался а вот эти маркировки 700, чёто 713 эти цифры что значят, они должны быть на шилбдах? заранее спасибо.

[Гость Женя]

ДА ВСЁ УКАЗАНО НА АЛЮМ.ШИЛЬДЕ. НЕ ПОЛЕНИЛСЯ СХОДИЛ СО СВОЕГО СКАТАЛ-----ПРИМЕРНО ТАК ( ДАЖЕ ТОЧНО)---F 3R J768 C 030615 ....

[Гость karibs777]

Женя спасибо за информацию. Завтра обязательно посмотрю, получается чё в каждой коробке разное масло что ли. Я так и не понял что мне заливать, может я уже туплю.

[Гость Женя]

ЭТО Я ТЕБЕ ПРИВЁЛ ДЛЯ ПРИМЕРА ДАННЫЕ С ДВИГАТЕЛЯ. МАСЛО В КОРОБКУ JC5 ...СПЕЦИФИКАЦИЯ API GL5 ИЛИ MIL--L2105C ИЛИ D РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЯЗКОСТЬ 75W80--- ЭТО ПО РОДНОМУ МАНУАЛУ, ДА ЕЩЁ TRANSELF TRX 75W80 ЭТО РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ МАСЛО. КОКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ БУДЕШЬ ЗАЛИВАТЬ ДЕЛО ХОЗЯЙСКОЕ, САМОЕ ГЛАВНОЕ СОБЛЮДАТЬ ВСЕ СПЕЦИФИКАЦИИ, ЕЩЁ МОГУ СКАЗАТЬ ИЗ ОПЫТА ОБЩЕНИЯ, ЧТО ВЯЗКОСТЬ ПРИМЕНЯЮТ И 75W90/

[Юмбр 633]

ДА ВСЁ УКАЗАНО НА АЛЮМ.ШИЛЬДЕ. НЕ ПОЛЕНИЛСЯ СХОДИЛ СО СВОЕГО СКАТАЛ-----ПРИМЕРНО ТАК ( ДАЖЕ ТОЧНО)---F 3R J768 C 030615 ....

таки а зачем ви так кричите???

тут все прекрасно слышат...

[slavyan 205]

ДА ВСЁ УКАЗАНО НА АЛЮМ.ШИЛЬДЕ. НЕ ПОЛЕНИЛСЯ СХОДИЛ СО СВОЕГО СКАТАЛ-----ПРИМЕРНО ТАК ( ДАЖЕ ТОЧНО)---F 3R J768 C 030615 ....

На Ф3 шильда с переди на блоке, что очень удобно, а вот Ф4 не помню.

Изменено 27 января, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[KMS101 0]

Из Motulя или elf-total что подойдет для эспаса3 F4r,конец 99 года?Кпп точно не знаю какая.