Замена Задних Аммортизаторов В Картинках.

[призрак 969]

Работа в принципе примитивная, но вдруг кто-то не делал, а только собирается.

Иллюстрированное пособие.

Самое тяжелое здесь - найти головку болта, крепящего к кузову верхнее крепление аммортизатора, поскольку его внутренний торкс обычно забит грязью.

Очистили, вставили в него внешний торкс на 50, за гайку взялись головкой на 17 и бодренько так открутили.

Выбили болт.

Далее взяли головку на 13 и открутили нижний болт крепления аммортизатора.

Всё, можно вынимать.

Собираем взад: Я ставлю сначала верхнее крепление, потом нижнее.

Уточнение: новый аммортизатор тугой и сжать его, чтобы поставить на место нижнее крепление затруднительно. Я не мучаю свои мышыцы, а просто приподнимаю машину домкратом, пока ось на задней балке и отверстие в сайлентблоке аммортизатора не совпадут.

Окончательно затягиваем болты после того, как машина встанет на колеса. Болты, кстати, не мешает смазать на будущее, чтоб не приржавели.

ЗЫ: У меня как-то сильно присевшая на зад была машина, поэтому решил поменять и задние пружины. Стояли какие-то непонятные: на виток больше, но диаметр прутка 13мм против 15мм у родных. Внизу стояли дополнительно неродные чашки.

Отсюда вопрос, кто знает: в нижней чашке должна быть какая-то резиновая прокладка между ней и пружиной или нет? У меня вверху есть, внизу сейчас отсутствуют.

[shymaher2106 23]

ЗЫ: У меня как-то сильно присевшая на зад была машина, поэтому решил поменять и задние пружины. Стояли какие-то непонятные: на виток больше, но диаметр прутка 13мм против 15мм у родных. Внизу стояли дополнительно неродные чашки.

Отсюда вопрос, кто знает: в нижней чашке должна быть какая-то резиновая прокладка между ней и пружиной или нет? У меня вверху есть, внизу сейчас отсутствуют.

В нижу и вверху пружин просто стоит резинка, что бы не было скрежита метал об ментал как прокладка служит, то что новые прыжины черного цвета они и есть немного элипсем. А у тбя старые как трубой целендрические, там такие не стоят. такие на класике стоят.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем shymaher2106 (смотреть историю редактирования)

[shymaher2106 23]

во всяком случае я просто тонкий резиновый шлан на один ветон натягивал и все. а так просто может будет, где на не ровной дороге скрип и все. на скорость не влияет.

Изменено 22 марта, 2012 пользователем shymaher2106 (смотреть историю редактирования)

[blackwhite 52]

У родных пружин диаметр не 15мм. Родные пружины имеют переменный диаметр от 12мм сверху до 16мм снизу.

[apatit610 10]

не будет снизу резиновой прокладки будеш ехать по кочкам будет звенькать скрежетать короче ху... и полная придерсия.я когда менял то одел шланг как shymaher2106 и все четко сам когда розобрал гадал почему такая говенная конструкция и спросить не у кого было.путем напрегания мозга впендерил шлангу(долго мучился ставить на сухую или с водой чтоб не сполз).кстати аморы от обычной нивы(не шевроле) один в один а нижние салентблоки от ваз 2108 как родные встали.

[apatit610 10]

кстати нижний болт сорвал ему башку(матерился хуже сапожника) высверлил и поставил сквозной болт.

А ВОТ ( призрак ) владимир ЧЕТКАЯ У ТЯ РЕЗИНА :ag:

Изменено 23 марта, 2012 пользователем apatit610 (смотреть историю редактирования)

[shymaher2106 23]

на себе попробывал, сначало так скрип был, а потом натянул кусок шланка и все окей было.

[Юмбр 633]

Призрак, по чем пружины?

[shymaher2106 23]

Я покупал на второй эспайс года 3 назад где то 1,5 - 2 тыс.руб. пара

[Юмбр 633]

я купил стеллокс китай по 29$ за шт

[призрак 969]

Призрак, по чем пружины?

Lesjofors код 42 729 18 - 120 зеленых за пару.

владимир ЧЕТКАЯ У ТЯ РЕЗИНА :ag:

Мнэээ... а чо там не так с резиной? Что стояло с момента покупки - пока не менял.

У родных пружин диаметр не 15мм. Родные пружины имеют переменный диаметр от 12мм сверху до 16мм снизу.

Возможно. Я померял только в одном месте - где-то в середине.

[apatit610 10]

согласно картинке лысая малость а ведь зима на улисе или у вас лето уже

[призрак 969]

согласно картинке лысая малость а ведь зима на улисе или у вас лето уже?

Какое нафик лето в 150км от Мск? Резина, да, сзади летняя(предыдущий владелец нормальную резину зажал), но еще вполне живая. Сезон, как минимум, отбегает. Зимнюю покупать буду осенью, а сейчас и так доезжу до окончательной и бесповоротной весны - не гонщег, чай.

[призрак 969]

:ab:/> на себе попробывал, сначало так скрип был, а потом натянул кусок шланка и все окей было.

Я сделал вот таким макаром.