_eagle_

выставляй не пометкам а по приспособам и проверяй как крутится и заводится

или ее нет)))

дубль странно получился

ремонт....или иную ставить

Родион...вы в VISU схемы смотрели? Да и на драйве уже были люди которые подключали AUX-вход ... у вас красный однорядный разъем? Должен быть двойной))) А там просто как грабли: 28пин - правый, 29пин - общий, 30пин - левый. Проводки нет обычно и приходится колхозить. Для исключения наводок и помех рекомендовано использовать спец кабеля и правильное соединение экранов И кстати не забудь активировать AUX-вход в настройках

покупать с доками форсунки - такое себе удовольствие))) всех кто брал - развели)) сдать обратно смогешь только с новым тест планом ... пробуй ставь..учитывая износ мотора и форсунок, могут друг друга компенсировать и машина будет ездить

...ну датчик тормоза могет быть двойной....а еще есть датчик сцепления...и датчик положения кпп

под подушкой есть один черный разъемчик ..в него и включается ответная фишка от кнопок, если его нет то либо менять шлейф или подпаиваться к пустым и твоим кнопкам..... ... есть еще вариант колхоза ввиде подключения к самой фишке шлейфа со стороны колонки....там отдельно 2 провода обычно в одном ряду...во втором 5 проводов на подушки

про динамик читай выше...у него небыло по нему ошибки

чинить...если когда мотали сделали аккуратно

странно что по динамику ошибки нет...когда он сгорает горит ошибка...или это особенности реста))

оригинал был или ранний валео или более поздний беру

вин тебе не нужен ...от него ничего не зависит....тока одна красота.. - оставь его в покое ... а тебе проблему решать надо... .. у дореста моск под торпедой, а у реста под ногами

при поднятии люка там есть своя шторка и ее маханизм...вот его проверь

странно, ошибка по динамику обычно есть, а датчик исправен? задний свет включается?