_eagle_

скорее нет чем да..несовместимость с системой мультимедиа

в Минске мона сделать что угодно..а какова причина желания переписать? Блок проверить мона на авто, но полнота работы раскроется при деактивации иммо (т.е. принятие карты и замка)

..ну или плохо пропаяли...или залили подрулевой...или еще какой блок просится на замену

да есть....мы есть... смотри личные

...странно что не нашли на страницах форума ответ.... просто там не получится - только полная разбока и снятие всей панели

если все работает оставь сцепление в покое

в первом положении...аля усик второй не работает, иногда прокатывает при условии что карта считана и долгим удержанием и\или повторным нажатием через включение зажигания

как это завести без карты но ее надо вставить? не получится....угоняли бы ваши машинки направо и налево бы

выставляй не пометкам а по приспособам и проверяй как крутится и заводится

или ее нет)))

ремонт....или иную ставить

Родион...вы в VISU схемы смотрели? Да и на драйве уже были люди которые подключали AUX-вход ... у вас красный однорядный разъем? Должен быть двойной))) А там просто как грабли: 28пин - правый, 29пин - общий, 30пин - левый. Проводки нет обычно и приходится колхозить. Для исключения наводок и помех рекомендовано использовать спец кабеля и правильное соединение экранов И кстати не забудь активировать AUX-вход в настройках

покупать с доками форсунки - такое себе удовольствие))) всех кто брал - развели)) сдать обратно смогешь только с новым тест планом ... пробуй ставь..учитывая износ мотора и форсунок, могут друг друга компенсировать и машина будет ездить

...ну датчик тормоза могет быть двойной....а еще есть датчик сцепления...и датчик положения кпп

под подушкой есть один черный разъемчик ..в него и включается ответная фишка от кнопок, если его нет то либо менять шлейф или подпаиваться к пустым и твоим кнопкам..... ... есть еще вариант колхоза ввиде подключения к самой фишке шлейфа со стороны колонки....там отдельно 2 провода обычно в одном ряду...во втором 5 проводов на подушки