Andrei78

На 2.0дци долго крутить в -10/15 без свечей...я эксперементил)) Поплохеть может и стартеру и предохранителю) Степень сжатия тут намного ниже, 15.6:1, а не 18-22 Про -32 - имхо анриал это без свечей) Вот что пишет Бош про эти 7V свечи: "Новые свечи нагреваются до 1000 ºС менее чем за две секунды и достигают температуры накала 1300 ºС (примерно на 30% выше, чем у обычных свеч), позволяя мгновенно завести автомобиль при нормальных температурах и обеспечивая надежный и быстрый старт даже при морозах до -28 ºС." Хотя в -33 я заводил моментом, но со свечами )))

Кстати да...Первое, что и смотреть надо) если клипом поставили медленные, то явно они будут дохнуть от перегрева...На быстрых 7V свечах у нас нагрев за 2сек до 1300гр Вот номера: быстрая Renault 8200561251, она же Bosch 0250603001. Медленная была Renault 8200546885. На прошивке новой М9R уже вообще нет раздела по смене типа свечей(всегда быстрые), а до 2009г точно есть.

Приехал уже)) На Камчатке хреново с обслугой европейских автосов )) Витебских просто давно не встречал на форуме тут) Шкиф на 50енотов дороже чем компрессор -камчатская цена выходит)

Помойму slavyan предлагает вариант явно интереснее и дешевле чем новый шкиф, + еще и компрессор запасной останется. Витебским - привет))

Трассы у нас вроде одинаковы с расходом(6-7.5), а город 8-9/100 и сейчас зимой тоже? наверное длинные перебежки на горячем двигле? У меня на горячую, если спокойно ехать: 8/100=под40кмч средняя на компе, 9/100=под30кмч, 10/100=~23кмч где-то, если шустрить=11/100) А на холодную постоянная езда зимой и до 14/100 при 20-23кмч

Не, мыж не молчим)) Третья зима уже на 2.0дци)) У мну чутка похуже с расходом на 173лс. Трасса летом если пенсионерить 90кмч будет до6/100, при 100-120=7/100, а шустрить- и более)) В ураган попадал не раз - расход 8 легко на трассе при "удачном" ветре))) Габариты авто не пропъёшь..)) Но по городу летом моих паспортных 9.5/100- это если плавно ездить) А так при моей шустрой езде обычно нахолодную =под 11/100, средняя 20-23кмч город у мну, не выше. Ща вот похолодало до -9/-12 3 дня днём - специально сбрасывал комп, ездил на горячую плавно день- расход те же 9.5 летних пенсионерских)) Далее вот 2дня езжу как обычно шустренько на холодную перебежками по 5км - всего 1палка всегда Т движка/средняя 23кмч ещё держится= расход пошел к стандарным моим под 14/100 зимним, где и остановился))Колеблется 13.5-14/100, езда постоянно на 1 палке недогорева, спасибо тенам подогрева салона, 5мин и тепло)! На холостых движок ваще не греется, но зато и работает тихо как бенза)) Прошлой зимой в те сильные морозы -33 и трасса была в них 8-8.5, и город за 15 переваливал)) Кстати, заправлялся тут , спросил сертиф.на партию ДТ - позырил, там Т замерзания ДТ обычного -29))Прям как Арктика почти))

Не на всех) У кого навигация кнопок нет - часы со спутника автоматом без кнопок, только час.пояс указать) На 2.0дци стоит 6хАКПП рено-ниссан коробка AJ0 с ручным переключением. Также 6хАКПП стоит и на 3.0дци на фазе2, там Айсин SU4.

Ахренеть))Вот это "спецы" на СТО..))) 30К ресурс поршневой у движка...))Это прям пёрл для ржача и закрытия такого "СТО")))То ли у них с нулями в цифрах траблы, то ли с головой..)) По теме - тут только норм.диагностика вам покажет - т.к. и масл.кольца могут гнать ваших 1.5литра/1000км легко, и турба... При норм.компрес.кольцах у вас всё ок и будет заводиться итп, но масло то они не снимают - и будет жрать..

У вас же вроде 2.2дци в подписи? Нельзя туда 5W30..даже с сажевым 2.2 по технотам рено только 5W40/RN710(а не 5W30/RN720 как в остальных), не расчитан 2.2дци на 5-30... Да и например наше масло ELF EVOLUTION SXR 5W-40 имеет допуск RN710, а масло ELF EVOLUTION SXR 5W-30 только старый RN700.. И на движок F4RT/170лс тоже не катит 5-30SXR по технотам рено и эльфа. Хотя про 2.2дци - видно это очень принципиально, раз куча исключений и сносок в технотах именно по 2.2

А чьи зеркала похожи на МСК2140? Я его помню только в 80х-нач.90х, но что-то в упор сходства я в кем не наблюдаю вообще ни с кем слава Богу)))...это помойму даже не реально..только если 2140 сравнить с каким авто их 60х, там можно сходство найти, но не наоборот с будущем))..

Движок на фазе4/2012 стал новее, 2.0dci M9R859, и стоит теперь походу 1 на всех версиях 131-150-173лс(VF1JKFH/J/K) На фазе3/2010 были M9R812-814-815 евро5 На фазе2/2006 M9R740-76x евро4 Может и да, уменьшался расход, но чтоб на стольк,о и при той же мощности...не очень верится..может просто мерить стали расход на других скоростях? На Крайслере ТиК/Grand Voyager 3.6л бенза тоже пишут в США что расход 13.8/100 в городе, а для РФ уже пишут почему-то, что 15.6/100))) И у нас тоже эволюция расхода. Страт/стопа не появилось, вес и моща та же, но...)) 6МКПП фаза2=6.5-9.5 / фаза4=5-7/100 6АКПП фаза2=6.8-10.6 / фаза4=5.4-8.2/100

Коробки 6хМКПП разные на Эспасах. Ранее везде стояли РК6 - там передат.числа другие/соответсвенно и обороты на передачах иные, а на 2.0дци стали ставить новую РК4. На РК6 ваши 69кмч на 3й - это будет запредельно, а на РК4 3я длинная

Смотря какой привод - базовый спросит точно, если только его не отрубили навсегда умельцы - мы так делали))) А например на Cabasse Tronic 6хCD-ченджер MP3/WMA в паре с навигацией 7" - он изначально спросит только код в техменю (на весь аппарат там нет кода), его проигнорировать пару мин - и далее всё без кода)) Управление конечно же будет только с устройства - выход же в данном случае просто стандартное аналоговое стерео) Но все-равно удобно - любое современное флэш-устройство со стерео-выходом в авто без Усб и тп интерфейсов))

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/espace/espace/configurateur/?modelKey=SP4&stepTo=2&userPriceType=TTC уже продается , цены те же, от 35700до60000евро) расход на сайте был ещё в том году 2.0dCI/175лс/6МКПП 6.5-9.5, а сейчас 5-7/100 2.0dCI/175лс/6АКПП 6.8-10.6, а сейчас 5.4-8.2/100 так лихо перенастроили движок? - не верю))) занижают данные...чтото модно у всех стало...

По ТХ/ТО этого движка проще инфу найти на Ниссановских форумах а-ля Мурано итп - это их аппарат) Рестайловых Эспэйсов пригнанных по старой таможне не найдете, а пригонять сейчас с ЕС нет смысла...12600евро за таможню этого объёма..Я встречал всего 2 Эспаса таких - говорили расход 18город/10трасса, хотя сдаётся мне что это поминимуму)) 4WD не бывает на Эспэсах4