Rybachok Posted June 24, 2015 Report Posted June 24, 2015 Вот интересно почитать насчет кондишки и жарыhttp://www.zr.ru/content/articles/4941-kondicioner_ne_tolko_radosti/ Quote
sjabr Posted June 24, 2015 Report Posted June 24, 2015 Систему заправил 2 мес назад - 1кг (была полностью пустая) с проверкой вакуумом в течении 40 минут, причем все делалось при мне, масло никакое не добавляли.Написал недостаточно понятно.Масло добавляют после вакуумизации в процессе заправки хладогеном.После это проверяют ещё раз на утечку с помощью лампы. Т.е. проверяют без и с давлением.Для полной уверенности просят заехать еще через пару дней для проверки лампой. Quote
Механик slavyan Posted June 24, 2015 Механик Report Posted June 24, 2015 ....... Процедура при этом стоит в 2 раза меньше, чем у ретроградов ...а это сколько стоит у вас, что бы представлять. Quote
Lisicky Posted June 28, 2015 Report Posted June 28, 2015 не слушай жорика. опять врет. а у тебя вместе с пропажей эбу климы в клипе не пропала подсветка кнопок на водитель двери? ?? )) есть одно место с предохранителем )Вчера был у кондиционерщиков, в системе газа нету, создали давление в системе ( подали азот из баллона) и все включилось, значит блок климата работает. Правда один нюанс: при включении кондиционера сработал предохранительный клапан по давлению, даже кондиционерщик сильно удивился. Quote
СанСаныч Posted June 28, 2015 Report Posted June 28, 2015 'slavyan' date='24 Июнь 2015 - 23:00' timestamp='1435165202' post='187187']а это сколько стоит у вас, что бы представлять. Quote
tupol154b2 Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 Добрый день!Заправил кондиционер, потом обнаружилось что не работает компрессор. была снята фишка. мастер поставил её и заправил систему. после нескольких часов работы повалил дым из района вспомогательного ремня и агрегатов, выключив климат дым исчез,пахло горелым. ребята подскажите .что может быть сгорел компрессор либо фреон выгорал либо еще чтото...без кондиционера не возможно с Азии циклон пришел месяц +30 уже у нас,..... Quote
tupol154b2 Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 из-за чего? из за масленого голодания? как точно узнать...........сколько контрактный стоит... Quote
bel Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 (edited) из-за чего? из за масленого голодания? как точно узнать...........сколько контрактный стоит...сани когда готовят ? а воз когда подготавливают ? если дым повалил-- значит чего то буксует или компрессор клинит вызывая пробуксовку ремня на шкиве либо демпфер буксует на эл. катушке ..что у твоего вызывает дым ?когда уже научитесь сначала причину найти а потом метод лечения ?тупой подход -- просто сначала купить контрактный --а зачем чинить и искать причину ..что там сложного в приводе--ремне--компрессоре ? :ch:/>/>нет рядом сто --- элементарно --на любой конечной траликов есть ямы -- копейки заплатить заехать и посмотреть ... Edited June 29, 2015 by bel (see edit history) Quote
dimaoh39 Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 Б\у компрессор в Литве стоит около 3000 рублей на наши деньги. Поспрашивай ребят из Белоруссии, в Ростов точно проще оттуда будет доставить. Quote
Zombie Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 (edited) после нескольких часов работы повалил дым из района вспомогательного ремня и агрегатов, выключив климат дым исчез,пахло горелым. ребята подскажите .что может быть сгорел компрессор либо фреон выгорал либо еще чтото...У меня было похожее лет 15 назад, на трешке БМВ купе устроил с каким-то Саабом гонки по МКАДу, тогда еще такое было возможно. :) И вот, резко осаживаю машину перед развязкой и прямо на съезде дым повалил клубами из-под капота... Конечно у меня все опустилось, остановился, открыл капот, с пару минут окидывал орлиным взором, дым рассеялся - потом бац, вижу: ремень от компрессора кондиционера соскочил и он попал в другой ременной привод и там его не по-деццки зажевало отсюда и дым. Я и так раньше не особо-то кондеем пользовался, мне все лошадей тогда не хватало - вырвал этот ремень и усё. :) Больше о нем не вспоминал.В общем, суть такова: либо ремень трется сам о что-то неподвижное, либо что-то подвижное трется о неподвижный ремень. Другого не дано. Ну, это так всего лишь мнение о происхождении дыма. :dt:/> Edited June 29, 2015 by Zombie (see edit history) Quote
viktorio170577 Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 (edited) Друг только что приехал с юга,по пути заклинила муфта компрессора,от ремней пошел дым.Так как кондиционер еще не был починен,он чем то отожмал муфту от шкива компрессора и поехал дальше. Затем опять тоже самое ,но не сразу.Скинул совсем ремень и поехал по ходу движения до ближайшего населенного пункта ,проехал на АКБ до того,пока на нем заряд стал 4.5 В.,потом заглох. На эвакуатор и в сервис ближайший. Там подобрали подшипник заклинивший уже и отсоединили муфту компрессора,что бы она в зацепление больше не входила.Так и доехал до дома....Хотя я ему говорил,что если что,то ремень можно найти в обход компрессора 6РК1290 ,но он не стал про это мыслить.Хотя про этот ремень пишут,что малое пятно контакта и недозаряд идет,но по трассе всегда зарядки хватит.Теперь компрессор будем думать.... Edited June 29, 2015 by viktorio170577 (see edit history) Quote
tupol154b2 Posted June 29, 2015 Report Posted June 29, 2015 Друг только что приехал с юга,по пути заклинила муфта компрессора,от ремней пошел дым. у меня тоже самое только,после того ,как я кондер отключил,дым пропал и машина дальше едит себе охотно, следует ли мне полагать что муфта в порядке, а сам кондер клинанул? Quote
tupol154b2 Posted June 30, 2015 Report Posted June 30, 2015 После того воткнул фишку, которая снята была на кондере перестал молотить вентилятор радиатораЩас Авто до 5 палок прогрет а вент.не работаетПри какой темп. Вент должен включаться? Quote
Механик slavyan Posted June 30, 2015 Механик Report Posted June 30, 2015 1 скорость где то при 95, вторая при 105 1 Quote
trey2 Posted July 11, 2015 Report Posted July 11, 2015 Извините пожалуйстаПомогите советом Недавно погас блок управления климатомЭспас 4 ф2 M9RВыяснили что Эбу климата был в водеПоменял на новыйКлип ошибок не показываетВсе управляется - заслонки, вентиляторНет холода Вентилятор иногда не включается на автоматеСделали полную перезаправку фреона дваждыУтечек нетДавление6,5 бар при выключенном компрессоре12-14 бар при включенномКомпрессор запускаетсяВентилятор иногда сам меняет скорость иногда не работает (нет квадратиков на блоке управления) но это видимо автомат так считаетКуда еще порыть?До заливки эбу климата водой все работалоМежду заменами машина почти все время стоялаПоставили новый блок - все работает кроме холода Quote
Vgik03 Posted July 12, 2015 Report Posted July 12, 2015 (edited) Я починил свой, на датчике давления в системе контакты окислились, почищено, заправлено и работает! Edited July 12, 2015 by Vgik03 (see edit history) Quote
TD2000 Posted July 14, 2015 Report Posted July 14, 2015 Подскажите почему висит ошибка эта? Все работает вроде норм, только когда ошибку сбрасываешь секунд на 5 мотор чуть быстрей дует и все.ошибка.bmp Quote
bel Posted July 14, 2015 Report Posted July 14, 2015 TD2000щётки в моторе вентилятора салона замени ... Quote
TD2000 Posted July 15, 2015 Report Posted July 15, 2015 Ну я так думал что дело скорей всего в них. А наши родные продаются или подбирать нужно с чего нибудь??? Quote
bel Posted July 15, 2015 Report Posted July 15, 2015 (edited) кури форум ...или помочь покурить ?тыц .. Edited July 15, 2015 by bel (see edit history) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.