s895 Posted July 15, 2015 Report Posted July 15, 2015 Вот интересно почитать насчет кондишки и жарыhttp://www.zr.ru/con..._tolko_radosti/Бредовая статья. Если кому интересно, позже могу прокомментировать. Единственная правильная мысль: "следует систематическипроводить техническое обслуживание кондиционера" Quote
mi6shel Posted July 22, 2015 Report Posted July 22, 2015 Всем привет! Вчера при работающем двигателе лазил под капотом и рукой дотронулся до съемного кожуха воздухозаборника климата, по ощущениям его температура как и у мотора. Думаю если его обмотать какой нибудь теплоизоляцией, то и охлаждение будет более эффективным. Ни у кого не возникало таких вопросов?)) Quote
svg2 Posted July 22, 2015 Report Posted July 22, 2015 Боюсь его длина слишком мала что бы серьёзно повлиять на температуру воздуха. Хотя эксперимент выглядит интересно. Quote
mi6shel Posted July 23, 2015 Report Posted July 23, 2015 Вот только не могу придумать чем его попробовать изолировать, каким материалом. Quote
svg2 Posted July 23, 2015 Report Posted July 23, 2015 Обложить минеральной ватой и обмотать алюминиевой фольгой. Quote
Sanchik Posted July 23, 2015 Report Posted July 23, 2015 кто что то хотел сделать тока смысла особо нету не сильно повлияет я думаю Quote
СанСаныч Posted July 23, 2015 Report Posted July 23, 2015 name='mi6shel' date='23 Июль 2015 - 00:38' timestamp='1437590332' post='189070']Всем привет! Вчера при работающем двигателе лазил под капотом и рукой дотронулся до съемного кожуха воздухозаборника климата, по ощущениям его температура как и у мотора. Думаю если его обмотать какой нибудь теплоизоляцией, то и охлаждение будет более эффективным. Ни у кого не возникало таких вопросов?)) Quote
Эспасовод с 1995 Posted July 24, 2015 Author Report Posted July 24, 2015 пожалуй полностью соглашусь с Сан Санычем и себе уделаю воздухозаборник в термоизоляцию, когда он признается - чем. даже если на 3 градуса упадет подогрев воздуха - уже победа Quote
СанСаныч Posted July 26, 2015 Report Posted July 26, 2015 Только в живот не пинайте...! Брал в свое время как бесшумку и проклеивал в свое время еще 3-й. Было это в 2006-м, как звать не помню... Но пригодились остатки ... Quote
viktorio170577 Posted July 26, 2015 Report Posted July 26, 2015 А зимой снимать то будем,что бы наоборот быстрее грелся...??? Quote
Эспасовод с 1995 Posted July 26, 2015 Author Report Posted July 26, 2015 зимой на прогрев надо принудительную рециркуляцию включать Quote
viktorio170577 Posted July 27, 2015 Report Posted July 27, 2015 Да понял,что кричать то сразу.... Quote
SLV Posted July 28, 2015 Report Posted July 28, 2015 Кстати насчет рециркуляции, подскажите где забор воздуха в салоне происходит на это дело? По стандарту в ногах пассажира - не обнаружил, зажженая свечка горит ровно не указывая на забор воздуха ни единым подергиванием, так в ручную пощупал - тоже нигде не нашел. Есть у кого информация по этому поводу? Quote
SLV Posted July 28, 2015 Report Posted July 28, 2015 Пробовал бумажку туда подносить, не сосаит там циркуляция, но ведь где то же оно должно быть )) при переключении климата - слышно что заслонка переключается и дуть по другому становится, а вот где не могу понять. Мистика прям какая то. Quote
svg2 Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 Заслонка рациркуляции стоит сразу за патрубком, что в моторном отсеке находится. Если снять последний, то можно её увидеть. Жужжит не значит работает, заслонка эта иногда отламывается. Quote
SLV Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 Вадим, спасибо за совет, но у меня суть вопроса немного не в том. С рециркуляцией все в порядке, все работает как надо. Мне нужно найти место, где происходит забор воздуха с салона (это нужно для дезинфекционной очистки воздуховодов и кондиционера). С прошлого авто осталось немного средств для очистки. вот и хочу применить. Предпосылок нет (неприятного запаха или затхлости или курева, сам не курю и в машине походу тоже никогда не курили, даж прикуривателем не пользовались и пепельница блестит как у кота ****), просто нравится мне запах больнички и ментола после обработки :) Quote
svg2 Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 Так глубоко пока не разбирал, не подскажу. Разве что могу послать к документации:http://renault.epcdata.ru/espace4/14569/interior_and_electric/upravlenie_sistemoy_kondicionirovaniya_i_otopleniya/radiator_otopitelya/00123322/http://renault.epcdata.ru/espace4/14569/interior_and_electric/upravlenie_sistemoy_kondicionirovaniya_i_otopleniya/ventilyator/может наведёт на правильную идею. Только боюсь придётся разобрать полавтомобиля дабы туда добраться. Quote
SLV Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 хорошо, попробую еще раз со свечкой поискать, где то же оно должно засасывать, причем на последней скорости дует как ураган, значит должен подсасывать не менее сильно, буду искать. Quote
SLV Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 нашел, если кому интересно - забор воздуха на рециркуляцию находится в ногах водителя, ближе к центральной консоли Quote
loganman Posted July 29, 2015 Report Posted July 29, 2015 теперь мы знаем ,нужно следить за чистотой правой ноги ! Quote
Sanchik Posted July 30, 2015 Report Posted July 30, 2015 Какой-то интересный у вас Эспас.особой конструкции я б сказал. с отдельным входом для рециркуляции... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.