Новый Ребус. Не Тянет. J7T

[Эльдар Микаилов]

1 час назад, Zerg сказал:

А провода и крышку трамблера с бегунком ? Форсунки родные ? Давление топлива в рампе ? Датчик детонации - очень маловероятно

Свечные провода почти новые им 2 или 3 месяца ,в крышку трамблера не лазил,форсунки родные вроде,давление в рампе не чем проверить  

[Эльдар Микаилов]

59 минут назад, призрак сказал:

Установка ремня ГРМ тоже сильно влияет.

Менять на новую? Я к нему тоже не лазил

[Zerg]

1 час назад, Эльдар Микаилов сказал:

Свечные провода почти новые им 2 или 3 месяца ,в крышку трамблера не лазил,форсунки родные вроде,давление в рампе не чем проверить  

В крышке окисляются контакты , но тогда будут перебои в зажигании и характерные выстрелы в глушак. Если форсунки до сих пор родные то думаю это они . 

[Shofer]

С самого начала:  ДО прошлой субботы машина ездила? ездила нормально? больше 80км/час? Как всё произошло? Что делал с машиной накануне (если конечно накануне всё было нормально)? Форсунки  после этого проверял? Машина заводится без проблем? Просто "не тянет"? Эльдар, пожалуйста подробнее - сложно ставить диагнос "по фотографии". 

[Эльдар Микаилов]

35 минут назад, Shofer сказал:

С самого начала:  ДО прошлой субботы машина ездила? ездила нормально? больше 80км/час? Как всё произошло? Что делал с машиной накануне (если конечно накануне всё было нормально)? Форсунки  после этого проверял? Машина заводится без проблем? Просто "не тянет"? Эльдар, пожалуйста подробнее - сложно ставить диагнос "по фотографии". 

До прошлой субботы машина нормально ездила и разгонялась хорошо , а в субботу прежде чем к вам выехать направились и встали на трассу в вашу сторону в этот момент и перестала разгоняться больше 80ти, форсунки снимал но не чего путного не увидел распылители чистые ,а проверить давление в рампе не чем и покупать за 1000 с копейками для замера давления 1 раз это дорого , я на верно до вас теперь еще не скоро доберусь , у меня сломалась сегодня полуось каторую пару недель назад менял   

[Эльдар Микаилов]

1 час назад, Zerg сказал:

В крышке окисляются контакты , но тогда будут перебои в зажигании и характерные выстрелы в глушак. Если форсунки до сих пор родные то думаю это они . 

Беребоев нет в зажигании на 1й  2й 3й машина едет 60км на 4й 5й еле набирает 80

[Zerg]

2 часа назад, Эльдар Микаилов сказал:

Беребоев нет в зажигании на 1й  2й 3й машина едет 60км на 4й 5й еле набирает 80

Давление топлива и форсунки 

[Shofer]

визуальный осмотр форсунок не даёт НИЧЕГО (от слова СОВСЕМ). Рязань город большой, наверняка есть не один сервис, который в присутствии клиента моет форсунки. Лично у меня этим летом была похожая симптоматика, так же перепробовал ВСЁЁЁ, кроме форсунок (земноводное крепко держало за горло), но вот осенью заплатил 1500, и мне, в моём присутствии проверили, промыли, и я своими глазами увидел, что одна форсунка тупо лила струёй б.я, и ещё одна работала некачественно. купил две новых, поставил и ВСЁ ПРОШЛО (как с белых яблонь дым... жаль не буду больше молодым).

[Zerg]

4 часа назад, Shofer сказал:

визуальный осмотр форсунок не даёт НИЧЕГО (от слова СОВСЕМ). Рязань город большой, наверняка есть не один сервис, который в присутствии клиента моет форсунки. Лично у меня этим летом была похожая симптоматика, так же перепробовал ВСЁЁЁ, кроме форсунок (земноводное крепко держало за горло), но вот осенью заплатил 1500, и мне, в моём присутствии проверили, промыли, и я своими глазами увидел, что одна форсунка тупо лила струёй б.я, и ещё одна работала некачественно. купил две новых, поставил и ВСЁ ПРОШЛО (как с белых яблонь дым... жаль не буду больше молодым).

родные форсунки после промывки могут сдохнуть окончательно....проще поменять на ваз или газ

[Shofer]

вот как раз катаю с собой на рабочей лошадке шесть родных форсунок (три стояли у меня на момент покупки + три с последнего донора. пока не получается выкроить пару часов заехать на промывку, да ещё записываться надо заранее. тогда и узнаю точно сдохнут или нет. по результатам отпишусь.

[чудик]

К сожалению в моём случае когда пропала тяга двигателя я грешил на сцепление так как не менял его более 5 лет. Да и симптомы были похожи. Но в один праздничный день 9 мая двигло завелось поработало и умерло! Компресии в цилиндрах нет. Вскрытие  показало встречу клапанов с поршнями. Причина, перескочил ремень ГРМ в следствии попадания под ремень куска резины от  ременный шкива коленчатый вал. Развалился. Клапана загнуло не вопрос а вопрос шатуны могли пострадать или нет удар был не сильный. Следы на поршнях едва угадываются. И еще вопрос настройки клапанов, коромысла некоторых клапанов могут ли иметь заметный люфт плоть до стука? Есть голова от донора, но там все клапана стучат от руки. И шипко грязная  хотя и снята с точно исправного двигла.

[призрак]

Поршни и шатуны, как правило, страдают от гидроудара, а вот от встречи с клапанами ни разу не слышал, чтобы, кроме следов на поршнях, были проблемы. У меня у самого ремень обрывало - да, отметины были, но это ничуть не мешало мотору работать нормально после замены клапанов.

Распредвал проверяй, поднимай его и смотри отверстие для поступления масла (где-то по середине, не помню точно где).

[чудик]

завтра после работы пойду проверять. Пивка попью :)

 

[чудик]

космос в глубокой коме

[Shofer]

Лечишь или убиваешь? 

[чудик]

надежда умирает последней! Космос вечен!

Edited May 20, 2024 by чудик (see edit history)