Форсунки 2

[ollemek]

Продуй клапан с манометром в обе стороны,что бы по параметрам колхозить потом

[Zerg]

Продуй клапан с манометром в обе стороны,что бы по параметрам колхозить потом

Вот он ...на выходе бензонасоса стоит . Этот от насоса бош 2,8л мотор . А мой почти такой же только резьбы разные - китайский насос за 1500 руб

Edited October 26, 2016 by Zerg (see edit history)

[Zerg]

Я это к тому что нужно сделать выход из бензонасоса не через такой штуцер а через шланг хороший с обычным хомутом ..........Вся система в таких шлангах уже а тут было только хуже ...наверное.

[Сергий]

По настоянию Shofer а купил тестер (одни расходы , но что только не сделаешь для нужного автомобиля ) померял сопротивление форсов -- 3 Ом на всех . Призрак кому-то объяснял как снимать форсы : откр. три болта , покачивая тянешь рампу , аналогично покачивая аккуратно вытаскиваешь форсунки из рампы . ФИГ ТАМ ! У меня не всё как у людей . Форсы качаются , прокручиваются , но вылезать не хотели , еле выдрал : две в рампе , две в головке . Руками из обоих мест вытаскиваться не хотели. Пришлось применить тяжёлую артеллерию : здоровую отвёртку , а где не помогло здоровый напильник(в виду отсутствия монтажки). Выдрал ! Теперь думаю : ЧТО ДАЛЬШЕ ? Попробовал проверить питание на форсах лампочкой не получилось .Ни разу не моргнула. Наверное что-то не правильно делал . Полез проверить давление бенза . Купил монометр для насоса примудрить его не получилось , но появился способ ( завтра попробую претворить его в жизнь) . Бензом облил манометр , затёк под стекло -- нифига не видно цифири . Из чего делают стёкла на них , если бензином разъедает? Вопрос остался : будут ли волговские или жигулёвские форсы на 16 (15) Ом работать у меня ?

Светодиодной лампочкой 12V прекрасно видны импульсы на форсунках, или светодиод + резистор 1,2кОм

[ollemek]

На пятой перестала рвать ,на холостых бывает глохнет, установка с ёмкостью для чистки форсунки с псп болоном  редуктор  с манометром,залил ЛАВР-накачал 3 очка ,

кнопка на системе подачи электричества 5Вольт 750мА  2 дают прекрасный факел ,2 пиз $ошут на 2М  струйкой  -здохли? 

Параметры

2.8-2.5 атмосфер/ 5Вольт -750 мА  /1 сек работы -4 сек.пассивного состояния

ЛАВР для промывки карба и инж  систем.

З.Ы. При первом включении на прогреве до 80*С  машину колотило в "танце святого Витта" -скинул клемму покурил 10 мин.  Работа выровнялась , но стала глохнуть если не держать контакт форсунки  1го цилиндра надеюсь он виновник.

Edited August 16, 2017 by ollemek (see edit history)

[Zerg]

Форсунки родные чтоль? Если так то, после промывки им станет только хуже. Я бы новые от Таза купил . Хотя щас они уже по 1200руб., а я брал по 800 в 2013 . 

[ollemek]

Поставил фишку бош 0280158502 ремонт набор  АХ-309 ,прёт шо конъ  на родных ,надо и остальные поменять 2 еле  держатся.

ЗЫ " танец святого витта" резинка 4 го горшка не встала - подсос воздуха (ставил ночью под *)+ фишка 1го горшка в хлам и не держалась на клемме. Засниму аппарат тракториста и выложу на драйве. 

Мыли: таз 09 ,фиат дубло, сузуки грандвитара 2...ну и с моими поправками и динореноэспас.

[fakel]

Народ если кому интересно купил ремкомплект к тазикам на форсунки. На мои родные сименсы стало все как литое только фильтрики не стали(нелезут) и зелёные колечки пластиковые нестали. Стоит 3$ а за одно колечко типо бош для  иномарок просят 0.8$. Так что ставьте смело фото в помощь.

[ollemek]

Добрый вечер ,Купил ремкомплект колечек 500 р и сеточек ,   расказали о способе кто что скажет о методе Достать сеточку саморезом  ?

[призрак]

Я так понял, там человек предлагает покупать отечественные форсунки и извлекать из них новые сетки? Такой себе бизнес-план.

[fakel]

Я сеточку не трогал , просто поменял колечки с набора для тазика.

[KAKADU]

Колечки если закорели, то можно заменить. А сеточки , зачем менять? Надо лить нормальный 95 .Я ставил новые родные форсунки. Проехал больше ляма, два раза менял колечки посадочные. И то для успокоения , старые были совсем не дубовые , на них можно было ездить и ездить. Расход за это время практически не изменился.

[Zerg]

В 08.07.2021 в 10:57, KAKADU сказал:

Колечки если закорели, то можно заменить. А сеточки , зачем менять? Надо лить нормальный 95 .

Точно сказано. Надо лить нормальный 95. 

[ollemek]

Дошла очередь и до моих форссунок  расход 20л на 35 км , помыли́ и всë таки заменил на фиолетовые  siemens 14.4 -14, 7 Ом, при наших 16.1 16.9 ом.

Они короче , рампу аккуратно допиллил скраю, Поначалу обрадовался приëмистостью с места звук двигателя изменился лить перестали 

 

 

всë равно расход высокий ,РДтР  травит при 1.6 бар выложу фото и номер здесь

, РДтР (Регулядор Давления топливной Рампы) скину в соответствующей ветке , нашëл за 2700р при цене екзиста 10800р.

Edited July 31, 2021 by ollemek (see edit history)

[Zerg]

А вазовские форсы установить религия не позволяет ? У меня под них тоже рампа подпилена , но расход не такой конский .

[fakel]

При большом расходе в первую очередь нужно смотреть лямдо-зонд, а форсы потом.

[Zerg]

Я с отключенным лямбдой ездил почти 2 недели . Не заметил существенного увеличения расхода .

[fakel]

С откл. лямдой блок переходит на заводские усреднёные настройки с повышенным слегка расходом топлива.Когда поставишь нормальную лямду появится лудше динамика работы ДВС и бенза меньше кушать будет.(Но это смотря как на танку нажимать.)

[ollemek]

Доброго времени  нашел форсунки  лада Веста   1.8.  Bosh 0280158107     сопротивление 13.4 OM  за 2300₽

,на родных 15.7 , холостые после установки скакнули на 1200 оборотов (у меня водопроводный кран) с ними играюсь , пока приемистость автобусная расход  думаю упадет до 7-8л /100 дрыгатель стал шептать а не дрыгать.

З. Ы. Причина расход был 10л/43 км по одометру , на фото они такие же но рампа с краю была подпилена на 1см - под  волговские для 406 (расход (+) приемистость( -)) Siemens поэтому Bosh  установил впритык

Edited September 5, 2024 by ollemek (see edit history)