AlexSk Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 Начинать надо с другого. На работающем на холостых прогретом двигателе открутить пробку маслозаливной горловины и просто положить ее на горловину сверху. Если пробку будет сбрасывать то разбираться надо с поршневой. Такая вот экспресс-проверка. При удовлетворительном состоянии поршневой пробка будет подпрыгивать, но чтобы сбросить давления газов будет недостаточно. При увеличении оборотов давление под крышкой должно превращаться в разрежение и пробку будет притягивать. Разрежение как раз за счет патрубка вентиляции картера выведенного перед турбиной. Турбина тянет воздух, воздушный фильтр создает сопротивление и за ним образуется разрежение до турбины. Кстати, если фильтр забит, то разрежение будет больше чем надо и может засасывать масло из вентиляции картера. Quote
Lafren Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 Понял тебя. Проверю по описанной методике. Фильтр 1000 км назад менял. Не мог он уже забиться. Quote
AlexSk Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 Кто то уже тоже был уверен раньше за свой фильтр а оказалось что китайский может Если клип или ддт есть там видна разница атмосферного давления и на впуске на хх. На впуске должно мало отличаться от атмосферного. Иначе фильтр уже приехал. Quote
Lafren Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 нене. Не китай. Разве что Kneht подделали хорошо. В любом случае проверю. Спасибо за советы. Куда нажать для "спасибо" не могу понять. Quote
2244979 Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 цепь так и должна провисать??? Quote
2244979 Posted December 21, 2017 Report Posted December 21, 2017 И спешка чуть не привела к беде. Quote
2244979 Posted December 22, 2017 Report Posted December 22, 2017 Подскажи, пожалуйста, можно ли болты шестерен привода грм ставить на фиксатор резьбы? Имею печальный опыт самооткручивания шестерни самоподводки Quote
2244979 Posted December 24, 2017 Report Posted December 24, 2017 если Mannol бахнуть на 2 тысячи км пробега страшного ничего не случится? Quote
2244979 Posted December 24, 2017 Report Posted December 24, 2017 жабка поддушивает эльф залить для обкатки. Quote
viktorio170577 Posted December 25, 2017 Report Posted December 25, 2017 Лукойл синтетика 5W40 идет уже с допуском по рено 0710 по цене 1200 руб. за 4 литра. Quote
2244979 Posted December 30, 2017 Report Posted December 30, 2017 Короче суть в чем Прошел ГТО, но стошники сказали, что большая дымность на холостом ходу. Тапку в пол на холостом-дыма нет, на разгоне дыма нет. А на 800 белым дымит. Сказали смотреть расходомер.Чистить Что там в нем смотреть? Напишите, пожалуйста, номинальные показания расходомера. Где-то Bel писал, что 48-52 кг на холостом ходу Quote
Механик slavyan Posted January 22, 2018 Механик Report Posted January 22, 2018 в идеале под 60кг должно быть. 1 Quote
2244979 Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 (edited) давно тебя не видел тут) спасибо а если на повышенных оборотах? а если с расходомером все ок, то куда копать Edited January 24, 2018 by 2244979 добавление текста (see edit history) Quote
Механик slavyan Posted January 24, 2018 Механик Report Posted January 24, 2018 1 час назад, 2244979 сказал: а если на повышенных оборотах? этой информации нет Quote
Механик slavyan Posted January 24, 2018 Механик Report Posted January 24, 2018 1 час назад, 2244979 сказал: а если с расходомером все ок, то куда копать в топливную думаю Quote
Механик slavyan Posted January 24, 2018 Механик Report Posted January 24, 2018 В 20.12.2017 в 01:04, Lafren сказал: Или должно быть сухо? никогда в б/у моторе не будет сухо, какая б турба не стояла. Это картерные газы в большем объеме чем положено. В 20.12.2017 в 01:04, Lafren сказал: Имеет смысл ставить маслоотделитель дополнительный? не имеет, т.к. можешь получить выдавленные сальники или еще чего. Quote
mikkoda Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 (edited) На 1.9 поставил дополнительный маслоотделитель. Раньше на 10 тыс пробега доливал 1.5 л. масла. Сейчас доливаю меньше литра. Сальники все в норме. Через глушилку все равно просачивается но меньше. РС. Больше всего расход масло был к концу пробега 7-10 тыс. Фильтр воздушный забивается, турбина воздух сосёт как и прежде, поэтому много масленного тумана вытягивает турбина. Да, и больше всего расход на самых высоких оборотах. Edited January 24, 2018 by mikkoda (see edit history) Quote
AlexSk Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 1 час назад, slavyan сказал: этой информации нет 480кг на полном газу. 1 Quote
2244979 Posted January 24, 2018 Report Posted January 24, 2018 2 часа назад, slavyan сказал: в топливную думаю там по коррекции все норм 0.3-1 Quote
Механик slavyan Posted January 24, 2018 Механик Report Posted January 24, 2018 1 час назад, AlexSk сказал: 480кг на полном газу. Я бы на мак.обороты 3-жды подумал, прежде чем крутить 2,2 или 1,9 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.