Jump to content

Recommended Posts

Posted

А на момент фото какая была наружняя температура? Вопрос не просто-так, давление фреона зависит от температуры. При таком давлении на улице должен быть мороз.

Posted

Температура была минусовая точно. А вот сколько - сказать не могу. Порядка -5 градусов.

Posted

система пустая.

создается вакуум для проверки герметичнрсти

потом

заливается индикатор что б видна была дыра.

далее ремонт места с дыркой и заправка

Posted

а удивлятся что год назад делали -странно.

скорее всего дыра вышла не в месте ремонта и ВСЕ патрубки и соединения вы явно не меняли ьак чего удивлятся? Если в одном месте дало слабину не значит что не даст в другом. ищите утечку

Posted

Давление в 1бар соответсвует -10С, не исключаю погрешность измерения и давления и температуры. По-сему, предлагаю посмотреть, что имеем при нынешних +8+10С.

Posted (edited)

Подскажите в чем проблема с климатом. Система заправлена полностью. На холостых кондей совсем слабо охлаждает, а на оборотах от 2000 отлично.

Edited by yakushyn1 (see edit history)
Posted

плохая производительность компрессора.

Posted

Получается компрессор под замену?

Posted

сначала посмотреть сколько он дает давления 5а холостых и под нагрузкой. емли хотя бы больше 10 бар то уже более менее. максимально должно быть около 18 бар примерно.

может быть просто мало хладагента.

не спеши пока менять проверь это

Posted

Давление в 1бар соответсвует -10С

давление 1 бар соотвевует давлению в 1 бар и не более.

говорит о том что давления там нет как такового.

а выводы и сравнения с температурой это не сюда.

Posted

Согласен с солнцеликим, просто пустая система...

Posted (edited)

yakushyn1

Получается компрессор под замену?

взять клип .

подключить

войти в климу

посмотреть

давление в режиме работы

температуру испарителя в рабочем режиме

отобранную мощность в рабочем режиме

если там конечно в системе 1000 гр. фреона :dg:

сделать выводы :dq:/>

Edited by bel (see edit history)
Posted

Ок! Поеду на клип измерять параметры.

Posted

Всем форумчанам привет! Ребята, случилась беде, отказал вентилятор отопителя салона. Машину отогнал в сервис к знакомым. Там сняли электромотор, продули воздухом от пыли. В общем сам мотор на прямую от 12В крутит, а вот через электросхему не хочет. С ног сбились уже, что делать не знаю, новый стоит очень дорого, на разборках порядка 8000 руб. Под заказ!!! Да и не охото из-за этой микросхемы менять весь мотор. Еще такая особенность, может как-то поможет определить неисправность, на вод двери стеклоподъемник стал опускаться короткими очередями (11 раз нужно нажать на клавишу, чтоб полностью открыть или закрыть окно) связаны ли эти две неисправности, не знаю, но появились почти одновременно. Еще заметил, что во время движения вентилятор включается примерно на пол секунды и снова отрубается( регулятор скорости обдува стоит в положении ниже среднего) и так может происходить очень долго, а если регулятор включить на мах, то не включается вовсе. Холодно на улице, машину перегнал к электрикам, но честно уже очень маленькая надежда на результат. Что посоветуете? Может электросхемы есть какие? Тех ноту смотрел по отопителю, ничего такого не увидел, только снятие/установка. Или может кто-то из форумчан или знакомых сталкивался с подобным. Прошу прощения, если есть где на форуме по моему вопросу ответ, но я не нашел. За ранее спасибо и извините если что не так или не там написал. Ровных дорог!

Posted

Стеклоподъёмник думаю не связан,просто нужно инициализировать.

Posted

Прошу прощения, если есть где на форуме по моему вопросу ответ, но я не нашел. За ранее спасибо и извините если что не так или не там написал.

Стоит наверное эту тему прочитать с начала внимательно, как и все остальные в части заданных вопросов. Если есть возможность сделать диагностику с Клипом - то СДЕЛАТЬ ЕЕ

Posted

Стеклоподъемник так и не работает, буду разбираться, но это уже другая история...

разбираться не надо, надо форум читать, соотвествующие темы. там уже давно все разобрано :dl:

Guest
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Create New...