Балонник и болты колес для литья.

[Эспасовод с 1995]

я "медным" спреем-смазкой брызгаю посадочные места и болты. диски сами выпрыгивают. когда болты открутишь.

и затяжка дин-ким ключем

[призрак]

Слышьте, посоны! Эта каркалыга реально стоит каждого потраченного на нее рубля!

Все болты, которые я, корячась и тщательно следя, чтобы он не соскочил, затягивал предыдущим балонником, сегодня легко дотянул еще и так же, не напрягаясь, открутил. И это при том, что он короче предыдущего.

Щас сижу пишу отчот и пускаю розовые пузыри из правой ноздри от счастья.

[Чегивара]

Себе чтоль прикупить

[Юмбр]

Володя, левая для горя?

Положил модный ключ в корзину. Сломаю нонешний, прикуплю модный.

Может к тому времени его проапгрейдят до минета...

[призрак]

А дышать я чем буду?

Там в футляре справа сверху свободное место - наверное под него и оставили, ога.

[Юмбр]

есличэсна, то больше всего меня отговаривает от покупки именно футляр. Куда я его такой впихну?   а без енго всё это счастье рассыпется... эх...

[призрак]

Я к домкрату зопхал в задний правый отсек (но, скорее всего, чехол сошью, чтоб места меньше занимал). Как там у четвертого устроено - не знаю.

[s5ff]

В 05.04.2019 в 20:41, Александр Пилецкий сказал:

ключ как бы заострён

попадал в руки похожий,только конец пикой заточен. тоже слабый, свернулся. Вроде и не жалко, но заострённым концом очень удобно было совмещать отверстия колёсного и тормозного дисков.

Edited April 26, 2019 by s5ff (see edit history)

[призрак]

В 19.04.2019 в 19:01, призрак сказал:

Тащемта сегодня получил и, не отходя от кассы, поставил.

Сравнительная картинка. Хорошо видно, на скольки витках держится литой диск с обычным болтом.

 

Самоизолировался сегодня в гараже, отправил зимние колёсья на полку, поставил летние.

Когда снимал колпак, который закрывает болты, с переднего левого колеса, внезапно обнаружил под ним два отвернувшихся болта и 3 оставшихся прослабленных.

Поставил другой диск с летней резиной, стал затягивать - один из болтов сказал Бздынннь! Головка отвалилась. Не знаю, повлияло ли на это то, что болты немного прослабленные были  или нет, но вот такие пироги.

Поставил вместо дзынькнувшего родной болт.

[AlexSk]

Если все болты одного колеса ослаблены или часть отвернулась, то при разгонах-торможениях диск бьет по болту краем отверстия, что наверное и привело к микротрещинам и облому при затяжке. Причиной же отворачивания возможно была смазка попавшая на конусную часть.

[призрак]

Теоретически, да. Вот только бьет диск по телу болта, а обломилась головка.

У меня на родных болтах было дело, каюсь, забыл протянуть болты после установки колеса - почуял только когда машину начало колбасить при разгоне. Остановился, немношк охренел от вида открученных болтов, закрутил, протянул, поехал дальше. Болтам хоть бы хны.

Китайские всё-таки слабоваты.

[AlexSk]

Диск бьет по конусу болта который ослаб меньше других. Этот болт принимает почти всю нагрузку. 

У китайцев проблемы с закалкой. Часто бывает перекал. Причем отдельных деталей. Лично сталкивался. На мотоциклетной цепи лопнули две втулки. Оси этих втулок остались и цепь работала дальше. Анализ обломков втулок показал неравномерную закалку с перекалом. При этом остальные втулки без проблем. 

[AlexSk]

Сегодня на ютубе попался ролик о недопустимости смазки колесных болтов и гаек. Там в качестве иллюстрации приведена страница из мануала на Тойоту.

С практически полным перечнем случившихся эффектов. В ролике пояснялось с примером, что при одном и том же моменте затяжки динамометрическим ключом смазанный крепеж доворачивается на больший угол в силу чего усилие растяжения на крепеже превышает расчетное и может привести к его поломке.

Я же говорил, что еще с советских времен помнил правило, что крепеж колес смазывать нельзя. А мне здесь все доказывали обратное.

[Вовчик]

 

[Вовчик]

Смазка резьбы изменит момент затяжки, но так же его изменит и ржавая резьба.

У GM есть требование смазывать конус гаек/болтов смазкой для роликовых подшипников. Но не на всех авто. На современных крепёж колёс обработан чем-то, и не требует смазки, даже при многократном использовании. Возможно как раз подобными составами и обрабатывают.

[AlexSk]

В техноте Рено смазка предусмотрена только для пояска ступицы на который садится диск. Про болты ни слова.

При этом есть вот такое примечание: